8.0. Wspornik pompy oleju i pompy wspomagania kierownicy:
1 - dźwignia napinacza paska wielorowkowego napędu jednostek pomocniczych
2 - śruba. Moment dokręcania - 30 Nm
3 - zaślepka rolki napinającej paska wielorowkowego napędu jednostek pomocniczych
4 - śruba. Moment dokręcania - 22 Nm
5 - rolka napinająca paska wielorowkowego do napędu jednostek pomocniczych
6 - śruba. Moment dokręcania - 22 Nm
7 - wiosna
8 - rękaw
9 - uszczelka
10 - śruba. Moment dokręcania - 22 Nm
11 - wspornik pompy oleju i pompy wspomagania kierownicy
12 - śruba mocująca
13 - uszczelka
14 - rękaw
15 - krążek
16 - śruba. Moment dokręcania - 30 Nm
17 - nakrętka. Moment dokręcania - 22 Nm
18 - pompa wspomagania kierownicy
19 - śruba. Moment dokręcania - 22 Nm
20 - wspornik
21 - uszczelka
22 - śruba. Moment dokręcania - 25 Nm
23 - uszczelka
24 - chłodnica oleju
25 - koło pasowe pompy wspomagania kierownicy
26 - śruba. Moment dokręcania - 22 Nm
27 - śruba. Moment dokręcania - 22 Nm
28 - uszczelka
29 - rękaw
Komentarze gości