Премахване и монтиране на скоростната кутия
1. Маслопровод на карданния вал.
2. Корпус на междинната скоростна кутия: с комплект зъбни колела.
3. Картер, отпред: фиксиран към сензорния модул.
4. Сензорен модул: за сензори и детектори "G612"/"G632"/"G676"; различни дизайни в зависимост от модела, вземете предвид съответствието.
5. Болт: 8 Nm; различни дизайни в зависимост от модела, вземете предвид съответствието.
6. Болт: 4,5 Нм.
7. Маслена помпа.
8. Болт: 5 бр., 8 Nm.
9. Уплътнителен пръстен: сменете; различни дизайни в зависимост от годината на производство.
10. Ежекторна помпа: сменете малкото уплътнение. пръстен (не е представено тук).
11. Уплътнителен пръстен: двойно уплътнение, закрепено; за разделителната преграда в корпуса на скоростната кутия; замени.
12. Щепселен конектор за сензорния модул.
13. Картър КП.
14. Маслопровод: към предното задвижване.
15. Болт: сменете.
16. Полувал: с цилиндрично зъбно колело.
17. Болт: за полуоската към задвижващото зъбно колело: сменете; 150 Нм + 90°.
18. Регулираща шайба.
19. Разширителна втулка.
20. Цилиндрично зъбно колело.
21. Иглен лагер.
Междинен корпус РЪКОВОДСТВО за дизайн на CP - послед и момент на затягане
Сменете винтовете. Затегнете болтовете на 2 етапа, както следва.
| Етап | Болтове | Въртящ момент на затягане/ъгъл на завъртане |
| 1 | "стрелките" | 8 Nm напречно |
| 2 | "стрелките" | Завъртете на 120° напречно |