Sadržaj: Montaža ↓ Pričvršćivanje motora na ručni… ↓ Redoslijed zatezanja - od modula… ↓ Podrška jedinicama ↓ Uklanjanje i ugradnja nosača motora ↓ Uklanjanje i ugradnja nosača i… ↓ Podrška jedinicama ↓
Montaža
Momenti zatezanja (Nm)
| Vijci i matice | M6 | 9 |
| M8 | 20 | |
| M10 | 40 | |
| M12 | 65 |
Pričvršćivanje motora na ručni mjenjač
| Poz. | Vijak | Nm |
| 1(3) | M10 x 50 (1) | 65 |
| 2(4) | M12 x 100 (2) | 30 + 90° |
| 3(5), 6 | M12 x 75 (2) | 30 + 90° |
| 4...5(5) | M12 x 120 (2) | 30 + 90° |
| 7...9 | M10 x 75 (2) | 15 + 90° |
| 10 | M12 x 50 (2) | 30 + 90° |
| A | Čahure za poravnanje | |
(1) Čelični vijak - ne mijenjati.
(2) Zamijenite vijke.
(3) Dodatno osigurava starter.
(4) Dodatno osigurava starter; opremljen dodatnom odstojnom čahurom između startera i mjenjača.
(5) Dodatno učvršćuje držač kabela.
Napomena: Vijci zategnuti pod kutom zatezanja moraju se zamijeniti. Zamijenite samoblokirajuće matice, brtve, zaptivke i brtve. prstenovi. Crijeva i spojnice za crijeva sustav. prije ugradnje, pojačivači zraka moraju se očistiti od ulja i masti. Sve spojeve crijeva osigurajte stezaljkama crijeva odgovarajuće serije. Kako bi se osiguralo pouzdano pričvršćivanje crijeva za pojačani zrak na spojnice, sve kabelske vezice treba postaviti na svoja originalna mjesta tijekom ugradnje.
Provjerite prisutnost centrirnih čahura u bloku cilindra za centriranje motora i mjenjača; umetnite sve nedostajuće centrirne čahure. Prije sastavljanja mjenjača obavezno očistite navojne rupe za pričvršćivanje pogonske jedinice u bloku cilindra slavinom. Prije spajanja motora i mjenjača, izvršite sljedeće pripremne korake. Ugradite pomoćni uređaj za montažu "T40169" odozdo u kućište mjenjača i u modul spojke, kao što je prikazano na slici. Pomoćni nosač. uređaj "T40169" trebao bi stati u polukružni izrez "1" i dodatno u kontrolni otvor "2". Za lociranje kontrolnog otvora potrebno je okrenuti modul spojke.
Ugradite držač "T40170" odozdo u kućište mjenjača i pričvrstite ga na osovinu s prirubnicom "1".
Sljedeći korak je potreban samo ako je ugrađen pogonski disk s blokirnim klinom "2". Osim toga, poravnajte položaj pogonskog diska u odnosu na modul spojke tako da blokirni klinovi "2" (ako je dostupno) na pogonjenom disku mogao bi ući u velike rupe "1" na modulu spojke. Problemi s radom spojke zbog nepravilne ugradnje. Ako zadržni klinovi pogonskog diska "2" ne ulaze u rupe modula spojke "1", to može dovesti do ozbiljnih problema u radu spojke.
Vijak "2" pričvršćuje starter na mjenjač i ima dodatni. odstojnik "strelica". Prilikom skidanja i ugradnje motora, ne zaboravite koristiti odstojnik "strelica". Odstojnik treba ugraditi između startera i mjenjača. Umetnite starter u nosač motora i pričvrstite ga kako biste spriječili njegovo ispadanje.
Nakon spajanja motora na mjenjač, nemoguće je ugraditi starter bez uklanjanja nosača motora. Spojite motor i mjenjač prirubnicama, uvrnite i zategnite vijke "2...6". Rasteretite vodeći vijak poprečne grede "10-222 A". Spustite servisnu dizalicu i postavite motor i mjenjač na nosače motora. Uvrnite vijke "1" nosača motora s lijeve i desne strane. Uklonite servisnu dizalicu i uređaj za vješanje. Uvrnite vijak "1" i vijke "7...10" spoja motora/mjenjača i zategnite ih. "Poz. A" ne treba uzimati u obzir. Uklonite nosač "T40170" i alat za ugradnju "T40169". Ovaj korak osigurava da modul spojke ravnomjerno pristaje na pogonski disk i da se ne iskrivi. Lagano pritisnite modul spojke "2" pomoću alata za montažu. polugu "1" na pogonski disk spojke "3" - u smjeru strelice-.
Redoslijed zatezanja - od modula spojke do pogonskog diska
Ručno zategnite prvi vijak "strelica" (2 Nm). Okrenite radilicu za 120° u smjeru vrtnje motora i ručno zategnite drugi vijak. Ponovno okrenite radilicu za 120° u smjeru vrtnje motora. Sada zategnite vijak 3 navedenim momentom zatezanja. Sada zategnite preostale vijke koji pričvršćuju modul spojke na pogonski disk spojke. Instalacija obrnutim redoslijedom. Ugradite starter. Ugradite filter čestica dizelskog motora. Ugradite ispušnu cijev. Ugradite potporu pulta i prečku. Poravnajte sustav. ispuštanje ispušnih plinova bez mehaničkog naprezanja. Uzmite u obzir kabelske spojeve i ožičenje. Ugradite upravljačku jedinicu motora. Instalirajte žice; razdjelnik 2 kl. 30 "TV22" i poklopac motora sklopne jedinice. odjeljak. Ugradite nosila. Ugradite cijev za punjenje spremnika perača vjetrobranskog stakla. Obratite pozornost na radove na ugradnji baterije. Ne koristite punjač za pokretanje motora! Ugradite kućište usisa zraka. filter. Provjera razine ulja. Napunite rashladnu tekućinu. Ugradite zvučnu izolaciju i obloge blatobrana.
Podrška jedinicama
Prednji oslonac i poprečni nosač
1,25 Nm; 2,40 Nm
Uklanjanje i ugradnja nosača motora
Nosače motora mijenjajte samo u paru, lijevo i desno. Zajedno s njima zamjenjuju se i odgovarajući montažni štitovi. Skinuti poklopac motora "strelice". Pričvrstiti poprečnu ruku "10-222 A" s adapterima "10-222 A/3" na karoseriji pored gornjih nosača amortizera (desno i lijevo), kao što je prikazano na slici. Pričvrstite vodeće vijke "10-222 A/11" na ušice ovjesa motora. Nanesite prednapon pomoću vodećih vijaka. Skinite kotač. Uklonite zvučnu izolaciju. Skinite oblogu blatobrana.
Odspojite i slobodno postavite konektor "3" na lijevi solenoidni ventil za električni... hidr., nosači motora "N144". Odvrnite vijke "1, 4, 5" nosača motora. Odložite ploču za montažu nosača motora "2". Skinite nosač motora.
Instalirati
Instalacija obrnutim redoslijedom. Vijke zategnute pod kutom zatezanja treba zamijeniti. Ugradite zvučnu izolaciju i obloge lukova kotača.
Uklanjanje i ugradnja nosača i poprečne grede prednjeg pogonskog sklopa
Uklonite zvučnu izolaciju. Donesi na server. položaj. Odvijte vijke "1" i uklonite prednji nosač pogonske jedinice. Odvrnite vijke "2" s lijeve i desne strane, uklonite prečku "3".
Instalirati
Instalacija obrnutim redoslijedom. Podignite prednji nosač motora "1" dok ne dodirne poprečni nosač u smjeru strelice. Odbojnik "2" treba biti u ravnini s poprečnim nosačem bez ikakvog razmaka ili napetosti. Zatim zategnite vijke "3".
Podrška jedinicama
1. Vijak: 20 Nm.
2. Montažna ploča: za nosač motora; prilikom zamjene nosača motora, zamijenite i njega.
3. Vijak: 40 Nm.
4. Nosač motora.
5. Vijak: 10 Nm.
6. Toplinska izolacija.
7. Vijak: 90 Nm + 90°; zamijeniti.
8. Nosač motora: lijevi solenoidni ventil el. hidraulički, nosači motora "N144"; zamijenite u parovima s lijeve i desne strane.
9. Podokvir.
10. Vijak: 55 Nm.
Izvorna publikacija u cijelosti objavljena je na web stranici: audimanual