Kontrole grijanja i ventilacije
- A—Gumbi za kontrolu temperature na strani vozača
- B—Grijanje (puhanje) naočale
- C—Tipke ventilatora
- D— Tipke za raspodjelu zraka
- E—Gumbi za kontrolu temperature na strani suvozača
- F—Ključ za cirkulaciju zraka
- G—Isključite sustav grijanja
Lijevi zaslon služi za prikaz postavljene temperature na strani vozača, a desni zaslon koristi se za prikaz podešene temperature na strani suvozača.
Svi načini rada klima uređaja uključuju se i isključuju pritiskom na tipke. Kada je mod uključen, u odgovarajućoj tipki svijetli dioda.
Filtar
Filter značajno smanjuje količinu prašine, peludi, plinova itd. sadržanih u vanjskom zraku.
Promijenite filterski element u skladu s rasporedom održavanja.
Ako je zrak jako onečišćen, možda će biti potrebno češće mijenjati filterski element.
Upozorenje: Za ispravan rad sustava grijanja i ventilacije važno je da dovod zraka ispred vjetrobranskog stakla nije začepljen snijegom, ledom ili lišćem.
Zrak koji ulazi kroz dovodne kanale i zatim se distribuira kroz kabinu uklanja se kroz ispušne proreze ispod stražnjeg stakla. Stoga ih nemojte prekrivati odjećom i sl. stvari.
Kontrola temperature (-) (+)
Unutarnja temperatura može se podesiti odvojeno za vozačevu i suvozačevu stranu.
Vozačeva strana
1. Pritiskom na tipke (-) ili (+) (A) postavite željenu temperaturu.
Suvozačeva strana
1. Pritiskom na tipke (-) ili (+) (E) postavite željenu temperaturu.
Stvarna vrijednost temperature prikazuje se u obliku segmentnog prikaza koji se nalazi iznad zaslonskih tipki.
U režimu maksimalnog grijanja, zaslon prikazuje MAX. Na minimalno postavljenoj temperaturi (vanjska temperatura) zaslon prikazuje MIN.
Dulje prevrtanje (-) i (+) Na strani vozača ili suvozača vrijednost temperature za vozača prebacuje se na stranu suvozača i obrnuto. Nova postavljena temperatura prikazana je na odgovarajućem zaslonu. Moguće je vratiti prethodno postavljenu temperaturu. Da bi to učinili, vozač ili suvozač moraju resetirati temperaturu na svom zaslonu.
Grijanje (odmrzavanje) naočale
Odmrzava i suši vjetrobransko staklo i bočne prozore što je brže moguće.
1. Pritisnite tipku da biste ga uključili.
2. Za isključivanje ponovno pritisnite tipku .
Temperatura se kontrolira automatski. Maksimalni dovod zraka provodi se uglavnom kroz kanale 1 i 2.
Pritiskom na tipku isključuje se režim cirkulacije zraka.
Podešavanje ventilatora (-) (+)
Brzina ventilatora može se smanjivati i povećavati.
1. Za podešavanje brzine ventilatora (dovod zraka) pritisnite tipku (-) ili (+) (C).
Stvarna brzina ventilatora prikazuje se kao segmentni zaslon koji se nalazi iznad zaslonskih tipki.
Preporučamo da kada vozite malom brzinom, uključite ventilator na malu snagu.
Kako biste spriječili ulazak zagađenog vanjskog zraka u putnički prostor, uključite način rada cirkulacije pritiskom na tipku (F).
Distribucija zraka
Možete promijeniti način distribucije zraka.
Moguća je i odvojena i kombinirana manipulacija tipkama , i , (D). Tri ključa imaju sljedeću svrhu. Brojevi odgovaraju mlaznicama i deflektorima.
Dovod zraka u prozore
Cjelokupno strujanje zraka ostvaruje se kroz kanale 1 i 2. Za razliku od moda, količina zraka se ne mijenja.
Dovod zraka sa strane instrument ploče
Cjelokupno strujanje zraka ostvaruje se dovodom kroz deflektore 3 i 4 ploče s instrumentima, kao i središnje konzole straga.
Dovod zraka u prostor za noge
Sav protok zraka ostvaruje se kroz dovodne kanale 5 i mlaznice ispod prednjih sjedala.
Upozorenje: U prikazanim položajima izlaza zraka, uvijek će doći do curenja zraka kroz druge deflektore.
Način cirkulacije
U načinu rada cirkulacije, zagađeni vanjski zrak uvelike je spriječen da uđe u unutrašnjost vozila.
Uključivanje načina cirkulacije
1. Pritisnite tipku .
Isključivanje načina cirkulacije
1. Ponovno pritisnite tipku ili
2. Pritisnite tipku .
U režimu cirkulacije, pristup zraka izvana je blokiran, a njegov volumen je raspoređen u kabini kružno. Preporuča se uključiti način rada cirkulacije u sljedećim situacijama:
Prilikom vožnje kroz tunel ili prometnu gužvu kako biste spriječili ulazak vanjskog zraka u putnički prostor.
Upozorenje: iz sigurnosnih razloga, kada je tipka pritisnuta, način rada cirkulacije zraka nije moguć.
Uključivanje i isključivanje ventilatora
1. Pritisnite tipku
Osim toga, ventilator se ponovno uključuje ponovnim pritiskom na tipku
Mlaznice i deflektori
Instrumentna ploča: mjesto zračnih mlaznica i deflektora
Dovod zraka (3) I (4) može se prilagoditi na sljedeći način:
Deflektori (3) I (4)
1. Deflektori se otvaraju i zatvaraju okretanjem nazubljenih kontrola koje se nalaze sa strane.
2. Smjer strujanja zraka kroz deflektore podešava se pomicanjem ručice koja se nalazi u sredini odgovarajućeg deflektora u željenom smjeru.
Zrak može ući, ovisno o odabranoj opciji raspodjele (B) I (D) - grijani, nezagrijani ili ohlađeni vanjski zrak.
Mlaznice za zrak u prostoru za noge nalaze se ispod prednjih sjedala. Upravljaju se zajedno s mlaznicama (5).
Preporuke za postavljanje
Grijanje vjetrobrana i bočnih prozora
1. Pritisnite tipku za temperaturu (+) više puta dok se na zaslonu ne pojavi MAX.
2. Pritisnite tipku .
Sprječavanje zamagljivanja vjetrobranskog i bočnih stakala
Segmentni prikaz ventilatora na IIIII ili IIIIII displeju.
Tipke za kontrolu temperature (A) I (E) malo povisite temperaturu ako je potrebno.
Postavite gumbe za raspodjelu zraka na i , ili .
Ubrzano zagrijavanje interijera
Segmentni prikaz ventilatora na displeju IIIIII.
Razdjelnik zraka na poziciju i
Regulator temperature na položaj MAX.
Otvoreni deflektori 3.
Komforni način grijanja
Kada su prozori čisti i željena temperatura postavljena u kabini, preporuča se postaviti sustav na sljedeći način:
Segmentni prikaz ventilatora na displeju III ili IIII.
Regulator temperature (-) (+) postaviti na željeni učinak grijača.
Postavite razdjelnik zraka na ili pritisnite .
Deflektori 3 i 4 mogu se podesiti po želji.
Način opskrbe vanjskim zrakom
U dolje opisanoj opciji podešavanja nezagrijani vanjski zrak ulazi kroz deflektore 3 i 4:
ključ ventilatora (+) postavite željeni način rada (IIIIII odgovara maksimalnom unosu zraka).
Tipka za kontrolu temperature (-) na MIN.
Otvorite deflektore 3 i 4.
Klima uređaj
Kontrole klima uređaja
Ključevi | Svrha |
AUTO | Automatski način rada |
(-) (+) (lijevo i desno) | Kontrola temperature na strani vozača i suvozača |
Grijanje stakla | |
Ručni način cirkulacije | |
ECON | Gašenje kompresora |
OFF | Gašenje klima uređaja (alternativno s ) |
Automatski način cirkulacije (alternativno s OFF) | |
(-) (+) u središtu | Korekcija brzine ventilatora |
Dovod zraka do prozora | |
Dovod zraka sa strane ploče s instrumentima | |
Dovod zraka u prostor za noge |
Klima uređaj u bilo koje doba godine automatski održava željenu temperaturu u automobilu.
Preporučena tipična postavka za sva godišnja doba:
1. Postavite temperaturu na 22°C (71°F),
2. Pritisnite tipku
Ova postavka osigurava najbrže moguće stvaranje ugodne mikroklime u kabini. Stoga ima smisla odstupiti od njega samo ako to nalaže vlastita dobrobit.
Klima uređaj je kombinacija grijača, ventilatora i hladnjaka koji rade u automatskom načinu rada. Klima uređaj smanjuje vlagu i hladi zrak u kabini.
Klima uređaj potpuno automatski održava podešenu temperaturu u unutrašnjosti automobila. Da bi se to postiglo, temperatura i količina zraka koji ulazi kroz dovodne kanale automatski se mijenjaju, a protok zraka se također raspoređuje. Klima uređaj također reagira na sunčevo zračenje i stoga nije potrebno ručno podešavanje. Iz tog razloga, automatski način rada je u gotovo svim slučajevima najbolji način da se osjećate dobro u automobilu u bilo koje doba godine.
U načinu hlađenja, vlaga u putničkom prostoru se smanjuje. Time se sprječava zamagljivanje prozora.
Kada su vanjska temperatura i vlažnost visoke, kondenzirana voda može kapati iz isparivača, stvarajući lokvu ispod vozila. To je normalno i nije znak pada tlaka!
U hladnom vremenu, ventilator se uključuje tek nakon što se rashladna tekućina zagrije do željene temperature. Iznimka je način grijanja vjetrobranskog stakla.
Prilikom naglog kretanja s papučicom gasa pritisnutom do kraja, kompresor klima uređaja se na neko vrijeme isključuje kako bi se ostvarila puna snaga motora.
Kompresor se isključuje kada je temperatura rashladne tekućine previsoka da omogući normalno hlađenje motora u uvjetima ekstremnog opterećenja.
Fini filter
filtar (koji se sastoji od filtera mikročestica i aktivnog ugljena) značajno smanjuje količinu prašine, peludi, plinova itd. u vanjskom zraku.
Promijenite filterski element u skladu s rasporedom održavanja.
Upozorenje: Ako sumnjate da je klima uređaj u kvaru, morate odmah uključiti ECON način rada i provjeriti klima uređaj.
Upozorenje: Kako bi se izbjegao pad učinka grijanja i hlađenja, kao i zamagljivanje prozora, važno je da otvor za dovod zraka ispred vjetrobranskog stakla nije začepljen snijegom, ledom ili lišćem.
Zrak koji ulazi kroz dovodne kanale i zatim se distribuira kroz kabinu uklanja se kroz ispušne proreze ispod stražnjeg stakla. Stoga ih nemojte prekrivati odjećom i sl. stvari.
Klima uređaj najučinkovitije radi sa zatvorenim krovnim otvorom* i podignutim prozorima. Međutim, ako se zrak u putničkom prostoru zagrijao kao rezultat dugog vremena parkiranja na suncu, tada spuštanje prozora na kratko prije uključivanja klima uređaja može ubrzati proces hlađenja.
Tijela upravljanja
Ilustracija Kontrole klima uređaja pomoći će vam da brzo svladate kontrole klima uređaja.
Lijevi zaslon služi za prikaz postavljene temperature na strani vozača, a desni zaslon koristi se za prikaz podešene temperature na strani suvozača.
Svi načini rada klima uređaja uključuju se i isključuju pritiskom na tipke. Kada je mod uključen, u odgovarajućoj tipki svijetli dioda.
Postoji mogućnost kombinirane manipulacije tipkama razdjelnika zraka , i .
AUTO način rada
Preporučena tipična postavka za sva godišnja doba.
Omogućavanje automatskog načina rada
1. Postavite temperaturu unutar +18°S (64°F) do +29°S (86°F)
2. Pritisnite tipku
U automatskom načinu rada održava se postavljena temperatura i smanjuje se vlaga u kabini. Temperatura, količina i raspodjela zraka automatski se podešavaju prema kriteriju najbržeg postizanja i kasnijeg održavanja željene temperature u kabini. Time se osigurava automatska reakcija na promjene vanjske temperature, kao i na utjecaj sunca.
Ovaj način je moguć samo u temperaturnom rasponu od +18°S do +29°S. Kada je postavljena temperatura niža od +18°S, na zaslonu se pojavljuje oznaka «LO». Na temperaturama iznad +29°C pojavljuje se indikacija «HI». Krajnje pozicije «LO» I «HI» sustav stalno radi u režimu maksimalnog učinka hlađenja ili grijanja. Nema uključene kontrole temperature.
Upozorenje: Držanjem pritisnute tipkena strani vozača moguće je prebaciti način upravljanja temperaturom na stranu suvozača i obrnuto. Nova indikacija temperature prikazana je na zaslonu.
Kontrola temperature (-) (+)
Unutarnja temperatura može se podesiti odvojeno za vozačevu i suvozačevu stranu.
1. Pritiskom na tipke ispod zaslona (-) ili (+) Postavite željenu temperaturu na strani vozača i suvozača.
Postavljena temperatura se prikazuje na displeju iznad tipki.
Dužim pritiskom tipke
Grijanje (odmrzavanje) staklo
Odmrzava i suši vjetrobransko staklo i bočne prozore što je brže moguće.
1. Pritisnite tipku da biste ga uključili.
2. Za isključivanje ponovno pritisnite tipku ili tipku
Temperatura se kontrolira automatski. Maksimalni dovod zraka provodi se uglavnom kroz kanale 1 i 2.
Pritiskom na tipku , cirkulacijski i ekonomični način rada (ECON) isključiti.
Ručni način cirkulacije
U načinu rada cirkulacije, zagađeni vanjski zrak uvelike je spriječen da uđe u unutrašnjost vozila.
Uključivanje načina cirkulacije
1. Pritisnite tipku .
Isključivanje načina cirkulacije:
1. Ponovno pritisnite tipku ili
2. Pritisnite tipku
3. Pritisnite tipku .
U režimu cirkulacije, pristup zraka izvana je blokiran, a njegov volumen je raspoređen u kabini kružno. Preporuča se uključiti način rada cirkulacije u sljedećim situacijama:
Prilikom vožnje kroz tunel ili prometnu gužvu kako biste spriječili ulazak vanjskog zraka u putnički prostor.
ECO način rada
Ekonomični način rada pomaže u uštedi goriva.
1. Pritisnite tipku
2. Za isključivanje ponovno pritisnite tipku
U ECON načinu rada, kompresor ne radi. Funkcija grijača i ventilatora upravlja se automatski. «ECON» sredstva «spremanje». Gorivo se štedi isključivanjem rashladnog uređaja (kompresor).
Ne zaboravite da u ECON načinu rada unutarnja temperatura ne smije biti niža od vanjske temperature. U suprotnom, zrak se neće ohladiti i njegova vlažnost neće se smanjiti. Zbog toga se prozori mogu zamagliti.
Uključivanjem ECON načina rada vozila s dizelskim motorom isključuje se pomoćni grijač i time se štedi gorivo.
Automatski način cirkulacije
Ključ za automatsku cirkulaciju
Senzor kvalitete zraka detektira povećanu koncentraciju štetnih tvari u vanjskom zraku i automatski uključuje režim cirkulacije.
Uključivanje načina cirkulacije
1. Pritisnite tipku
Isključivanje načina cirkulacije
1. Ponovno pritisnite tipku ili
2. Pritisnite tipku
3. Pritisnite tipku .
Automatski način cirkulacije treba uvijek uključiti kad god je to moguće.
Uređaj je spreman za rad 30 sekundi nakon uključivanja kontakta / pokretanja motora. U tom razdoblju u automobil ulazi samo vanjski zrak.
Stupanj onečišćenja vanjskog zraka procjenjuje senzor kvalitete zraka smješten u klima uređaju, koji ovisno o stupnju onečišćenja izdaje naredbu za čišćenje zraka pomoću standardno ugrađenog filtra onečišćivača ili naredbu za uključivanje način cirkulacije. Pri visokoj koncentraciji štetnih tvari, klima uređaj automatski prelazi u cirkulacijski način rada i time se blokira pristup vanjskog zraka putničkom prostoru. Sa smanjenjem stupnja onečišćenja vanjskog zraka, vanjski zrak ponovno počinje strujati u putnički prostor.
Maksimalno trajanje automatskog načina cirkulacije je 12 minuta. Kada se stakla zamagle, odmah pritisnite tipku .
Pod određenim radnim uvjetima (na primjer, programska pozicija ili ) automatski režim cirkulacije je isključen. U ECON načinu rada i temperaturama ispod -8°C, vrijeme automatske cirkulacije ograničeno je na dvanaest (12) sekundi.
Promjena jedinica temperature
Prikaz temperature se može prebaciti s Celzijusa na Fahrenheite i obrnuto.
1. Držite tipku i pritisnite tipku za kontrolu plus temperature na lijevoj strani (vozačeva strana).
Uključivanje i isključivanje klima uređaja
Gašenje klima uređaja
1. Pritisnite tipku
Uključivanje klima uređaja
1. Ponovno pritisnite tipku
2. Pritisnite tipku
3. Pritisnite jednu od tipki , ili .
Osim toga, klima uređaj se također ponovno uključuje pritiskom na jednu od tipki za kontrolu ventilatora ili temperature.
Korekcija brzine ventilatora (-) (+)
Brzina ventilatora postavljena automatikom može se smanjivati i povećavati.
1. Za podešavanje brzine ventilatora pritisnite tipke koje se nalaze u sredini upravljačke ploče (-) ili (+).
Klima uređaj automatski prilagođava brzinu ventilatora ovisno o unutarnjoj temperaturi. Količina zraka može se podesiti i ručno po želji. Stvarna brzina se prikazuje u obliku segmentnog prikaza koji se nalazi iznad zaslonskih tipki.
Mlaznice i deflektori
dovod zraka, (vidi bolestan. Nadzorna ploča: položaj mlaznica za zrak i deflektora) može se prilagoditi na sljedeći način:
Deflektori (3) I (4)
1. Deflektori se otvaraju i zatvaraju okretanjem nazubljenih kontrola koje se nalaze sa strane.
2. Smjer strujanja zraka kroz deflektore podešava se pomicanjem ručice koja se nalazi u sredini odgovarajućeg deflektora u željenom smjeru. Smjer strujanja zraka kroz deflektore može se podešavati u vertikalnoj i horizontalnoj ravnini.
Dovod zraka regulira se ovisno o odabranom načinu upravljanja automatski ili ručno. Može se dovoditi grijani, nezagrijani ili ohlađeni vanjski zrak.
Mlaznice zraka za prostor za noge suvozača na stražnjem sjedalu nalaze se ispod prednjih sjedala. Kontrola zraka provodi se zajedno s mlaznicama (5).
Upozorenje: Kada klima uređaj radi u načinu hlađenja, zrak se uvlači uglavnom kroz kanale (3) I (4). Kako biste učinkovito rashladili putnički prostor, nikada ne zatvarajte kanale do kraja (3) I (4).
Distribucija zraka
Moguće je promijeniti način distribucije zraka postavljen pomoću automatske opreme.
Moguća je i odvojena i kombinirana manipulacija tipkama ili. Ako je potrebno vratiti se na način automatske raspodjele zraka, onemogućite odgovarajuće funkcije zasebnim pritiskom na ove tipke ili pritiskom na tipku
Tri ključa imaju sljedeće značenje. Brojevi odgovaraju tokovima prikazanim na sl. Kontrolna ploča: položaj zračnih mlaznica i deflektora.
Dovod zraka u prozore
Cjelokupno strujanje zraka ostvaruje se kroz kanale 1 i 2. Za razliku od moda, količina zraka se ne mijenja.
Dovod zraka sa strane instrument ploče
Cjelokupno strujanje zraka ostvaruje se dovodom kroz deflektore 3 i 4 ploče s instrumentima, kao i središnje konzole straga.
Dovod zraka u prostor za noge
Sav protok zraka ostvaruje se kroz dovodne kanale 5 i mlaznice ispod prednjih sjedala.
Klima uređaj i potrošnja goriva
Pravilan rad klima uređaja pomaže u uštedi goriva.
Klima uređaj koji radi u načinu hlađenja smanjuje snagu motora i utječe na potrošnju goriva. Stoga, kako biste smanjili vrijeme uključivanja ovog načina rada što je više moguće, zapamtite sljedeće:
- Za uštedu goriva uključite način rada
. - Uključite
način rada kada otvarate prozore ili klizni/nagibni krov* tijekom vožnje. - Otvorite nakratko vrata i prozore ako se vozilo jako zagrije zbog izlaganja suncu.
Upozorenje: Rezultat štednje goriva je smanjenje emisije štetnih tvari u atmosferu.
Klima uređaj na ključ
Kada se uključi kontakt, automatski se reproduciraju parametri klima uređaja programirani na ključu.
Postavke klima uređaja programiraju se automatski i odgovaraju korištenom ključu. Kada se motor pokrene, automatski se reproduciraju parametri programirani za ovaj ključ. Stoga svaki vozač može automatski reproducirati željenu postavku svojim ključem, bez pribjegavanja svaki put novoj postavci.
Upozorenje: Ako drugi vozač koristi vaš ključ i mijenja postavke klima uređaja, tada su parametri koje je postavio ovaj vozač programirani na vaš ključ
Solarni ventilator/solarna krovna ploča
Ako ima dovoljno sunčevog zračenja, ventilator nakon isključivanja paljenja nastavlja raditi na solarnu energiju u režimu svježeg zraka.
Nakon isključivanja kontakta, ventilator se automatski prebacuje na napajanje iz solarne energije koja se nalazi u krovnoj ploči. Za optimalnu ventilaciju, ventilacijski otvori 3 i 4 moraju biti otvoreni.
Ventilacija radi samo kada je krovna ploča zatvorena/podignuta.
Kada se motor isključi u cirkulacijskom načinu rada, klima uređaj se automatski prebacuje na način rada za dovod vanjskog zraka.
Autonomni grijač i ventilator
Pomoćni grijač/ventilator može raditi neovisno o motoru.
Pomoćni grijač radi neovisno o motoru. Načelo njegovog rada temelji se na izgaranju goriva. Namijenjen je prvenstveno zagrijavanju putničkog prostora i olakšava odmrzavanje stakala.
Pomoćni grijač može se koristiti kao dodatni grijač i kad je motor ugašen i tijekom vožnje (npr. tijekom zagrijavanja motora).
Samostalni ventilator također radi neovisno o motoru i učinkovito smanjuje temperaturu u automobilu kada se ostavi na suncu.
Autonomni način rada grijanja/ventilacije kontrolira vozačev informacijski sustav (FIS). U izborniku možete programirati vrijeme i trajanje uključivanja. Vrijeme rada pomoćnog grijača/ventilatora može varirati od 15 do 60 minuta. Pomoćni grijač/ventilator također se može uključiti i isključiti daljinskim upravljačem*.
S programiranim mjeračem vremena i kada je uključen daljinskim upravljačem, način rada (neovisni grijač ili ventilator) određuje se usporedbom temperature koju ste postavili odgovarajućim kontrolama sustava grijanja/ventilacije ili klimatizacije sa stvarnom temperaturom u putničkom prostoru.
Upozorenje: Ako je razina goriva u spremniku dosegla rezervu, tada se pomoćni grijač ne može uključiti.
Ventilator pomoćnog grijača se odmah isključuje kada je baterija slabo napunjena. Kako biste uštedjeli bateriju, nemojte uključivati pomoćni grijač nekoliko puta zaredom.
Rad autonomnog grijača ventilatora ne zahtijeva posebno podešavanje klima uređaja. Preporuča se otvoriti dovod zraka.
Prilikom rada vozila na RME gorivo (dizelski motor) nije dopuštena uporaba neovisnog grijača.
Kako bi se ubrzalo hlađenje dodatnog grijača, nakon svakog isključivanja, cirkulacijska pumpa i ventilator koji dovode topli zrak nastavljaju raditi još neko vrijeme.
Programiranje
Neovisnim grijačem upravlja ventilator pomoću okretnog/pritisnog gumba na središnjoj konzoli.
FIS zaslon nadzorne ploče: izbornik Einstellen, odabrana linija Standheizung
FIS zaslon nadzorne ploče: izbornik Heizen/Luften, Timer 3 odabran
Programiranje i upravljanje provodi se preko postavki zaslona FIS informacijskog sustava vozača, vidi Informacijski sustav vozača (FIS).
1. Pritisnite tipku «Menu». Pojavljuje se početni izbornik, pogledajte sl. Vrste indikacija.
2. Okrenite okretni/pritisni gumb za postavljanje žice za uzorkovanje na Einstellen (postavljanje) (na crvenoj pozadini).
3. Potvrdite svoj odabir pritiskom na okretnu/pritisnu tipku. Pojavljuje se popis izbornika.
4. Na isti način iz ovog izbornika odaberite izbornik Standheizung / - Luften (neovisni grijač/ventilator).
5. Pritisnite okretni/pritisni gumb. Pojavljuje se izbornik Heizen/Luften (grijanje/ventilacija).
6. Uključite trenutnu funkciju okretanjem/pritiskom na okretni/pritisni gumb ( - da) i po potrebi napraviti druge prilagodbe.
Moguće su sljedeće vrste postavki:
- Heizung ein/luftung ein: operativno aktiviranje pomoćnog grijača/ventilatora
- Timer 1 2 3: Omogući stvarni timer
- Xx:xx/xx.xx.: vrijeme početka
- Dauer xx Min : trajanje rada za stvarni mjerač vremena ili za upotrebu bez mjerača vremena
- Uklj. motor: preostala toplina za zagrijavanje motora
U načinu «Incl. motor» (samo neke modifikacije auta) dio topline pomoćnog grijača dodatno se koristi za zagrijavanje motora.
Odabir mjerača vremena, postavljanje vremena i trajanja uključivanja
Neovisni grijač s ventilatorom konfigurira se preko FIS-a.
FIS zaslon nadzorne ploče: izbornik Hizen/Luften, postavljeno trajanje Timera 3
Odabir timera
1. Odaberite izbornik Hizen/Luften (grijač/ventilator).
2. Okrenite okretni/pritisni gumb za postavljanje linije za uzorkovanje na Timer 1 2 3.
3. Pritišćite okretni/pritisni gumb dok jedna od znamenki mjerača vremena ne počne treperiti.
4. Okrenite okretni/pritisni gumb za odabir trenutnog mjerača vremena.
5. Potvrdite odabir trenutnog mjerača vremena ponovnim pritiskom na okretni/pritisni gumb.
Podešavanje vremena uključivanja
1. Okrenite okretni/pritisni gumb kako biste traku za odabir postavili na xx:xx/xx.xx.
2. Pritisnite okretni/pritisni gumb. Prikaz sati treperi.
3. Okrenite okretni/pritisni gumb za postavljanje sati.
4. Ponovno pritisnite okretni/pritisni gumb. Prikaz minuta treperi.
5. Na isti način postavite minute, dan i mjesec.
6. Pritisnite okretni/pritisni gumb. Sada je moguće konfigurirati druge funkcije ili izaći iz izbornika putem naredbe Zuruck.
Postavljanje vremena rada
1. Okrenite okretni/pritisni gumb za postavljanje linije uzorka na Dauer xx Min (trajanje xx minuta).
2. Pritisnite okretni/pritisni gumb. Zaslon trajanja treperi.
3. Okrenite okretni/pritisni gumb za odabir postavke trajanja (5 minuta vrijednosti u rasponu od 15 do 60 minuta).
4. Pritisnite okretni/pritisni gumb. Sada je moguće konfigurirati druge funkcije ili izaći iz izbornika putem naredbe Zuruck.
Nakon uključivanja pomoćnog grijača ventilatora putem izbornika Heizung ein ili Luftung ein (brzo uključivanje grijača ili ventilatora) ili daljinskog upravljača, podešeni parametri za vrijeme trajanja timera 1 se ažuriraju.
Maksimalno vrijeme predprogramiranja za pomoćni grijač/ventilator je 30 dana. Ako unesete vrijednost veću od ovog broja, oznaka postavke postavlja se na najviši mogući datum.
Ako postavite datum koji je već istekao, oznaka postavke vratit će se na današnji datum. Ako je uneseno vrijeme sata (mjerač vremena) već istekao, automatski se prebacuje na sutrašnji datum.
Uključite mjerač vremena
Tajmer uključuje autonomni grijač/ventilator u određeno vrijeme.
Prikaz digitalnog sata: mjerač vremena uključen
Nakon odabira mjerača vremena, postavljanja vremena i trajanja uključivanja, omogućite funkciju mjerača vremena na sljedeći način:
1. Okrenite okretni/pritisni gumb za postavljanje linije za uzorkovanje na Timer 1 2 3.
2. Kratko pritisnite okretni/pritisni gumb za postavljanje potvrdnog okvira .
3. Sada je moguće postaviti druge funkcije ili izaći iz izbornika putem naredbe Zuruck.
Uključeni mjerači vremena prikazani su na zaslonu digitalnog sata sljedećim simbolima:
- Autonomni grijač
- Autonomni ventilator
Nakon postavljanja timera, oba znaka se istovremeno prikazuju na zaslonu sata.
Kada radi pomoćni grijač ili ventilator, trepće odgovarajući simbol.
Operativno uključivanje
Također je moguće brzo uključiti pomoćni grijač/ventilator.
U izborniku Hizen/Luften (grijač/ventilator) odaberite liniju Heizung ein (brzo pokretanje grijača) ili Luftung ein (brzo uključivanje ventilatora).
1. Pritiskom na okretni / pritisni gumb označite okvir , nasuprot Heizung Ein. Ovo uključuje pomoćni grijač/ventilator.
2. Sada je moguće konfigurirati druge funkcije ili izaći iz izbornika putem naredbe Zuruck
Trajanje rada nakon vrućeg pokretanja određeno je postavkom vremena na tajmeru 1 (Timer 1).
Operativno isključivanje
Pomoćni grijač/ventilator također se može isključiti ručno.
1. U izborniku Hizen/Luften (grijanje/ventilacija) odaberite liniju Heizung ein (brzo pokretanje grijača) ili Luftung ein (brzo uključivanje ventilatora).
2. Pritisnite okretni/pritisni gumb za uklanjanje kvačice s . Time se isključuje pomoćni grijač/ventilator.
3. Sada je moguće postaviti druge funkcije ili izaći iz izbornika putem naredbe Zuruck.
Daljinsko radio upravljanje
Također je moguće uključiti ili isključiti pomoćni grijač/ventilator putem radijskog upravljanja.
Uključenje, Ubrajanje
Daljinsko radio upravljanje pomoćnim grijačem/ventilatorom
1. Pritisnite tipku za napajanje (1), dok se indikatorska lampica ne upali (2). Ovo uključuje funkciju Heizung ein (brzo pokretanje grijača) ili Luftung ein (brzo uključivanje ventilatora).
Ugasiti
1. Pritisnite tipku za isključivanje (3), dok se indikatorska lampica ne upali (2). Ovo onemogućuje funkciju Heizung ein (brzo pokretanje grijača) ili Luftung ein (brzo uključivanje ventilatora).
Zamjena baterija
Daljinsko radio upravljanje pomoćnim grijačem/ventilatorom: zamjena baterije
1. Gurnite natrag i uklonite poklopac odašiljača.
2. Zamijenite baterije. Baterije su označene za ispravnu ugradnju. Nove baterije (1,5 V) moraju odgovarati specifikacijama originalnih baterija.
3. Zatvorite poklopac.
Način rada (neovisni grijač ili neovisni ventilator) određuje se usporedbom temperature koju ste postavili odgovarajućim kontrolama sustava grijanja/ventilacije ili klimatizacije sa stvarnom temperaturom u putničkom prostoru.
Trajanje neovisnog rada grijača/ventilatora određeno je postavljenom postavkom tajmera 1 (Timer 1).
Ako želite ponovno uključiti pomoćni grijač/ventilator nakon isteka vremena rada, prvo morate pritisnuti tipku za isključivanje (3) pa tek onda tipku za paljenje (1).
Kada se isključi ključem (3) kontrolna lampica svijetli oko tri sekunde (2) odašiljač.
Dodatni grijač
Diesel vozila opremljena su dodatnim grijačem za brzo zagrijavanje putničkog prostora. Dodatni grijač se automatski uključuje i isključuje ovisno o temperaturi rashladne tekućine, kada je vanjska temperatura zraka niža od +5°C i motor radi.
Pomoćni grijač se može isključiti radi uštede goriva pritiskom tipke
Grijanje sjedala
Postoji mogućnost električnog grijanja jastuka i naslona prednjih sjedala, kao i oba stražnja vanjska sjedala.
Fragment ploče s instrumentima: komande za grijanje sjedala s izbočenim dijelovima
Stražnja središnja konzola: rebraste kontrole grijanja sjedala
Prednja sjedala
1. Okrenite gumb za uključivanje i podešavanje grijanja za vozačevo ili suvozačevo sjedalo (1) ili (2).
Stražnja sjedala
1. Za uključivanje i podešavanje grijanja lijevog ili desnog stražnjeg sjedala, okrenite gumb (A) ili (B).
Za uključivanje grijanja odgovarajuća nazubljena ručka se uklanja iz položaja 0 i okreće na jedan od šest mogućih raspona temperature.
Stražnja sjedala se griju samo kada na njima ima putnika.
Upozorenje: Nemojte sjediti na sjedalima, klečati ili na drugi način izlagati određene točke površine sjedala kako biste oštetili grijaće elemente.
Grijanje volana
Grijanje upravljača se uključuje/isključuje zajedno s grijanjem vozačevog sjedala.
Uključenje, Ubrajanje
1. Ugradite regulator (1) okretanjem u položaj grijanja vozačevog sjedala.
Ugasiti
1. Ugradite regulator (1) okretanje u položaj 0.
Upozorenje: Ako je unutarnja temperatura ispod 20°C, kada je grijanje sjedala uključeno, grijanje upravljača se automatski uključuje. Temperatura grijanja upravljača unaprijed je postavljena i ne može se podešavati.
Komentari posjetitelja