Разборка и сборка КП
1. Маслопровод приводного вала.
2. Промежуточный корпус КП: с набором зубчатых шестерен.
3. Маслосборник, передний: зафиксирован на модуле датчика.
4. Модуль датчика: для датчиков и сенсоров «G612»/«G632»/«G676»; различные исполнения в зависимости от модели, учитывать соответствие.
5. Болт: 8 Нм; различные исполнения в зависимости от модели, учитывать соответствие.
6. Болт: 4,5 Нм.
7. Масляный насос.
8. Болт: 5 шт., 8 Нм.
9. Уплотн. кольцо: заменить; разные исполнения в зависимости от года выпуска.
10. Эжекционный насос: заменить небольшое уплотн. кольцо (здесь не представлено).
11. Уплотн. кольцо: сдвоенное манжетное уплотнение, скрепляется; для разделительной перегородки в корпусе КП; заменить.
12. Штекерная колодка для модуля датчика.
13. Картер КП.
14. Маслопровод: к переднему приводу.
15. Болт: заменить.
16. Полуось: с шестерней цилиндрической зубчатой передачи.
17. Болт: для полуоси к ведущей шестерне: заменить; 150 Нм + 90°.
18. Регулировочная шайба.
19. Распорная втулка.
20. Цилиндрическая шестерня.
21. Игольчатый подшипник.
Промежуточный корпус КП к корпусу КП - послед, и момент затяжки
Заменить винты. Болты затягивать в 2 этапа следующим образом.
| Этап | Болты | Момент затяжки/угол поворота |
| 1 | «стрелки» | 8 Нм крест-накрест |
| 2 | «стрелки» | Провернуть на 120° крест-накрест |
(Статья была скопирована с интернет-сайта «AUDIMANUAL.RU»)