6-valcové motory
Odpojte kábel od záporného pólu batérie. Uvoľnite tlak paliva.
Odstráňte pravú a ľavú podpornú konzolu a potom potrubie nasávania vzduchu.
Odstráňte podpornú konzolu motorového priestoru.
Odstráňte horné upevňovacie skrutky čističa vzduchu a potom horný čistič vzduchu.
Odstráňte spodné upevňovacie skrutky krytu vzduchového filtra, potom kryt zatlačte späť a vytiahnite ho.
Odstráňte hornú odvzdušňovaciu hadicu a potom pravý držiak palivového potrubia.
Pozornosť. Pri opätovnej montáži nainštalujte novú káblovú svorku do rovnakej polohy ako pôvodná.
Odstráňte skrutky zaisťujúce svorku káblového zväzku motora a zaistite zväzok na boku.
Odpojte zátky od potenciometra škrtiacej klapky, teplotného spínača a ventilu regulácie otáčok voľnobehu.
Odstráňte regulačný ventil otáčok voľnobehu a potom odpojte vákuové hadice vedúce ku nádobe na drevené uhlie.
Odstráňte skrutky zaisťujúce snímač teploty vstupného vzduchu a odložte ho nabok.
Odpojte konektory snímača prietoku vzduchu a potom konektory dvoch snímačov klepania.
Odpojte spätné vedenie paliva a potom vákuovú hadicu regulátora tlaku.
Odstráňte upevňovacie skrutky palivového potrubia a potom zostavu palivového potrubia s vstrekovačmi.
Pri inštalácii použite nové O-krúžky a uistite sa, že vstrekovače sú správne pripojené k palivovému vedeniu. Nainštalujte ich spolu s vlascom a utiahnite skrutky na 1 Nm.
Pomocou nových tesnení pripojte prívodné a spätné vedenie paliva. Utiahnite závitové spojenie momentom 26 Nm.
Pripojte všetky vodiče a vákuové hadice. Nainštalujte kryt vzduchového filtra, vzduchové kanály a správne zaistite káble.
Nainštalujte podpornú konzolu. Naštartujte motor a skontrolujte, či neuniká palivo.
1 Regulátor tlaku
2 Krúžkové potrubie
3 Vstrekovač paliva
[Pôvodný článok je uverejnený na zdroji AUDIMANUAL.ru]