Odstránenie radiátora
Odstráňte spodnú ochranu motorového priestoru (kapitola «Prvky tela»).
Vypustite chladiacu kvapalinu.
Odstráňte všetky hadice z chladiča.
Skrutky a matice označené tu šípkami musia byť odskrutkované, aby ste mohli vybrať chladič (2) s odstráneným nárazníkom a ochranným krytom. Odporúča sa tiež odstrániť držiaky (1 a 3) pre ozdobné lišty pod svetlomety. Vo vozidlách s klimatizáciou okrem cievky chladiča pre posilňovač riadenia (4) pred chladičom je výparník klimatizácie; mala by byť tiež odomknutá.
Vľavo: na vypustenie chladiacej kvapaliny odstráňte hadice (1 a 2) z telesa termostatu v 4-valcovom motore. Okrem toho otvorte vypúšťací otvor v chladiči.
Vpravo: 6-valcový motor má dodatočný otvor na vypúšťanie chladiacej kvapaliny (šípka), ktorý sa nachádza v spodnej časti motora v blízkosti konektora skrine prevodovky.
Odpojte drôtené oká na tepelnom spínači chladiaceho ventilátora.
Odpojte konektory chladiaceho ventilátora.
Odskrutkujte chladič v hornej časti (vľavo a vpravo) z prednej časti motorového priestoru (kapitola «Prvky tela»).
Odstráňte nárazník z prednej časti chladiča (kapitola «Prvky tela»).
Odskrutkujte radiátor (vpravo a vľavo) z držiakov na ozdobné lišty pod svetlomety.
Odskrutkujte cievku chladiča oleja pre posilňovač riadenia.
Ak je k dispozícii klimatizácia, je potrebné odstrániť jej výparník, ktorý je pripevnený pred radiátorom.
Odskrutkujte spodný držiak chladiča.
Vytiahnite radiátor nahor.
Čistenie radiátorov
Pred začiatkom teplej sezóny a po nej je potrebné očistiť povrch radiátora od zvyškov hmyzu, ktoré sa tam usadili, inak sa chladiaci účinok zhoršuje.
Otvorte kapotu, pre 5-valcový motor dodatočne odstráňte ochranný kryt chladiča zhora.
Usušené zvyšky hmyzu postriekajte prostriedkom rozpúšťajúcim bielkoviny (Napríklad «Summer Screen» Holts)
Po určitom čase pôsobenia nastriekajte rovnakým prípravkom zadnú stranu radiátora. Opláchnite radiátor jemným prúdom vody. Tvrdá kefa alebo ostrý nástroj môžu poškodiť povrch radiátora.
Vodnú hadicu veďte do otvorov okolo chladiaceho ventilátora. Nadvihnite gumené ochranné zátky tam, kde sú namontované, a nasmerujte prúd vody do otvorov za nimi.
Demontáž hadíc chladiaceho systému
Ako náhradné diely nájdite originálne hadice požadovaného tvaru a nové svorky.
Vypustite chladiacu kvapalinu.
Uvoľňovacie svorky uvoľnite pomocou skrutkovača.
Stlačte pružinové svorky na oboch «uši» kliešťami, kým sa nezastaví. Odstráňte hadice.
Uvoľnite tesne priliehajúce konce hadíc pomocou skrutkovača, ktorý treba vložiť medzi hadicu a trysku a opatrne pôsobiť ako páka.
Zatlačte nové hadice dostatočne hlboko na armatúry, aby sa nemohli zošmyknúť.
Utiahnite otočné svorky bez vynaloženia veľkej sily, inak môže dôjsť k odizolovaniu závitov.
Poznámka: Roztrhnutá alebo prehryznutá hadica sa dá len zriedka okamžite vymeniť. Problémom môžete dočasne pomôcť podaním žiadosti «Pannenband» Weyer alebo «Hoseweld Baldage» Holt pevne. Obe pásky dobre priľnú na vyčistené a suché gumené hadice. Pri veľkom úniku je niekedy užitočné otvoriť uzáver expanznej nádoby o jednu otáčku, aby sa v chladiacom systéme nevytvoril tlak, ktorému pás nemôže odolať. Teraz môžete veľmi opatrne jazdiť do dielne a neustále monitorovať namerané hodnoty snímačov teploty a hladiny chladiacej kvapaliny.
Odtok chladiacej kvapaliny
Nechajte motor vychladnúť, inak hrozí nebezpečenstvo popálenia!
Otvorte skrutkový uzáver na expanznej nádrži.
Odstráňte spodnú ochranu motorového priestoru (kapitola «Prvky tela»).
Pod motor umiestnite širokú nádobu na vypustenie chladiacej kvapaliny.
Pod čiernym krytom v nádržke na kvapalinu je odvzdušňovacia zátka v hadici ohrievača (šípka). Pred plnením chladiaceho systému sa musí otvoriť (Pozri nižšie).
Otvorte vypúšťaciu zátku v spodnej časti chladiča alebo odstráňte spodnú hadicu chladiča.
Voliteľné: Modely so 4-valcovým motorom: v smere jazdy na ľavej strane motora odstráňte a vypustite všetku kvapalinu z hrubej hadice do chladiča a tenšej do výmenníka tepla vykurovacieho systému na kryte termostatu.
Modely s 5-valcovým motorom: Odstráňte hadicu chladiacej kvapaliny vedúcu k ohrievaču v zadnej časti bloku valcov.
Potom odstráňte hadicu na spodnom potrubí chladiacej kvapaliny.
Modely so 6-valcovým motorom: Vypustite chladiacu kvapalinu cez vypúšťací otvor v spodnej časti bloku valcov.
Poznámka: Nemrznúca zmes je jedovatá a nemala by sa jednoducho splachovať do odtoku. Namiesto toho ho musíte zbierať do špeciálnej nádoby a odovzdať ako špeciálny odpad.
Plnenie chladiaceho systému
Keďže v motore vždy zostáva nejaké množstvo chladiacej kvapaliny, nemusí byť možné doplniť všetku chladiacu kvapalinu uvedenú v tabuľke na začiatku kapitoly.
Pred plnením otvorte odvzdušňovaciu zátku na hadici ohrievača.
Len 6-valcový motor: Odstráňte zátku na potrubí chladiacej kvapaliny v zadnej časti motora.
Najprv naplňte nemrznúcu kvapalinu, potom, ak je to možné, destilovanú vodu, kým hladina nestúpne po horný okraj expanznej nádoby.
Nalejte tekutinu, kým nevyteká z korku a potom úplne doplňte.
Len 4-valcový motor: Počas dopĺňania chladiacej kvapaliny mierne nadvihnite hornú hadicu vody k chladiču.
Naskrutkujte skrutkový uzáver na expanznej nádrži.
Naštartujte motor a nechajte ho bežať, kým sa nezapne elektrický chladiaci ventilátor.
Vypnite motor a doplňte chladiacu kvapalinu. Hladina kvapaliny musí byť medzi značkami «min» A «max» expanzná nádoba; s motorom zahriatym na prevádzkovú teplotu, mierne nad značku maxima.
Komentáre návštevníkov