Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzină) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzină)

Repararea unui ambreiaj cu două discuri (Audi A4 B8)

  • Principal
  • Audi A4
  • B8 (2007-2015)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 0B4
  • Repararea unui ambreiaj cu două discuri
            0
Atât discurile de ambreiaj, cât și placa de presiune SAC sunt o singură unitate și pot fi înlocuite doar împreună! Fiecare disc de ambreiaj este integrat în placa de presiune. Scoaterea pentru inspecție nu este posibilă. Respectați instrucțiunile privind ambreiajele cu fricțiune.

1. Modul ambreiaj.

1. Modul ambreiaj.
2. Etanșare arbore: pentru volantă cu masă dublă.
3. Rulment cu ace: pentru volantă cu masă dublă; verificați și înlocuiți dacă este necesar. Dacă arborele de transmisie este deteriorat, înlocuiți întotdeauna rulmentul cu ace. În funcție de model, rulmenții cu ace pot avea un set complet de role sau rulmenți cu ace, lipsind fiecare a patra rolă. Acesta nu este un defect al rulmentului cu ace.
4. Volantă cu masă dublă: cu placă de transfer; asigurați-vă că știfturile de centrare sunt instalate în siguranță; nu trebuie să existe caneluri, ulei sau vaselină pe suprafața de contact a garniturii ambreiajului.
5. Disc acționat de ambreiaj: poate fi înlocuit doar împreună cu placa de presiune; poziția de montare: garnitura discului de ambreiaj trebuie să fie în contact cu volanta, marcaj "Getriebeseite" (dacă este disponibil) trebuie să fie orientată spre placa de presiune sau spre cutia de viteze.
6. Placă de susținere SAC: 2 discuri de ambreiaj sunt integrate în placa de presiune; poate fi înlocuit doar împreună cu discul de ambreiaj; verificați capetele arcului membranei; verificați placa de presiune pentru deformare; verificați arcurile și îmbinările nituite; nu trebuie să existe caneluri, ulei sau vaselină pe suprafața de contact a garniturii ambreiajului.
7. Șurub: 22 Nm și rotiți încă 90°; întotdeauna supus înlocuirii; pentru fixarea plăcii de presiune pe volanta cu masă dublă; slăbiți sau strângeți conform instrucțiunilor de instalare.




Demontare și instalare plăcii de presiune a ambreiajului și a discului de ambreiaj al unui ambreiaj cu două discuri



Scoateți modulul ambreiajului.

1. Placă de presiune a ambreiajului.

1. Placă de presiune a ambreiajului.


Pericol de deteriorare a plăcii de presiune și a volantei cu masă dublă. Placa de presiune "1" poate fi demontată și montată numai în stare precomprimată. Plăcile de presiune precomprimate se deformează atunci când șuruburile "2" sunt slăbite sau strânse, ceea ce duce la smucituri la pornire. Pentru a comprima placa de presiune "1" folosind o presă hidraulică, volanta cu masă dublă "3" poate fi sprijinită doar de șaiba glisantă "săgeata A". Sprijinirea volantei cu masă dublă pe placa de transfer "săgeata B" o va deteriora (deformare). În acest caz, este necesară înlocuirea volantei cu masă dublă. Montați modulul ambreiajului astfel încât placa de presiune "VW 510" să fie adiacentă șaibei glisante "săgeata A" din volanta cu masă dublă. Instalați mont. dispozitivul "T10254/3" pe limbile arc ale plăcii de presiune "1" și apăsați pe ele folosind o presă. Cursa de compresie - dimensiunea "x" 8...9 mm. Deșurubați toate cele 6 șuruburi "2" și eliberați presa. Scoateți placa de presiune "1" și discul acționat de ambreiaj.




Instalare



Instalarea în ordine inversă. Pericol de deteriorare a discului de ambreiaj "1" și a plăcii de presiune "2". Dinții "săgeata A" ai discului de ambreiaj "1" trebuie să se potrivească în locașurile "săgeata B". Când placa de presiune "2" este instalată corect, știfturile de centrare "săgeata C" trebuie să fie la același nivel cu placa de presiune.

Instalarea în ordine inversă. Pericol de deteriorare a discului de ambreiaj «1» și a plăcii de…


Centrați discul ambreiajului "1" folosind dornul de centrare "T40171". Poziția de instalare a discului ambreiajului: șaiba dințată "săgeata A" trebuie să fie orientată spre placa de presiune "2". Instalați placa de presiune "2" pe știfturile de centrare "Săgeata C". Știfturile de centrare "săgeata C" trebuie să fie la același nivel cu placa de presiune. Pentru a comprima placa de presiune "1" folosind o presă hidraulică, volanta cu masă dublă "3" poate fi sprijinită doar de șaiba glisantă "săgeata A". Sprijinirea volantei cu masă dublă pe placa de transfer "săgeata B" o va deteriora (deformare). În acest caz, este necesară înlocuirea volantei cu masă dublă.

Centrați discul ambreiajului «1» folosind dornul de centrare «T40171». Poziția de instalare a…


Montați modulul ambreiajului astfel încât placa de presiune "VW 510" să fie adiacentă șaibei glisante "săgeata A" din volanta cu masă dublă. Instalați mont. dispozitivul "T10254/3" deasupra dornului de centrare "T40171". Creați presiune cu presa până când discul de presiune "1" se sprijină pe volantul bimassă "3" "săgețile C". Înșurubați pe rând toate cele 6 șuruburi "2" și strângeți cu momentul prescris. Eliberați presiunea din presă. Instalați modulul ambreiajului.

(Sursa de conținut: site-ul web specificat audimanual.ru)
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A4 B8: Transmisie manuală 0B4
Articole urmatoare

Ambreiaj — sistem de ambreiaj hidraulic
Marcajele punctelor de control și amplasarea acestora
Poziția de montare a mecanismului de schimbare a vitezelor
Demontarea cutiei de viteze — vehicule cu motor tfsi de 3,0 l
Instalarea cutiei de viteze — vehicule cu motor tfsi de 3,0 l
Instalarea cutiei de viteze — la un vehicul echipat cu un motor…


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Specificații ambreiaj Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Specificații ambreiaj Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Înlocuirea filtrului de combustibil al unui motor diesel Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Disc de antrenare ambreiaj Audi A6 C5 (1997-2004)
Scurgerea apei din filtrul de combustibil al unui motor diesel… Audi A8 D2 (1994-2002)
Cutie de viteze mecatronică cu ambreiaj cu două discuri «J743» Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Instalarea unui scut intermediar Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 11 + 18 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1,8 l
  • Motoare pe benzină 1,8/2,0 l
  • Motoare pe benzină 3,0 l
  • Motoare pe benzină 3,2 l
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Motoare diesel 2,0 l (CA*)
  • Motoare diesel 2,0 l (CJCB)
  • Motoare diesel 2,7/3,0 l
  • Motoare diesel 3,0 l
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 0B1
  • Transmisie manuală 0B2
  • Transmisie manuală 0B3
  • Transmisie manuală 0B4
  • Transmisie automată 0B5
  • Transmisie automată 0B6
  • Transmisie automată 0AW
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Sistem audio
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Scheme electrice
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Instructiuni de operare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2.0 (ALT)
  • Motoare pe benzină 2.0 (TFSI)
  • Motoare pe benzină 1.8 (MPI)
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire
  • Aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Iluminare și alarmă
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Scheme electrice
  • Scheme electrice (din 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Aprindere și control
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
A4(B6, 2000-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Turboalimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Parti ale corpului
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.