На моделима са 4 цилиндра, пумпа се налази у смеру кретања на предњем левом делу мотора и покреће је клинасти ремен
Упозорење: Не можете возити без овог појаса.
Код модела са 5-цилиндарским мотором, пумпа се такође налази напред лево, али је погоњена зупчастим каишем.
Пумпу 6-цилиндарског мотора покреће спољашња бочна површина зупчастог каиша.
Пумпа за воду не захтева одржавање током целог радног века. Ако прокишњава или производи звиждање, једноставно ће га требати заменити јер се не може поправити.
Код 6-цилиндарског мотора, кућиште термостата (стрелица) се налази испред десно од блока цилиндра.
На слици је приказан положај уградње термостата за моделе са 6-цилиндарским мотором. Ваздушни вентил (стрелица) треба да показује нагоре.
На моделима са 6 цилиндара, пумпа за воду (стрелица) се налази испред блока цилиндра. Покреће га спољна бочна површина зупчастог каиша.
Уклањање пумпе за воду
Биће вам потребна или нова заптивка (мотори са 4 и 6 цилиндара) или нови О-прстен (мотори са 5 цилиндара). Власник возила са 4 цилиндра који купује нову пумпу за воду добиће комплетну пумпу и склоп кућишта (задње кућиште са пумпом). Пумпе за 5-цилиндарске моторе могу се идентификовати бројем 5 утиснутим у подручју заптивне заптивке прирубнице - морају бити опремљене заптивним прстеном са пречником од 5 мм.
Када радите на 4-цилиндричном мотору, прво уклоните клинасти каиш.
Уклоните штитник зупчастог ремена (поглавље "Мотори").
Отпустите укупно седам шрафова између кућишта предњег лежаја и кућишта водене пумпе. Точак пумпе се налази у кућишту лежаја.
Замените заптивку између кућишта лежаја и кућишта водене пумпе.
У случају да се кућиште пумпе за воду уклони у потпуности (користећи резервни део), заптивна заптивка између кућишта и блока цилиндра такође се мора заменити током уградње.
Затегните кућиште лежаја обртним моментом од 10 Нм, затегните стезне вијке ременице клинастог ремена на обртни момент од 25 Нм.
Уклањање пумпе за воду када радите на 5-цилиндарском мотору није једноставан посао:
Прво морате уклонити пумпу серво управљача заједно са клинастим ременом.
Уклоните штитник зупчастог ремена (поглавље "Мотори").
Отпустите зупчасти ремен и уклоните га са зупчаника водене пумпе.
Отпустите стезне завртње пумпе за воду и уклоните пумпу.
Инсталирајте нову пумпу са новим О-прстеном.
Затегните завртње стезаљки пумпе за воду на 20 Нм.
Ставите зупчасти каиш, обавезно проверите временско подешавање вентила (поглавље "Мотори и њихов унутрашњи живот").
Затегните зупчасти ремен.
Остатак склопа пролази без проблема.
Када радите са 6-цилиндарским мотором, самостално уклањање пумпе за воду поново се своди на уклањање зупчастог ремена.
Уклоните поликлинасти ремен (поглавље "Генератор").
Скините зупчасти ремен (поглавље "Мотори").
Отпустите девет вијака на предњој страни кућишта пумпе за воду и уклоните кућиште.
Лево: Пумпа за воду (1) 4-цилиндарског мотора налази се на левој предњој страни мотора. Положај (2) показује поклопац кућишта термостата, стрелице показују на неке од вијака за монтажу поклопца лежаја водене пумпе.
Десно: Пумпа за воду (стрелица) 5-цилиндарског мотора налази се на предњој страни мотора и покреће је зупчасти каиш.
Приликом уградње, замените заптивну заптивку, затегните вијке у два пролаза, последњи са обртним моментом од 10 Нм.
Ставите зупчасти ремен, обавезно проверите развод вентила (поглавље "Мотори").