1. Zablokuj przednie koła, a następnie podnieś tył pojazdu i podeprzyj go na stojakach. Zdejmij tylne koło, zwolnij hamulec ręczny. Zdejmij tylny przewód hamulcowy (Sekcja 9).
2. Zdejmij osłonę ze środka piasty za pomocą śrubokręta lub tępego płaskiego dłuta (zdjęcie).
3. Wyjmij zawleczkę, zdejmij pierścień blokujący (zdjęcie).
4. Odkręć nakrętkę, zdejmij podkładkę oporową (zdjęcie).
5. Zdemontować piastę bębna hamulcowego, uważając, aby łożysko koła zewnętrznego nie wypadło. Jeśli bęben hamulcowy zablokował się na klockach, włóż śrubokręt przez otwór na śrubę koła i naciśnij klin, aby zwolnić klocek (zdjęcie) - patrz rozdział 9, Jeśli to konieczne.
6. Zdejmij wewnętrzną bieżnię łożyska koła zewnętrznego i rolki z bębna/piasty hamulca (zdjęcie).
7. Zdejmij uszczelkę olejową z wnętrza piasty/bębna hamulcowego (zdjęcie), zdejmij wewnętrzną bieżnię łożyska koła i rolki.
8. Używając wybijaka z miękkiego metalu, wybij zewnętrzne bieżnie z każdej strony piasty/bębna hamulcowego.
9. Umyć łożyska i bęben hamulcowy/piastę w nafcie i wytrzeć do czysta zwrotnicę. Sprawdź stan rolek stożkowych, bieżni wewnętrznych i zewnętrznych, bębna hamulcowego/piasty i zwrotnicy. Jeśli powierzchnie łożysk są porysowane, wymień je. Przygotuj nową pieczęć.
10. Nasmaruj obudowy łożysk i rolki stożkowe smarem litowym i nasmaruj wnętrze piasty/bębna hamulcowego.
11. Za pomocą kawałka metalowej rurki wbij pierścienie zewnętrzne do końca w piastę/bęben hamulcowy.
12. Włóż wewnętrzną bieżnię łożyska i rolki, a następnie umieść uszczelkę olejową z występem uszczelnienia skierowanym do wewnątrz i wbij ją na miejsce za pomocą drewnianego klocka. Nasmarować ucho dławika, a następnie wytrzeć zewnętrzny koniec izolacji.
Modele hamulca szczękowego
13. Zdejmij tylne szczęki hamulcowe, kierując się wg Sekcja 9.
14. Zdejmij korek wlewu dodatkowego zbiorniczka układu hamulcowego, zakryj szyjkę polietylenem, aby zapobiec utracie płynu podczas kolejnej czynności. Ewentualnie zamontuj zacisk na wężu hydraulicznym między tylną osią a dołem.
15. Zamknąć przyłącze przewodu hamulcowego na tylnej części siłownika hamulca roboczego.
Wszystkie modele
16. Odkręć śruby, zdejmij tarczę hamulca bębnowego i zwrotnicę z płyty montażowej tylnego mostu, jednocześnie odłączając linkę hamulca ręcznego.
17. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Odpowietrz układ hamulcowy w modelach z hamulcem szczękowym (Sekcja 9). Wyreguluj łożysko koła w następujący sposób.
18. Dokręcić nakrętkę bębna/piasty, a następnie odkręcić nakrętkę, aż podkładka oporowa przesunie się, naciskając krawędź śrubokrętem. Nie podnoś ani nie przekręcaj śrubokręta podczas próby przesunięcia podkładki oporowej (zdjęcie).
19. Zamontować pierścień blokujący bez przesuwania nakrętki, założyć nowy kołek (zdjęcie).
20. Nałóż korek smaru na bęben/piastę.
Komentarze gości