Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Uklanjanje
Otpustite vijke kotača. Podignite stražnji dio vozila. Uklonite kotače.
Oprez: ako se stari jastučići trebaju ponovno koristiti, potrebno ih je označiti kada se uklone. Nije dopušteno mijenjati unutarnje i vanjske pločice, kao ni pločice desnog i lijevog kotača. Takva zamjena može rezultirati neravnomjernim kočenjem. Obavezno koristiti originalne VW/AUDI kočione pločice. Bitno je zamijeniti sve prednje kočione pločice u isto vrijeme, čak i ako je samo jedna pločica dosegla granicu istrošenosti.
Uklonite oba poklopca.
Otpustite oba vodeća vijka s nasadnim ključem SW7, ali ih nemojte uklanjati iz gumenih čahura.
Rukom povucite čeljust prema van.
Zatim okrenite čeljust kočnice prema dolje i zaključajte je. Objesite tijelo klipa na žicu. Nemojte otpuštati kočiono crijevo, inače ćete morati odzračiti sustav.
Uklonite kočione pločice.
Montaža
Oprez: Kada su jastučići uklonjeni, nemojte pritiskati papučicu kočnice, inače će klipovi izaći iz kućišta.
Očistite vodeće površine i sjedište jastučića u osovini kućišta odgovarajućom mekom metalnom četkom ili operite krpom namočenom u alkohol. Nemojte koristiti otapala koja sadrže mineralna ulja ili oštre instrumente.
Prije postavljanja pločica prstima provjerite ima li na kočionom disku utora. Ako je potrebno, disk kočnice se mogu izbrusiti (rad u radionici), ako su dovoljno debele.
Izmjerite debljinu kočionih diskova.
Provjerite klipni poklopac za prašinu na poderotine. Oštećeni prtljažnik mora se odmah zamijeniti, jer će prodiranje prljavštine brzo dovesti do gubitka brtvljenja čeljusti. To zahtijeva rastavljanje čeljusti (rad u radionici).
Provjerite prianjanje toplinskog štitnika u klip.
Pritisnite klip prema dolje pomoću posebnog povratnog uređaja. To se može učiniti i jakom drvenom šipkom (ručka čekića), međutim, obratite posebnu pozornost kako biste bili sigurni da klip nije iskrivljen i da prtljažnik za prašinu nije oštećen.
Oprez: Kada je klip pritisnut, kočiona tekućina se istiskuje iz kočionih cilindara u spremnik. Pratite razinu tekućine u spremniku i isišite tekućinu za kočnice ako je potrebno.
Prilikom sisanja koristite plastičnu bocu koja služi samo za tekućinu za kočnice. Nemojte koristiti boce od pića! Tekućina za kočnice je otrovna i nikada se ne smije isisati ustima kroz crijevo. Koristite uređaje za usisavanje. Nakon zamjene pločica, razina kočione tekućine u spremniku ne smije prijeći oznaku MAX, jer se tekućina širi kada se zagrije. Kočiona tekućina koja curi kaplje na glavni cilindar, uništavajući boju i uzrokujući koroziju.
Umetnite obje pločice u kućište kočnice. U tom slučaju provjerite jesu li donje opruge postavljene ravno prema gore i paralelne s gornjim rubom kočionih pločica.
Pričvrstite kućište klipa s oba vijka za vođenje zakretnim momentom od 25 Nm.
Napomena: Komplet za popravak sadrži 4 samozaključavajuća vijka za pričvršćivanje, Teves kočnice ih ne zahtijevaju.
Ugradite kapice vodećih vijaka.
Izvršite osnovno podešavanje stražnjih kočnica.
Pričvrstite kotač, spustite auto, zategnite vijke unakrsno silom od 110 Nm.
Provjerite razinu tekućine u spremniku i po potrebi dopunite do oznake MAX.