Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |    
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ДРУГИ
  • СТАТИИ
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, бензин) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, бензин)

Ремонт на двудисков съединител (Audi A4 B8)

  • Главна
  • Ауди A4
  • B8 (2007-2015)
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия 0B4
  • Ремонт на двудисков съединител
            0
Както дисковете на съединителя, така и притискателният диск SAC са едно цяло и могат да се сменят само заедно! Всеки диск на съединителя е интегриран в притискателния диск. Премахване за оглед не е възможно. Спазвайте инструкциите относно фрикционните съединители.

1. Модул на съединителя.

1. Модул на съединителя.
2. Уплътнение на вала: за двумасов маховик.
3. Иглен лагер: за двумасов маховик; проверете и сменете, ако е необходимо. Ако задвижващият вал е повреден, винаги сменяйте игления лагер. В зависимост от конструкцията, иглените лагери могат да имат пълен комплект ролки или иглени лагери, при които липсва всяка четвърта ролка. Това не е дефект в игления лагер.
4. Двумасов маховик: с трансферна плоча; уверете се, че центриращите щифтове са здраво монтирани; не трябва да има канали, масло или грес по контактната повърхност на накладката на съединителя.
5. Задвижващ диск на съединителя: може да се сменя само заедно с притискателния диск; монтажно положение: накладката на диска на съединителя трябва да е в контакт с маховика, маркировка "Getriebeseite" (ако е налично) трябва да е обърнат към притискателната плоча или скоростната кутия.
6. Опорна плоча SAC: 2 диска на съединителя са интегрирани в притискателната плоча; може да се сменя само заедно с диска на съединителя; проверете краищата на мембранната пружина; проверете притискателната плоча за деформация; проверете пружините и нитовите съединения; не трябва да има канали, масло или грес по контактната повърхност на накладката на съединителя.
7. Болт: 22 Nm и завъртете още на 90°; винаги подлежи на подмяна; за закрепване на притискателната плоча към двумасовия маховик; разхлабете или затегнете съгласно инструкциите за монтаж.




Премахване и монтиране на притискателния диск на съединителя и диска на двудисков съединител



Извадете модула на съединителя.

1. Притискателна плоча на съединителя.

1. Притискателна плоча на съединителя.


Опасност от повреда на притискателния диск и двумасовия маховик. Притискащата плоча "1" може да се демонтира и монтира само в предварително компресирано състояние. Предварително компресираните притискателни плочи се деформират, когато болтове "2" се разхлабят или затегнат, което води до потрепване при потегляне. За компресиране на притискателната плоча "1" с помощта на хидравлична преса, двумасовият маховик "3" може да се поддържа само от плъзгащата се шайба "стрелка A". Опирането на двумасовия маховик върху трансферната плоча "стрелка B" ще го повреди (деформация). В този случай е необходимо да се смени двумасовият маховик. Монтирайте модула на съединителя така, че притискащата плоча "VW 510" да е в съседство с плъзгащата се шайба "стрелка A" в двумасовия маховик. Инсталирайте монт. устройство "T10254/3" върху пружинните езици на притискателната плоча "1" и натиснете върху тях с преса. Ход на компресия - размер "x" 8...9 мм. Развийте всичките 6 болта "2" и освободете пресата. Свалете притискателния диск "1" и задвижващия диск на съединителя.




Инсталация



Монтаж в обратен ред. Опасност от повреда на диска на съединителя "1" и притискателния диск "2". Зъбите "стрелка A" на диска на съединителя "1" трябва да паснат във вдлъбнатините "стрелка B". Когато притискателният диск "2" е правилно монтиран, центриращите щифтове "стрелка C" трябва да са наравно с притискателния диск.

Монтаж в обратен ред. Опасност от повреда на диска на съединителя «1» и притискателния диск «2».…


Центрирайте диска на съединителя "1", като използвате центриращия дорник "T40171". Позиция за монтаж на диска на съединителя: назъбената шайба "стрелка A" трябва да е обърната към притискателния диск "2". Монтирайте притискателния диск "2" върху центриращите щифтове "стрелка C". Центриращите щифтове "стрелка C" трябва да са наравно с притискателния диск. За компресиране на притискателната плоча "1" с помощта на хидравлична преса, двумасовият маховик "3" може да се поддържа само от плъзгащата се шайба "стрелка A". Опирането на двумасовия маховик върху трансферната плоча "стрелка B" ще го повреди (деформация). В този случай е необходимо да се смени двумасовият маховик.

Центрирайте диска на съединителя «1», като използвате центриращия дорник «T40171». Позиция за…


Монтирайте модула на съединителя така, че притискащата плоча "VW 510" да е в съседство с плъзгащата се шайба "стрелка A" в двумасовия маховик. Инсталирайте монт. тела "Т10254/3" над центрирующей оправкой "Т40171". Създаване на налягане налягане, докато притискателния диск "1" няма да прилепва плътно към двухмассовому маховику "3" "стрелките". Обрат в опашката на всички 6 болтове "2" и затегнете с определен момент. Освободете натиска от пресата. Инсталирайте модула на съединителя.

Оригиналният текст е достъпен на уебсайта: AUDImanual
Статията е проверена от автоексперт Тимур Баженов
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi А4 B8: Ръчна скоростна кутия 0B4
Следващи статии

Съединител — хидравлична система на съединителя
Маркировка и местоположение на контролно-пропускателния пункт
Монтажно положение на механизма за превключване на предавките
Демонтиране на скоростната кутия — автомобили с 3.0 l tfsi…
Монтаж на скоростна кутия — автомобили с 3.0 l tfsi двигател
Монтаж на скоростна кутия — с превозно средство, оборудвано с…


Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Допълнителен цилиндър на съединител — демонтаж, ремонт и монтаж Audi 80 B3 (1986-1991, бензин)
Главен цилиндър на съединител — основен ремонт Audi 100 C3 (1982-1990, дизел)
Ремонт на леки повреди по каросерията Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Ремонт на ръчна скоростна кутия Audi A6 C5 (1997-2004)
Ремонт на ръчна скоростна кутия Audi A8 D2 (1994-2002)
Мехатронна скоростна кутия с двудисков съединител «J743» Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Ремонт на съединител Audi A2 (1999-2005)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 17 + 14 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Обща информация
  • Инструкции за експлоатация
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.8 л
  • Бензинови двигатели 1.8/2.0 л
  • Бензинови двигатели 3.0 л
  • Бензинови двигатели 3.2 л
  • Горивна система (бензин)
  • Дизелови двигатели 2.0 л (CA*)
  • Дизелови двигатели 2.0 л (CJCB)
  • Дизелови двигатели 2.7/3.0 л
  • Дизелови двигатели 3.0 л
  • Горивна система (дизел)
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия 0B1
  • Ръчна скоростна кутия 0B2
  • Ръчна скоростна кутия 0B3
  • Ръчна скоростна кутия 0B4
  • Автоматична трансмисия 0B5
  • Автоматична трансмисия 0B6
  • Автоматична трансмисия 0AW
  • Задвижване на всички колела
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Седалки
  • Врати, брави и прозорци
  • Система за сигурност
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Аудио система
  • Захранващи устройства
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и лампи
  • Електрически схеми
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Инструкция за експлоатация
  • Поддръжка на кола
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 2.0 (ALT)
  • Бензинови двигатели 2.0 (TFSI)
  • Бензинови двигатели 1.8 (MPI)
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система
  • Климатик
  • Горивна и изпускателна система
  • Система за запалване
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Механична кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и аларма
  • Чистачки и шайби
  • Електрически схеми
  • Електрически схеми (от 2007 г.)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобили
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател
  • Дизелов двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване
  • Изпускателна система
  • Запалване и управление
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобили
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Отопление и вентилация
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и прибори
  • Електрически схеми
 
A4(B6, 2000-2006, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Грижа за автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване и управление
  • Запалителна система
  • Захранваща и изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Окачване и колела
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и сигнализация
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (Дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобили
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
 
A4(B5, 1994-2001, бензин) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобили
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Турбокомпресор
  • Изпускателна система
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Горивна система
  • Впръскване Motronic
  • Впръскване MPI и MPFI
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия и валове
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Окачване на автомобили
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Отопление и вентилация
  • Части на каросерия
  • Електрическо оборудване
  • Предпазители и релета
  • Захранващи устройства
  • Осветление и лампи
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Този сайт използва бисквитки 🍪. Кликнете върху бутона, за да приемете този факт.