Tartalomjegyzék: A radiátor eltávolítása ↓ A radiátor tisztítása ↓ A hűtőrendszer tömlőinek eltávolítása ↓ A hűtőfolyadék leeresztése ↓ A hűtőrendszer feltöltése ↓
A radiátor úgynevezett műanyag tartályokkal van felszerelve. A 4 és 6 hengeres motorral szerelt modelleknél a hűtő jobb és bal oldalán, az 5 hengeres motorral felszerelt modelleknél pedig alul és felül találhatók. Ezekből a tartályokból a hűtőfolyadék alumínium radiátorcsöveken keresztül áramlik, amelyek célja a felületük növelése (és így a hűtési terület) hűtőbordákkal felszerelve. A hűtőbordákon keresztül a hűtőfolyadék hőt bocsát ki a légkörbe. Ha szivárgó radiátorra gyanakszik, a fent leírt nyomáspróbát egy műhelyben kell elvégeztetni. Ha a hiba nyilvánvaló, azonnal eltávolíthatja a radiátort, és beviheti javításra.
A radiátor eltávolítása
Távolítsa el az alsó motortér-védőt (fej "Testelemek").
Engedje le a hűtőfolyadékot.
Távolítson el minden tömlőt a hűtőről.
Az itt nyilakkal jelölt csavarokat és anyákat ki kell csavarni, hogy a hűtőt (2) le lehessen venni a lökhárító és a védőburkolat eltávolítása mellett. Ezenkívül javasolt a fényszórók alatt található díszlécek tartóinak (1 és 3) eltávolítása. A klímával felszerelt autókban a szervokormány hűtőtekercsén (4) kívül a hűtő előtt található egy légkondicionáló párologtató is; azt is le kell csavarni.
Balra: A hűtőfolyadék leeresztéséhez vegye ki a tömlőket (1 és 2) a termosztát házából egy 4 hengeres motorban. Ezenkívül nyissa ki a hűtőben lévő leeresztő nyílást.
Jobbra: A 6 hengeres motornak van egy további hűtőfolyadék-leeresztő nyílása (nyíl), amely a motor alján, a sebességváltóház csatlakozója közelében található.
Kösse le a vezetékvégeket a hűtőventilátor hőkapcsolóján.
Távolítsa el a hűtőventilátor dugóit.
Csavarja le a hűtőt a tetején (balra és jobbra) a motortér elejéről ("Karosszériaelemek" fejezet).
Távolítsa el a lökhárítót a hűtő előtt (fej "Testelemek").
Csavarja le a radiátort (jobbra és balra) a fényszórók alatt található díszlécek tartóiból.
Csavarja le a szervokormány olajhűtő tekercsét.
Ha van klímaberendezése, akkor el kell távolítania annak párologtatóját, amely a radiátor elé van rögzítve.
Csavarja le a radiátor alsó rögzítését.
Távolítsa el a radiátort felfelé.
A radiátor tisztítása
A meleg évszak előtt és után a radiátor felületét meg kell tisztítani az ott megtelepedett rovarmaradványoktól, különben a hűtőhatás romlik.
Nyissa ki a motorháztetőt, 5 hengeres motor esetén, vegye le felülről a hűtő védőburkolatát.
Permetezve szárított rovarmaradványokat fehérjeoldó szerrel (pl "Summer Screen" holt család vállalatok)
Egy bizonyos idő elteltével permetezze be a radiátor hátoldalát ugyanazzal a termékkel. Öblítse le a radiátort enyhe vízsugárral. Egy kemény kefe vagy éles szerszám károsíthatja a radiátor felületét.
Irányítsa a víztömlőt a hűtőventilátor körüli lyukakba. Emelje fel a gumi védődugókat, ahol fel vannak szerelve, és irányítsa a vízsugarat a mögöttük lévő lyukakba.
A hűtőrendszer tömlőinek eltávolítása
Cserealkatrészként keresse a kívánt alakú eredeti tömlőket és új bilincseket.
Engedje le a hűtőfolyadékot.
Csavarhúzóval lazítsa meg a lecsavarozó bilincseket.
Nyomja össze a rugós bilincseket mindkét "fülénél" fogóval ütközésig. Távolítsa el a tömlőket.
Lazítsa meg a tömlők szorosan illeszkedő végeit úgy, hogy csavarhúzót helyez a tömlő és az elágazó cső közé, és óvatosan használja karként.
Helyezzen új tömlőket a szerelvényekre elég mélyen, hogy ne csússzanak le.
Húzza meg a csavarbilincseket anélkül, hogy túl nagy erőt alkalmazna, különben a menetek lecsupaszodhatnak.
Megjegyzés: A szakadt vagy megharapott tömlő ritkán azonnal cserélhető. Használatával átmenetileg segíthet a bajon "Pannenband" weyer ill "Hoseweld Baldage" holts cég. Mindkét szalag jól tapad a tiszta és száraz gumitömlőkhöz. Ha nagy szivárgás van, néha hasznos egy fordulattal kinyitni a tágulási tartály kupakját, hogy megakadályozzuk a hűtőrendszerben a nyomás felhalmozódását, amelyet a szalag nem tud ellenállni. Most már nagyon óvatosan hajthat be a műhelybe, folyamatosan figyelve a hőmérséklet és a hűtőfolyadék szint érzékelőit.
A hűtőfolyadék leeresztése
Hagyja lehűlni a motort, különben nagy az égési sérülés veszélye!
Nyissa ki a tágulási tartály csavaros kupakját.
Távolítsa el az alsó motortér-védőt (fej "Testelemek").
Helyezzen egy széles edényt a motor alá a hűtőfolyadék leeresztéséhez.
A folyadéktartály fekete burkolata alatt egy menetes dugó található a fűtőtömlő szellőzőnyílásához (nyíl). A hűtőrendszer feltöltése előtt ki kell nyitni (lásd lent a szövegben).
Nyissa ki a hűtő alján található leeresztőcsavart, vagy távolítsa el az alsó hűtőtömlőt.
Továbbá: 4 hengeres motorral szerelt modellek: menetirányban, a motor bal oldalán távolítsa el és engedje le az összes folyadékot a vastag tömlőből a radiátorba, illetve a vékonyabbat a fűtési rendszer hőcserélőjébe, a termosztát házán.
5 hengeres motorral szerelt modellek: Távolítsa el a fűtéshez vezető hűtőfolyadék-tömlőt a hengerblokk hátuljáról.
Ezután távolítsa el a tömlőt az alsó hűtőfolyadék-vezetékről.
6 hengeres modellek: Engedje le a hűtőfolyadékot a hengerblokk alján lévő leeresztő nyíláson keresztül.
Megjegyzés: A fagyálló mérgező, és nem szabad egyszerűen a lefolyóba öblíteni. Ehelyett egy speciális edénybe kell gyűjtenie, és speciális hulladékként kell ártalmatlanítania.
A hűtőrendszer feltöltése
Mivel mindig marad némi hűtőfolyadék a motorban, előfordulhat, hogy nem lehet a fejezet elején található táblázatban felsorolt teljes mennyiségű hűtőfolyadékot feltölteni.
Feltöltés előtt nyissa ki a fűtőtömlő szellőzőnyílásának menetes dugóját.
Csak 6 hengeres motor: Csavarja ki a csavart a hűtőfolyadék vezetéken a motor hátulján.
Először adjon hozzá fagyállót, majd ha lehetséges, desztillált vizet, amíg a szint a tágulási tartály felső széléig nem emelkedik.
Öntse a folyadékot, amíg ki nem jön a dugóból, majd töltse fel teljesen.
Csak 4 hengeres motor: Hűtőfolyadék hozzáadása közben emelje meg kissé a felső víztömlőt a hűtőhöz.
Húzza meg a tágulási tartály kupakját.
Indítsa be a motort, és hagyja járni, amíg az elektromos hűtőventilátor be nem kapcsol.
Állítsa le a motort és adjon hozzá hűtőfolyadékot. A folyadékszintnek a tágulási tartályon lévő "min" és "max" jelzések között kell lennie; amikor a motor felmelegszik üzemi hőmérsékletre, valamivel a maximum jelzés fölé.