Cuprins: Montură tub arbore de echilibrare.… ↓ Demontare și instalare arborelui de… ↓ Înlocuirea etanșării arborelui de… ↓ Demontare și instalare arborelui de… ↓
1. Șurub: înlocuiți, 9 Nm.
2. Arbore de echilibrare: partea de evacuare; trebuie înlocuit după demontare; lubrifiați suportul cu ulei.
3. Inel rulment cu ace: Se permit instalarea doar inele de o singură culoare.
4. Țeavă arbore de echilibrare.
5. Blocul cilindrilor.
6. Etanșarea arborelui de echilibrare pe partea supapei de admisie.
7. Arbore de echilibrare: partea de admisie; trebuie înlocuit după demontare; lubrifiați suportul cu ulei.
8. Calea rulmentului cu ace: pe partea supapei de evacuare; este permisă instalarea de cleme de o singură culoare.
9. Șurub: înlocuiți, 9 Nm.
Montură tub arbore de echilibrare. poziţie
Găurile "săgeată" trebuie să fie îndreptate spre lanț.
Demontare și instalare arborelui de echilibrare din partea de admisie
Scoateți cureaua de distribuție de la pompa sistemului. răcire. Scoateți capacul superior al lanțului de distribuție. Scoateți capacul inferior al transmisiei cu lanț. Scoateți transmisia cu lanț a arborelui cu came. Scoateți lanțul de transmisie al arborelui de echilibrare. Scoateți pinionul arborelui intermediar "1".
Deșurubați șurubul "2" al arborelui de echilibrare de pe partea supapei de admisie și scoateți arborele de echilibrare.
Instalare
Ungeți "săgețile" rulmenților arborelui de echilibrare cu ulei.
Montați arborele de echilibrare pe partea de admisie și strângeți șurubul "2". Înlocuiți și lubrifiați garnitura cu ulei. inelul "1". Ungeți știftul de susținere cu ulei și introduceți-l, știftul de montare "săgeată" al știftului de susținere trebuie introdus în orificiul din blocul cilindrilor. Angrenajul intermediar trebuie înlocuit. În caz contrar, jocul profilului dinților nu va fi reglat, ceea ce va duce la deteriorarea motorului. Noua roată dințată intermediară este acoperită cu un lac care se va uza curând, iar jocul dinților se va regla automat.
Aplicați marcaje colorate de tip "săgeată" pe suprafețele laterale ale dinților angrenajului intermediar. Introduceți angrenajul intermediar astfel încât marcajele de pe arborele de echilibrare să fie poziționate între marcajele de pe dinții angrenajului.
Strângeți șurubul de montare a angrenajului intermediar "1". Verificați marcajele de pe angrenajul intermediar și arborele de echilibrare "săgeată". Instalarea se face în ordine inversă. Instalați lanțul de transmisie al arborelui de echilibrare. Montați lanțul arborelui cu came. Instalați capacul inferior al transmisiei cu lanț. Instalați capacul superior al lanțului de transmisie. Instalați întinzătorul pentru cureaua poli-V. Instalați cureaua politrapezoidă. Înlocuiți etanșarea arborelui de echilibrare de pe partea de admisie. Montați cureaua dințată a pompei sistemului. răcire.
Înlocuirea etanșării arborelui de echilibrare pe partea de admisie
Scoateți cureaua de distribuție de la pompa sistemului. răcire. Pentru a colecta uleiul scurs, așezați o cârpă sub senzorul de presiune a uleiului. Deșurubați senzorul de presiune a uleiului, nivelul 3 "F447" "2" folosind o cheie pivotantă de 24 mm "T40175".
Scoateți roata dințată de antrenare "1".
Apăsați șurubelnița "1" în zona "2" a garniturii arborelui "săgeata B". Apăsați garnitura "săgeata A" pentru a o scoate. Curățați piesele de lucru și de etanșare. suprafețe.
Ungeți suprafața de etanșare a arborelui de echilibrare "2" cu ulei de transmisie. Plasați garnitura "1" pe arborele de echilibrare. Semnătură "Partea exterioară" (sau "Outside") "săgeată" să fie citit în exterior.
Șurubul pinionului de acționare are filet pe stânga. Instalați dornul "T10353/1" pe etanșarea arborelui "1" și apăsați-l în blocul cilindrilor până când se oprește cu șurubul "2", fără a deforma etanșarea arborelui.
Montați cureaua dințată a pompei sistemului. răcire. Umpleți cu lichid de răcire.
Demontare și instalare arborelui de echilibrare pe partea de evacuare
Scoateți capacul superior al lanțului de distribuție. Scoateți capacul inferior al transmisiei cu lanț. Scoateți transmisia cu lanț a arborelui cu came. Scoateți lanțul de transmisie al arborelui de echilibrare. Deșurubați șurubul "1" al arborelui de echilibrare de pe partea supapei de evacuare și scoateți arborele de echilibrare.
Instalare
Verificați poziția țevii arborelui de echilibrare, găurile în formă de "săgeată" trebuie să fie îndreptate spre lanț.
Ungeți "săgețile" rulmenților arborelui de echilibrare cu ulei.
Instalați arborele de echilibrare pe partea de evacuare. Înainte de a strânge șurubul "1", asigurați-vă că arborele de echilibrare se potrivește strâns cu carterul motorului. Dacă arborele de echilibrare nu se potrivește strâns, tubul arborelui de echilibrare trebuie înlocuit. Instalarea în ordine inversă. Instalați lanțul de transmisie al arborelui de echilibrare. Montați lanțul arborelui cu came. Instalați capacul inferior al transmisiei cu lanț. Instalați capacul superior al lanțului de transmisie. Instalați întinzătorul pentru cureaua poli-V. Instalați cureaua politrapezoidă.
[Material republicat de pe site AudiManual]