Погон зупчастим каишем
1. Зупчасти каиш: Означите смер ротације пре скидања; проверите степен хабања; не претеруј.
2. Навртка: 20 Nm.
3. Ваљак.
4. Вијак; 50 Nm + 90°; заменити.
5. Навртка: 20 Nm + 45°: заменити.
6. Затезни ваљак.
7. Вијак: 20 Nm + 45°; заменити.
8. Зупчаник погонског брегастог вратила.
9. Ваљак.
10. Вијак: 20 Nm.
11. Вијак: 100 Nm.
12. Наос: за откручивания и пооштравања користити контропору "3415"; за уклањање користите извлакач "T10052".
13. Вијак: 5 Nm.
14. Задњи поклопац зупчастог каиша.
15. Вијак: 20 Nm.
16. Вијак: 5 Nm.
17. Ваљак.
18. Главчина: са сензорском круном; за одвртање и затезање користите контра-носач "T10051"; за уклањање користите извлакач "T40064".
19. Навртка: 100 Nm.
20. Ременица зупчастог каиша пумпе високог притиска.
21. Горњи део заштитног поклопца зупчастог каиша.
22. Болт.
23. Пумпа за расхладну течност.
24. Вијак: 15 Nm.
25. Зупчаста ременица радилице.
26. Вијак: 120 Nm + 90°; заменити: за откручивания и пооштравања користити контропору "3415"; навој и прирубница додају. не подмазивати; затезање се може обавити у неколико корака.
27. Доњи део заштитног поклопца зупчастог каиша.
28. Средњи део заштитног поклопца зупчастог каиша.
29. Вијак: 10 Nm.
30. Ременски ремен/пригушивач торзионих вибрација: уградња је могућа само у једном положају (рупе су померене).
31. Вијак: 10 Nm + 90°; заменити.
Полети
Подешавање зупчастог каиша врши се само на хладном мотору, јер се положај подешавања затезача мења у зависности од температуре. Уклоните пригушивач вибрација. Отпустите стезаљке са стрелицама и уклоните заштитни поклопац зупчастог каиша.
Окрените затезач у смеру стрелице, скините поликлинички каиш са ременице генератора и ослободите затезач. Уклоните поликлинасти каиш.
Скините средњи и доњи поклопац зупчастог каиша "стрелице".
Окрените мотор у горњу мртву тачку и држите ланчаник зупчастог каиша на радилици помоћу граничника радилице T10050. Да бисте то урадили, померите граничник радилице са крајње стране ланчаника зупчастог каиша на зупчасту мрежу. Зупчаник брегасте осовине треба да буде постављен на 12 сати. Ознаке на ременици зупчаника брегасте осовине "2" и алату за блокирање радилице "T10050" "1" треба да се поравнају. У овом случају, чаура алата за блокирање радилице "T10050" мора ући у отвор на прирубници.
Означите смер ротације зупчастог каиша. Отпустите вијке "1" ременице брегасте осовине.
Отпустите вијке "1" зупчастог каиша на пумпи високог притиска.
Отпустите навртку за причвршћивање затезног ваљка "1". Окрените ексцентрик затезног ваљка у смеру супротном од казаљке на сату помоћу утичнице "T10264" "стрелица" тако да се затезни ваљак може фиксирати помоћу осигуравајућег клина "T10265".
Затим окрените ексцентрик затезног ваљка у смеру казаљке на сату "стрелица" док се не заустави и ручно затегните навртку за причвршћивање "1".
Прво скините зупчасти каиш са затезног ременица, а затим са преосталих ременица.
Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. Затезни ваљак мора бити причвршћен помоћу стезаљке "T10265" на десном граничнику. Радилица је осигурана помоћу граничника радилице T10050. Ако је потребно, окрените главчину брегасте осовине помоћу граничника T10172 и адаптера T10172/4 у положај у којем се може осигурати. Да бисте то урадили, барем ручно затегните вијак "1". Осигурајте главчину брегасте осовине помоћу осигуравајућег клина "3359". Да бисте то урадили, уметните осигуравајући клин у отвор у глави цилиндра кроз слободан жлеб у ременици брегасте осовине.
Ако је потребно, користите одвијач да окренете главчину пумпе за убризгавање горива у положај у којем се може закључати (одвијач треба да буде наслоњен на главе вијака, као што је приказано на слици).
Постављање главчине пумпе за убризгавање горива у правилан положај
Причврстите главчину пумпе високог притиска помоћу осигуравајућег клина "3359". Да бисте то урадили, уметните клин у жлеб на спољној страни ланчаника зупчастог каиша.
Окрените ременицу брегасте осовине и ременицу пумпе за убризгавање горива у концентричним жлебовима у смеру казаљке на сату док се не зауставе. Поставите зупчасти каиш на зупчаник радилице, затезни ваљак, зупчаник брегасте осовине, зупчаник пумпе расхладне течности и зупчаник пумпе високог притиска. Поставите зупчасти каиш последњи на затезни ременик. Ослабити матицу монтажу тензије ваљка и имати држач "Т10265". Обратите пажњу на правилан слетање протежу ваљка у задњем делу анода преносника појас "стрелица".
Инсталирајте носач пулта "T10172" као што је приказано на слици. Притисните контра-носач "T10172" у смеру који показује стрелица и држите ременицу брегасте осовине под преднапрезањем. Затегните вијке "1" зупчаника брегасте осовине и зупчаника пумпе високог притиска у овом положају обртним моментом од 20 Nm.
Окрените ексцентрик затезног ваљка у смеру казаљке на сату помоћу угаоног одвијача Т10264 док показивач "2" не буде у средини отвора у носећој плочи. Уверите се да се навртка за причвршћивање "1" не окреће.
Фиксирајте затезни ваљак у овом положају и затегните навртку за причвршћивање затезног ваљка као што је описано у наставку, обртним моментом од 20 Nm и окрените је додатно за 45°. Уклоните осигуравајуће клинове "3359" и граничник радилице "T10050". Окрените радилицу мин. 2 окрета у смеру ротације мотора и поставите га, мало испод горње мртве тачке 1. цилиндра. Поново поставите стопер радилице "T10050" на зупчаник зупчастог каиша на радилици. Окрећите радилицу у смеру ротације мотора док се клин за заустављање радилице "стрелица" не престане окретати и не закачи се за заптивку. прирубница.
Даље испитивање укључује истовремену уградњу брава брегасте осовине и радилице. Поновно поправљање главчине пумпе за убризгавање горива вероватно неће бити могуће. Међутим, благо одступање "стрелице" неће утицати на рад мотора.
Проверите да ли се главчина брегасте осовине може осигурати помоћу алата за закључавање "3359"; да ли се показивач ваљка налази у опсегу између центра отвора у основи и места 5 mm десно од отвора у основи?.
Ако не можете поправити главчину брегасте осовине
Лагано повуците алат за блокирање радилице "T10050" према себи тако да његов клин изађе из отвора на поклопцу. Окрените радилицу у смеру супротном од казаљке на сату мало преко горње мртве тачке. Затим полако окрећите радилицу у смеру ротације мотора док се главчина брегасте осовине не може закључати. Након фиксирања, отпустите завртње ременице брегасте осовине.
Ако се клин за блокирање радилице "T10050" налази са леве стране близу отвора
Сада окрећите радилицу у смеру ротације мотора док се зауставни клин не престане окретати и не закачи се за заптивку. прирубница. Затегните вијке ланчаника зупчастог каиша на брегастој осовини обртним моментом од 20 Nm.
Ако се клин за блокирање радилице "T10050" налази са десне стране близу отвора
Поново окрените радилицу супротно од смера ротације мотора. Сада окрећите радилицу у смеру ротације мотора док се зауставни клин не престане окретати и не закачи се за заптивку. прирубница. Затегните вијке ланчаника зупчастог каиша на брегастој осовини обртним моментом од 20 Nm.
Наставак
Уклоните осигуравајући клин "3359" и граничник радилице "T10050". Окрените радилицу мин. 2 окрета у смеру ротације мотора и поставите га, мало испод горње мртве тачке 1. цилиндра. Поновите проверу. Ако је могуће осигурати главчину брегасте осовине, затегните вијке на следећи начин. Зупчаник брегасте осовине: окрените додатних 45°. Држите помоћу контра-носача "T10172" и адаптера "T10172/4". Зупчаник пумпе високог притиска: окрените додатних 90°. Држите помоћу контра-носача "T10172" и адаптера "T10172/7".
