Pažnja: Počevši od 1.88 (#89JA221810 ili #89JA225957) rabljena kočiona čeljust promjera klipa 38 mm (prije 36 mm). Žig je znak "38" utisnut na čeljusti. Treba napomenuti da se na istoj osovini moraju koristiti čeljusti istog dizajna (promjer klipa).
Povlačenje
Otpustite vijke stražnjih kotača, podignite stražnji dio automobila, uklonite kotače.
Pažnja: Ako će se ugrađivati isti jastučići, moraju biti označeni. Zamjena jastučića iznutra prema van i obrnuto ili udesno ili obrnuto je neprihvatljivo. Zamjena može uzrokovati neravnomjerno kočenje. Preporuča se korištenje originalnih VW/AUDI pločica. Neophodno je zamijeniti sve prednje pločice u isto vrijeme, čak i ako je samo jedna pločica dosegla granicu istrošenosti.
Odvijte 2 vijka koji pričvršćuju kućište čeljusti, držeći vodeći vijak od okretanja. Uklonite kućište klipa i objesite ga na žicu. Nemojte odvajati kočiono crijevo, inače ćete morati ukloniti zrak iz sustava.
Izvadite kočione pločice.
Montaža
Pažnja: Ne pritišćite papučicu kočnice kada su jastučići uklonjeni, inače će klipovi izaći iz kućišta.
Očistite površine vodilica i ležište jastučića u osovini tijela odgovarajućom mekom metalnom četkom ili krpom namočenom u alkohol. Nemojte koristiti otapala koja sadrže mineralna ulja ili oštre instrumente.
Prije postavljanja pločica prstima provjerite ima li utora na kočionom disku. Ako je potrebno, disk kočnice se mogu okrenuti (radionički rad), ako su dovoljno debele.
Izmjerite debljinu kočionih diskova.
Provjerite ima li pukotina na prtljažniku klipa. Odmah zamijenite oštećeni prtljažnik, jer će prodiranje prljavštine brzo dovesti do gubitka nepropusnosti čeljusti. To zahtijeva rastavljanje čeljusti (radionički rad).
Uvrnite klip šipkastim ključem, okrećući ga udesno i snažno pritiskajući.
Pažnja: Klip promjera 38 mm omotajte posebnim ključem VAG 3131, ako nema specijalnog ključa, umetnite metalnu pločicu u oba utora klipa i omotajte klip. Klip se ne smije ugrađivati pomoću ključa za skidanje, inače će se uništiti automatski sustav ugradnje u čeljust.
Pažnja: kada je klip pritisnut, kočiona tekućina se istiskuje iz kočionih cilindara u spremnik. Provjerite razinu tekućine u spremniku i, ako je potrebno, isišite kočionu tekućinu.
Prilikom usisavanja koristite plastičnu bocu koja se smije koristiti samo za tekućinu za kočnice. Nemojte koristiti boce za piće! Tekućina za kočnice je otrovna i nikada se ne smije usisavati kroz crijevo. Primijenite usisavanje. Nakon zamjene pločica, razina kočione tekućine u spremniku ne smije prijeći oznaku MAX, jer se tekućina širi kada se zagrije. Kočiona tekućina koja curi teče na glavni kočioni cilindar, uništavajući boju i uzrokujući koroziju.
Umetnite obje pločice u kućište kočnice. U isto vrijeme provjerite jesu li donje opruge ravne i paralelne s gornjim rubom kočionih obloga.
Umetnite kućište klipa i pričvrstite ga novim samosigurnim vijcima na 35 Nm dok držite vodeći vijak.
Pažnja: U svakom originalnom kompletu za popravak "kočione pločice" VW/AUDI dolazi sa šesterokutnim vijkom za svaku čeljust. Ovaj vijak se mora koristiti.
Napravite osnovno podešavanje stražnje kočnice.
Pričvrstite kotač, spustite vozilo, zategnite vijke kotača unakrsno na 110 Nm.
Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku, po potrebi dopunite do oznake MAX.
Komentari posjetitelja