7.0. Filter ulja. 4.2L benzinska vozila:
1 - brtva za brtvljenje
2 - vijak. Moment pritezanja - 10 Nm
3 - vijak. Moment pritezanja - 22 Nm
4 - kućište filtra za ulje
5 - zamjenjivi element filtera ulja
6 - brtveni prsten. Zamijeniti nakon svakog rastavljanja
7 - poklopac filtera za ulje. Moment pritezanja - 25 Nm
8 - brtva za brtvljenje. Zamijeniti nakon svakog rastavljanja
9 - utikač s navojem. Moment pritezanja - 50 Nm
10 - brtva za brtvljenje. Zamijeniti nakon svakog rastavljanja
11 - senzor tlaka ulja
12 - brtveni prsten. Zamijeniti nakon svakog rastavljanja
7.0a. Filter ulja. Dizelska vozila:
1 - brtva za brtvljenje. Zamijeniti nakon svakog rastavljanja
2 - dovod ulja turbopunjača
3 - brtveni prsten. Zamijeniti nakon svakog rastavljanja
4 - vijak. Moment pritezanja - 10 Nm
5 - brtve za brtvljenje. Zamijeniti nakon svakog rastavljanja
6 - čep s navojem. Moment pritezanja - 15 Nm. Brtvena brtva utikača mora se zamijeniti nakon svake demontaže
7 - senzor temperature ulja u mjenjaču. Moment pritezanja - 15 Nm
8 - osjetnik tlaka motornog ulja. Moment pritezanja - 25 Nm
9 - vijak. Moment pritezanja - 22 Nm
10 - šuplji vijak. Moment pritezanja - 15 Nm
11 - zamjenjivi element filtera ulja
12 - brtveni prsten. Zamijeniti nakon svakog rastavljanja
13 - poklopac filtera za ulje. Moment pritezanja - 25 Nm
14 - vijak. Moment pritezanja - 10 Nm
15 - toplinski štit
16 - pričvrsni prsten (ako je predviđeno)
17 - spojna ogranak crijeva za ventilaciju kućišta radilice sa separatorom ulja
18 - brtva za brtvljenje. Zamijeniti nakon svakog rastavljanja
19 - vijak. Moment pritezanja - 10 Nm
20 - poklopac ventila za smanjenje tlaka
21 - dijafragma ventila za smanjenje tlaka
22 - ventil za smanjenje tlaka tlačne ploče
23 - opruga ventila za smanjenje tlaka
24 - vijak. Moment pritezanja - 10 Nm (križno zategnite vijke)
25 - nosač pumpe za ulje
Povlačenje
1. Uklonite usisni razvodnik (pogledajte relevantno poglavlje).
2. Ispustite motorno ulje (pogledajte relevantno poglavlje).
3. Automobili s benzinskim motorom od 4,2 litre. Odvijte čep filtera za ulje (vidi strelicu na slici).
7.3 Odvijte čep filtera za ulje (vidi strelicu). Vozila s 4,2 L benzinskim motorom
4. Vozila s dizel motorom. Odvijte čep filtera za ulje (pogledajte strelicu na ilustraciji), pomoću posebnog ključa.
7.4. Odvijte čep filtera za ulje (vidi strelicu), pomoću posebnog ključa. Dizelska vozila
5. Omotajte krpu oko kućišta filtra za ulje kako biste skupili ostatke ulja.
6. Vozila s 4,2 litrenim benzinskim motorom. Odvijte vijke (pogledajte strelice na slici) pričvrsne elemente i uklonite kućište filtera ulja.
7.S. Odvijte vijke (vidi strelice) pričvrsne elemente i uklonite kućište filtera ulja. Vozila s 4,2 L benzinskim motorom
7. Zamijenite zamjenjivi filterski element 3 i O-prsten 2 (pogledajte ilustraciju).
7.7. Zamijenite zamjenjivi filterski element 3 i O-prsten 2
Filtar za ulje se postavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Vizualni pregled curenja i curenja ulja
Ako je motor onečišćen uljem ili ako je potrošnja ulja velika, utvrdite gdje ulje curi. Da biste to učinili, pregledajte sljedeća mjesta:
8. Otvorite čep otvora za punjenje ulja i provjerite je li brtva porozna i oštećena.
9. Provjerite ventilacijsko crijevo kućišta, posebno na dijelu između poklopca glave bloka cilindara i zračnog filtra.
10. Provjerite brtvu glave cilindra.
11. Provjerite O-prsten na čepu za ispuštanje ulja.
12. Provjerite brtvu filtra za ulje, koja se nalazi između filtra i prirubnice za postavljanje filtra.
13. Provjerite brtvu korita ulja.
14. Provjerite brtve bregastog vratila i radilice.
Budući da se curenje ulja obično širi velikom površinom motora, može biti teško odrediti mjesto curenja na prvi pogled. Preporučuje se sljedeća metoda pretraživanja:
15. Operite motor. Da biste to učinili, poprskajte motor aerosolnim sredstvom za čišćenje i, nakon što ga pustite da djeluje, isperite vodom. Prije toga pokrijte generator i kutiju s osiguračima plastičnom vrećicom.
16. Vanjske spojeve i njihove brtve pospite vapnom ili talkom.
17. Provjerite razinu ulja i dodajte ulje ako je potrebno.
18. Odradite probnu vožnju. Budući da se ulje ukapljuje kada je motor vruć i stoga brže istječe pri curenju, ovo putovanje najbolje je obaviti brzom cestom, prijeći udaljenost od oko 30 km.
19. Pregledajte motor na kraju probne vožnje, osvijetlivši provjerena mjesta lampionom i odredite mjesta curenja ulja. Uklonite uočene kvarove.
Komentari posjetitelja