Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Напомена: Почевши од 1.88 (бр89JA221810 или бр89JA225957) користи се кочиона чељуст пречника клипа 38 мм (раније 36 мм). Карактеристична карактеристика је ознака "38" утиснута на чељусти. Треба узети у обзир да се на једној осовини мора користити исти дизајн чељусти (пречник клипа).
Уклањање
Отпустите завртње задњег точка, подигните задњи део возила и уклоните точкове.
Напомена: Ако се исти јастучићи постављају, морају бити означени. Преуређивање јастучића изнутра према споља и обрнуто, или са десне или обрнуто није дозвољено. Прераспоређивање може изазвати неравномерно кочење. Препоручљиво је користити оригиналне подлоге VW/AUDI. Неопходно је заменити све предње кочионе плочице у исто време, чак и ако је само једна плочица достигла границу истрошености.
Уклоните 2 вијка за причвршћивање кућишта чељусти, држећи водећи вијак да се не окреће. Уклоните тело клипа и окачите га на жицу. Не одвајајте кочионо црево, иначе ћете морати да избаците ваздух из система.
Уклоните кочионе плочице.
Инсталација
Опрез: Када су плочице уклоњене, немојте притискати педалу кочнице, иначе ће клипови изаћи из кућишта.
Очистите водеће површине и лежиште јастучића у осовини кућишта одговарајућом меком металном четком или оперите крпом натопљеном алкохолом. Немојте користити раствараче који садрже минерална уља или оштре инструменте.
Пре уградње плочица, проверите прстима присуство жлебова на кочионом диску. Ако је потребно, диск кочнице се могу избрусити (рад у радионици) ако су довољно дебеле.
Измерите дебљину кочионих дискова.
Проверите да ли је поклопац за прашину клипа поцепан. Оштећени пртљажник мора се одмах заменити, јер ће прљавштина која продире брзо довести до губитка заптивке чељусти. Ово захтева растављање чељусти (рад у радионици).
Уврните клип кључем за шипку, окрећући га удесно и снажно притискајући.
Пажња: Клип пречника 38 мм мора бити затегнут посебним кључем V.A.G. 3131, ако нема посебног кључа, уметните металну плочу у оба жлеба клипа и заврните клип. Клип се не сме инсталирати помоћу кључа за уклањање, иначе ће аутоматски систем уградње у чељусти бити уништен.
Опрез: Када је клип притиснут, кочиона течност се потискује из кочионих цилиндара у резервоар. Пратите ниво течности у резервоару и по потреби исисајте кочиону течност.
Приликом сисања користите пластичну флашу која се користи само за кочиону течност. Не користите флаше за пиће! Кочиона течност је отровна и никада се не сме исисати кроз црево на уста. Користите уређаје за усисавање. Након замене плочица, ниво кочионе течности у резервоару не би требало да пређе ознаку МАКС, јер се течност шири када се загреје. Кочна течност која цури капље на главни цилиндар, уништавајући боју и изазивајући корозију.
Уметните обе плочице у кућиште кочнице. У овом случају, уверите се да су доње опруге постављене право нагоре и паралелно са горњом ивицом кочионих плочица.
Уметните кућиште клипа и причврстите га новим самоблокирајућим вијцима на 35 Нм, држећи водећи вијак.
Напомена: Сваки оригинални комплет за поправку "Кочионе плочице" компаније VW/AUDI свака чељуст долази са шестоугаоним вијком. Овај вијак се мора користити.
Извршите основно подешавање задњих кочница.
Заврните точак, спустите аутомобил, затегните завртње точкова попречно са силом од 110 Нм.
Проверите ниво кочионе течности у експанзионој посуди и по потреби допуните до ознаке МАКС.
