Demontarea și asamblarea cutiei de viteze
1. Conductă de ulei a arborelui de transmisie.
2. Carcasă intermediară a cutiei de viteze: cu un set de roți dințate.
3. Baie de ulei, față: fixată pe modulul senzorului.
4. Modul senzor: pentru senzori și detectoare "G612"/"G632"/"G676"; diferite modele în funcție de model, ținând cont de conformitate.
5. Șurub: 8 Nm; diferite modele în funcție de model, ținând cont de conformitate.
6. Șurub: 4,5 Nm.
7. Pompă de ulei.
8. Șurub: 5 buc., 8 Nm.
9. Inel de etanșare: înlocuiți; modele diferite în funcție de anul de fabricație.
10. Pompă de ejecție: înlocuiți garnitura mică. inel (nu este prezentat aici).
11. Inel de etanșare: etanșare cu buză dublă, fixată; pentru partiția despărțitoare din carcasa cutiei de viteze; înlocui.
12. Conector pentru modulul senzor.
13. Carter KP.
14. Conductă de ulei: către transmisia față.
15. Șurub: înlocuiți.
16. Semiarbore: cu angrenaj cilindric.
17. Șurub: pentru arborele osiei la roata dințată de antrenare: înlocuiți; 150 Nm + 90°.
18. Șaibă de reglare.
19. Manșon de expansiune.
20. Angrenaj cilindric.
21. Rulment cu ace.
Carcasa cutiei de viteze intermediare la carcasa cutiei de viteze - ultima și cuplul de strângere
Înlocuiți șuruburile. Strângeți șuruburile în 2 etape, după cum urmează.
| Etapă | Șuruburi | Cuplu de strângere/unghi de rotație |
| 1 | "săgeată" | 8 Nm transversal |
| 2 | "săgeată" | Rotiți la 120° transversal |