Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Poznámka: Od 1,88 (č. 89JA221810 alebo č. 89JA225957) sa používa brzdový strmeň s priemerom piestu 38 mm (pred 36 mm). Rozlišovacím znakom je označenie "38" vyrazené na strmene. Treba brať do úvahy, že na jednej náprave treba použiť rovnakú konštrukciu strmeňov (priemer piestu).
Odstránenie
Uvoľnite skrutky zadného kolesa, zdvihnite zadnú časť vozidla a vyberte kolesá.
Poznámka: Ak sa majú nainštalovať rovnaké podložky, musia byť označené. Preskupovanie podložiek zvnútra von a naopak, alebo sprava alebo naopak nie je povolené. Preskupenie môže spôsobiť nerovnomerné brzdenie. Odporúča sa používať originálne brzdové platničky VW/AUDI. Je nevyhnutné vymeniť všetky predné brzdové doštičky súčasne, aj keď len jedna doštička dosiahla limit opotrebovania.
Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky puzdra strmeňa a držte vodiacu skrutku, aby sa neotáčala. Odstráňte telo piestu a zaveste ho na drôt. Neodpájajte brzdovú hadicu, inak budete musieť vypustiť vzduch zo systému.
Odstráňte brzdové doštičky.
Inštalácia
Upozornenie: Keď sú doštičky odstránené, nestláčajte brzdový pedál, inak sa piesty vysunú z puzdra.
Vyčistite vodiace plochy a sedlo podložiek v hriadeli krytu vhodnou mäkkou kovovou kefou alebo umyte handričkou namočenou v alkohole. Nepoužívajte žiadne rozpúšťadlá obsahujúce minerálne oleje ani ostré nástroje.
Pred inštaláciou doštičiek prstami skontrolujte prítomnosť drážok na brzdovom kotúči. V prípade potreby je možné kotúčové brzdy obrúsiť (práca v dielni), ak sú dostatočne hrubé.
Zmerajte hrúbku brzdových kotúčov.
Skontrolujte, či nie je prachová manžeta piestu roztrhnutá. Poškodenú čižmu treba ihneď vymeniť, pretože prenikajúce nečistoty rýchlo povedú k strate tesnenia strmeňa. To si vyžaduje demontáž strmeňa (práca v dielni).
Zaskrutkujte piest tyčovým kľúčom, otočte ho doprava a silno stlačte.
Pozor: Piest s priemerom 38 mm je potrebné dotiahnuť špeciálnym kľúčom VAG 3131, ak špeciálny kľúč nie je k dispozícii, vložte do oboch drážok piestu kovovú platňu a piest dotiahnite. Piest sa nesmie montovať pomocou demontážneho kľúča, inak sa zničí automatický inštalačný systém v strmeni.
Pozor: Pri stlačení piesta je brzdová kvapalina vytlačená z brzdových valcov do nádržky. Sledujte hladinu kvapaliny v nádržke a v prípade potreby brzdovú kvapalinu odsajte.
Pri nasávaní používajte plastovú fľašu, ktorá sa používa len na brzdovú kvapalinu. Nepoužívajte fľaše od nápojov! Brzdová kvapalina je jedovatá a nikdy by sa nemala vysávať cez hadicu ústami. Používajte odsávacie zariadenia. Po výmene doštičiek by hladina brzdovej kvapaliny v nádržke nemala prekročiť značku MAX, pretože kvapalina sa pri zahriatí rozťahuje. Vytekajúca brzdová kvapalina kvapká na hlavný valec, ničí lak a spôsobuje koróziu.
Vložte obe doštičky do krytu brzdy. V tomto prípade sa uistite, že spodné pružiny sú umiestnené kolmo nahor a rovnobežne s horným okrajom brzdových doštičiek.
Vložte kryt piestu a zaistite ho novými samosvornými skrutkami na 35 Nm, pričom držte vodiacu skrutku.
Poznámka: Každá originálna opravná sada VW/AUDI "Brzdové doštičky" obsahuje šesťhrannú skrutku pre každý strmeň. Táto skrutka sa musí použiť.
Vykonajte základné nastavenie zadných bŕzd.
Priskrutkujte koleso, spustite auto, skrutky kolesa dotiahnite krížom silou 110 Nm.
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke av prípade potreby ju doplňte po značku MAX.
