А/м с магистральным фильтром ATF: Вывернуть болт «стрелка» и отсоединить магистраль ATF «1» от КП. Магистраль ATF к магистральному фильтру ATF «поз. 2» снимать не требуется, если сам магистральный фильтр ATF не снимается.
Выкрутить болт «1». Отсоединить магистраль ATF от магистрального фильтра ATF, для чего извлечь хомут «стрелка». Если магистральный фильтр ATF не снимается, «поз. 2» не учитывать.
А/м со сменным фильтром ATF: Вывернуть болт «стрелка» и отсоединить магистрали ATF «1, 2» от КП.
Все
Продуть магистрали ATF, а также радиатор ATF сжатым воздухом (макс. 10 бар). Если при сливе масла ATF обнаружено его сильное загрязнение, доп. промыть радиатор и магистрали ATF чистым маслом ATF.
На а/м с магистральным фильтром ATF: После замены КП или при сильном загрязнении ATF следует менять магистральный фильтр ATF.
На а/м со сменным фильтром ATF: Менять сменный фильтр ATF при сильном загрязнении ATF. На а/м со сменным фильтром A TF фильтр входит в комплект поставки новой КП. Сменный фильтр ATF подлежит замене при каждой замене ATF. Установить магистрали ATF.
