Zupčasti remen — demontaža i ugradnja (Audi A4 B8)

Sadržaj: Pogon zupčastim remenom ↓ Ugradnja glavčine pumpe za… ↓

Pogon zupčastim remenom

1. Zupčasti remen: Označite smjer vrtnje prije skidanja; provjerite stupanj istrošenosti; nemoj pretjerivati.
2. Matica: 20 Nm.
3. Valjak.
4. Vijak; 50 Nm + 90°; zamijeniti.
5. Matica: 20 Nm + 45°: zamijeniti.
6. Zatezni valjak.
7. Vijak: 20 Nm + 45°; zamijeniti.
8. Lančanik pogona bregastog vratila.
9. Valjak.
10. Vijak: 20 Nm.
11. Vijak: 100 Nm.
12. Glavčina: Koristite potporu "3415" za otpuštanje i zatezanje; za uklanjanje koristite izvlakač "T10052".
13. Vijak: 5 Nm.
14. Stražnji poklopac zupčastog remena.
15. Vijak: 20 Nm.
16. Vijak: 5 Nm.
17. Valjak.
18. Glavčina: s krunom senzora; za odvrtanje i zatezanje koristite kontra potporu "T10051"; za uklanjanje koristite izvlakač "T40064".
19. Matica: 100 Nm.
20. Remenica nazubljenog remena visokotlačne pumpe.
21. Gornji dio zaštitnog poklopca zupčastog remena.
22. Vijak.
23. Pumpa rashladne tekućine.
24. Vijak: 15 Nm.
25. Zupčasta remenica radilice.
26. Vijak: 120 Nm + 90°; zamijenite: koristite protuoslon "3415" za otpuštanje i zatezanje; navoj i prirubnica dodati. ne podmazujte; zatezanje se može obaviti u nekoliko koraka.
27. Donji dio zaštitnog poklopca zupčastog remena.
28. Srednji dio zaštitnog poklopca zupčastog remena.
29. Vijak: 10 Nm.
30. Remenica/prigušivač torzijskih vibracija: ugradnja je moguća samo u jednom položaju (rupe su smještene s pomakom).
31. Vijak: 10 Nm + 90°; zamijeniti.

Skinuti

Podešavanje zupčastog remena vrši se samo na hladnom motoru, budući da se položaj podešavanja zatezača mijenja ovisno o temperaturi. Uklonite prigušivač vibracija. Otpustite stezaljke sa strelicama i skinite zaštitni poklopac zupčastog remena.

Okrenite zatezač u smjeru strelice, skinite poliklinasti remen s remenice generatora i otpustite zatezač. Skinite poliklinasti remen.

Skinite srednji i donji poklopac zupčastog remena "strelice".

Okrenite motor u GMT i držite lančanik zupčastog remena na radilici pomoću graničnika radilice T10050. Da biste to učinili, pomaknite graničnik radilice s čeone strane lančanika zupčastog remena na nazubljeni spoj. Zupčanik razvodnog mehanizma bregastog vratila treba biti postavljen na 12 sati. Oznake na remenici razvodnog mehanizma radilice "2" i alatu za blokiranje radilice "T10050" "1" trebaju se poravnati. U tom slučaju, rukavac alata za blokiranje radilice "T10050" mora ući u otvor u prirubnici.

Označite smjer vrtnje zupčastog remena. Otpustite vijke "1" remenice bregastog vratila.

Otpustite vijke "1" lančanika zupčastog remena na visokotlačnoj pumpi.

Otpustite maticu za pričvršćivanje zateznog valjka "1". Okrenite ekscentrik zateznog valjka suprotno od kazaljke na satu pomoću utičnice "T10264" "strelica" tako da se zatezni valjak može fiksirati pomoću sigurnosnog klina "T10265".

Zatim okrenite ekscentrik zateznog valjka u smjeru kazaljke na satu "strelica" dok se ne zaustavi i ručno zategnite pričvrsnu maticu "1".

Prvo skinite nazubljeni remen s remenice zatezača, a zatim s preostalih remenica.

Montaža

Instalacija obrnutim redoslijedom. Zatezni valjak mora biti pričvršćen stezaljkom "T10265" na desnom graničniku. Radilica se pričvršćuje pomoću graničnika radilice T10050. Ako je potrebno, okrenite glavčinu bregaste osovine pomoću graničnika T10172 i adaptera T10172/4 u položaj u kojem se može pričvrstiti. Da biste to učinili, barem ručno zategnite vijak "1". Osigurajte glavčinu bregastog vratila sigurnosnom iglom "3359". Da biste to učinili, umetnite sigurnosnu iglu u otvor u glavi cilindra kroz slobodni utor u remenici bregastog vratila.

Ako je potrebno, odvijačem okrenite glavčinu pumpe za ubrizgavanje goriva u položaj u kojem se može zaključati (odvijač treba nasloniti na glave vijaka kao što je prikazano na slici).

Ugradnja glavčine pumpe za ubrizgavanje goriva u pravilan položaj

Pričvrstite glavčinu visokotlačne pumpe pomoću sigurnosnog klina "3359". Da biste to učinili, umetnite klin u utor na vanjskoj strani lančanika zupčastog remena.

Okrenite remenicu bregastog vratila i remenicu pumpe za ubrizgavanje goriva u koncentričnim žljebovima u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustave. Postavite zupčasti remen na zupčanik radilice, zatezni valjak, zupčanik bregastog vratila, zupčanik pumpe rashladnog sredstva i zupčanik visokotlačne pumpe. Zupčasti remen postavite zadnji na zatezni kotač. Olabaviti maticu za pričvršćivanje zatezne role i izvaditi učvršćivač "T10265". Obratiti pažnju na ispravno sjedenje zatezne role u stražnjem dijelu kućišta zupčastog remena "strelica".

Ugradite nosač pulta "T10172" kao što je prikazano na slici. Pritisnite kontraoslonac "T10172" u smjeru koji pokazuje strelica i držite remenicu bregastog vratila pod prednapetošću. Zategnite vijke "1" zupčanika bregastog vratila i zupčanika visokotlačne pumpe u ovom položaju na moment od 20 Nm.

Okrenite ekscentrik zateznog valjka u smjeru kazaljke na satu pomoću kutnog odvijača T10264 dok se pokazivač "2" ne nalazi u središtu rupe u potpornoj ploči. Pazite da se pričvrsna matica "1" ne okreće.

Zaključajte zatezni valjak u ovom položaju i zategnite maticu za pričvršćivanje zateznog valjka kako je opisano u nastavku na moment od 20 Nm te je okrenite dodatno za 45°. Uklonite sigurnosne klinove "3359" i graničnik radilice "T10050". Okrenite radilicu min. 2 okreta u smjeru vrtnje motora i ugradite ga, malo prije GMT 1. cilindra. Ponovno ugradite graničnik radilice "T10050" na zupčasti remen radilice. Okrenite radilicu u smjeru vrtnje motora dok se granični klin radilice "strelica" ne prestane okretati i ne zahvati se u brtvu. prirubnica.

Daljnje ispitivanje uključuje istovremenu ugradnju brava bregastog vratila i radilice. Ponovno popravljanje glavčine pumpe za ubrizgavanje goriva vjerojatno neće biti moguće. Međutim, malo odstupanje "strelice" neće utjecati na rad motora.

Provjerite može li se glavčina bregastog vratila osigurati alatom za blokiranje "3359"; je li valjni pokazivač u rasponu između središta rupe u bazi i mjesta 5 mm desno od rupe u bazi?.

Ako ne možete popraviti glavčinu bregastog vratila

Lagano povucite alat za blokiranje radilice "T10050" prema sebi tako da njegov klin izađe iz rupe u poklopcu. Okrenite radilicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu malo iznad GMT-a. Zatim polako okrećite radilicu u smjeru vrtnje motora dok se glavčina bregaste osovine ne može blokirati. Nakon fiksiranja, otpustite vijke remenice bregastog vratila.

Ako se zatik za blokiranje radilice "T10050" nalazi s lijeve strane blizu rupe

Sada okrećite radilicu u smjeru vrtnje motora dok se granični klin ne prestane okretati i ne zahvati se u brtvu. prirubnica. Zategnite vijke lančanika zupčastog remena na bregastoj osovini momentom od 20 Nm.

Ako se zatik za blokiranje radilice "T10050" nalazi s desne strane blizu rupe

Ponovno okrenite radilicu suprotno od smjera vrtnje motora. Sada okrećite radilicu u smjeru vrtnje motora dok se granični klin ne prestane okretati i ne zahvati se u brtvu. prirubnica. Zategnite vijke lančanika zupčastog remena na bregastoj osovini momentom od 20 Nm.

Nastavak

Uklonite sigurnosnu iglu "3359" i graničnik radilice "T10050". Okrenite radilicu min. 2 okreta u smjeru vrtnje motora i ugradite ga, malo prije GMT 1. cilindra. Ponovite provjeru. Ako je moguće pričvrstiti glavčinu bregastog vratila, zategnite vijke na sljedeći način. Zupčanik bregastog vratila: okrenite dodatnih 45°. Držite s protuosloncem "T10172" i adapterima "T10172/4". Zupčanik visokotlačne pumpe: okrenite dodatnih 90°. Držite s protuosloncem "T10172" i adapterima "T10172/7".