2. Csavarhúzóval feszítse le a fedőlapot és távolítsa el, összeszereléskor szereljen fel új lemezt.
3. Távolítsa el a lámpák kapcsolójának huzalozását, kapcsolja ki a kapcsolót. Csavarja le a fokozatjelző kapcsolót is.
4. Távolítsa el a tengelykapcsoló kioldó csapágyát és a tengelyt a leírás szerint 5. szakasz.
5. Lazítsa meg a működtető karima csavarjait. Távolítsa el a karimákat a differenciálműről (fénykép).
6. A 013-as sebességváltón csavarja le és vegye le a differenciálmű fedelét, emelje fel a differenciálművet (fénykép). Bár a 093-as sebességváltóról ebben a szakaszban lehetséges a differenciálmű eltávolítása, a koronakerék és a fogaskerekek fogai megsérülhetnek, ezért a váltó szétszerelése után javasolt a differenciálmű eltávolítása.
7. Csavarja ki a csavart a bemenő tengely végén, távolítsa el a vastag tömítést. Használjon speciális szerszámokat a tengely rögzítéséhez (fénykép és ábra. 6.19)
8. Kapcsolja ki a kapcsolóház csavarjait.
9. Távolítsa el a kapcsolófedelet a mechanizmus rögzítőjéről, távolítsa el a tömítést (fénykép). Ha a csapágy be van szorítva a bemenő tengely végén, akkor kihúzóra lesz szükség.
10. Nyomja ki a görgőcsapot a 1/2 sebességváltó bilincsből, majd forgassa el a bilincset az óramutató járásával ellentétes irányba (fénykép).
11. Húzza ki a váltótengelyt a 3. fokozatba, majd forgassa el a fő váltótengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba, és távolítsa el a szerkezet rögzítéséről (fénykép).
12. Távolítsa el az 1/2 sebességváltó bilincset, állítsa a 3/4 sebességváltó tengelyt üres helyzetbe (fénykép).
13. Nyomja ki a görgőt az 5. váltóvillából, miközben a szárat egy rúddal támasztja meg, hogy elkerülje a csapágytartó furatának sérülését (fénykép).
14. Kapcsolja be az 5. fokozatot a szinkronhüvely és az 1. sebességfokozat mozgatásával, valamint az 1/2 sebességváltó tengely meghosszabbításával. A bemenő és kimenő tengelyek most reteszelve vannak, és a kimenő tengely anyája lecsavarható. Az anya eltávolítása után állítsa vissza a mechanizmusokat semleges helyzetbe.
15. Csavarja ki a csavarokat, amelyek a mechanizmus rögzítőelemét a főhajtómű házához rögzítik.
16. Távolítsa el a mechanizmus rögzítőelemét és a tömítést, ha szükséges, üsse ki a tipliket (fénykép). Tekerje szalaggal a bemeneti tengely hornyait, mielőtt eltávolítaná a mechanizmus rögzítőjét, hogy elkerülje az olajtömítés károsodását.
17. Az elszívót az 5. fokozat alá helyezve távolítsa el az 5. fokozatot és a szinkronizálót, az 5. tengelykapcsoló egy részét, az 5. sebességi villát.
18. Válassza le a tengelykapcsolót és a szinkronizáló gyűrűt az 5. sebességfokozattól és a szinkronizálótól (fénykép).
19. Távolítsa el az 5. fogaskerék tűcsapágyát a bemenő tengelyről (fénykép).
20. Egy elszívó segítségével távolítsa el az 5. hajtott fogaskereket a kimenő tengelyről.
21. Távolítsa el az 5. sebességfokozat nyomóalátétet és a belső gyűrűt (fénykép).
22. Nyomja ki a görgőt a 3/4 sebességváltó villából, miközben a váltórudat egy rúddal támasztja meg, hogy elkerülje a csapágytartó furatának sérülését (fénykép).
23. Távolítsa el a 3/4 sebességváltó rudat a mechanizmus rögzítőjéről. Távolítsa el a kis rögzítődugattyút a rúdról (fénykép).
24. A kimenő tengelyt most 6-8 mm-rel át kell nyomni a csapágy belső gyűrűjén, hogy a bemenő tengelyt le lehessen húzni. Ehhez rögzítse a blokkot préssel vagy lemezzel (fénykép) és hosszú csavarokkal szerelje be a csapágy belső útvonalát.
25. Távolítsa el a bemenő tengelyt a 3/4-es fogaskerék villával a mechanizmus rögzítőjéből (fénykép).
26. Állítsa a sebességváltó rudakat semleges helyzetbe.
27. Puha fém sodróval hajtsa ki a hátrameneti tengelyt, vegye ki a hátrameneti fokozatot (fénykép).
28. Távolítsa el a kimenő tengelyt a 1/2 sebességváltó rúddal és a villával (fénykép).
29. Távolítsa el a zárókulcsokat a mechanizmus rögzítőjéből.
30. Ha szükséges, távolítsa el a differenciálművet a 093-as sebességváltóról (lásd a 6. pontot).
Látogatói megjegyzések