Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzină) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzină)

Blocul cilindrilor din partea scripetelui curelei — atașamente (Audi A4 B8)

  • Principal
  • Audi A4
  • B8 (2007-2015)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1,8 l
  • Blocul cilindrilor din partea scripetelui curelei — atașamente
            0
Cuprins: Cuplu și secvență, strângerea… ↓ Cureaua poli-trapezoidală… ↓ Demontare și instalare unei curele… ↓ Demontare și instalare… ↓ Demontare și instalare suportului… ↓
1. Curea poli-trapezoidală: verificați dacă există uzură, nu o îndoiți; la instalare, asigurați-vă…

1. Curea poli-trapezoidală: verificați dacă există uzură, nu o îndoiți; la instalare, asigurați-vă că este poziționată corect pe fulii. Pentru a reinstala cureaua trapezoidală din poliuretan, marcați direcția de rotație cu cretă sau un marker înainte de a o demonta.
2. Tensionator curea poli-trapezoidală: Pentru a detensiona cureaua poli-trapezoidală, deplasați-o înapoi folosind o cheie; fixați cu știftul de blocare "T10060 A".
3. Șurub: 8 Nm și strângeți suplimentar cu 45°.
4. Șurub: înlocuiți, lubrifiați garnitura cu ulei. inel; 150 Nm și rotiți în continuare cu 90°; la slăbire și strângere, utilizați opritorul "T10355". Pentru a evita reglarea sincronizării, nu rotiți arborele cotit cu șurubul scos.
5. Inel de etanșare: nu este o piesă de schimb, este inclus în pachetul de livrare al șurubului.
6. Amortizor de vibrații torsionale: în cazul unei roți cu curea poli-trapezoidală, pentru a nu modifica fazele de sincronizare, nu rotiți arborele cotit din poziția "PMS" atunci când amortizorul este demontat.
7. Titular suplimentar. unități: cu filtru de ulei și radiator de ulei.
8. Garnitură: înlocuiți.
9/10. Șurub.
11. Generator.
12. Manșon de montare a compresorului.
13. Compresor: Nu deșurubați/deconectați conductele de agent frigorific.
14. Șurub.




Cuplu și secvență, strângerea suportului unităților montate



Instalați suportul suplimentar. unități și înșurubați mai întâi șurubul "4". Strângeți șuruburile în secvență. "1...5" în 3 etape, după cum urmează.

1. Strângeți șuruburile manual. 2. Strângeți șuruburile la un cuplu de 20 Nm. 3. Strângeți…

1. Strângeți șuruburile manual. 2. Strângeți șuruburile la un cuplu de 20 Nm. 3. Strângeți șuruburile la 90°.


Cureaua poli-trapezoidală funcționează



1. Amortizor de vibrații torsionale 2. Tensionator curea poli-V 3. Generator 4. Compresor aer…

1. Amortizor de vibrații torsionale 2. Tensionator curea poli-V 3. Generator 4. Compresor aer condiționat


Demontare și instalare unei curele trapezoidale poliuretanice



Înainte de a scoate cureaua trapezoidală din polipropilenă, marcați direcția de mișcare cu cretă sau un marker pentru montarea ulterioară. Pentru a slăbi cureaua trapezoidală, rotiți întinzătorul în direcția săgeții. Fixați întinzătorul cu știftul de blocare T10060 A. Scoateți cureaua trapezoidală.



Înainte de a scoate cureaua trapezoidală din polipropilenă, marcați direcția de mișcare cu cretă…


Instalare



Instalarea în ordine inversă. Înainte de instalarea curelei politrapezoidale, trebuie instalate generatorul și compresorul. Instalați cureaua politrapezoidă așa cum se arată în figură. Rotiți întinzătorul în direcția săgeții și scoateți știftul de blocare "T10060 A". Slăbiți întinzătorul. Verificați dacă cureaua politrapezoidă este instalată corect. Porniți motorul și verificați dacă cureaua politrapezoidală funcționează corect.

Demontare și instalare tensionatorului curelei poli-V



Scoateți cureaua politrapezoidă de la întinzător. Deșurubați șuruburile "săgeată" și scoateți întinzătorul "1" al curelei trapezoidale din suportul suplimentar. unități.

Scoateți cureaua politrapezoidă de la întinzător. Deșurubați șuruburile «săgeată» și scoateți…


Instalarea în ordine inversă. Instalați cureaua politrapezoidă.



Demontare și instalare suportului suplimentar. unități



Pentru a elibera excesul de presiune, închideți mai întâi capacul vasului de expansiune. rezervorul cu o cârpă și deschideți-l cu grijă. Goliți lichidul de răcire. Slăbiți clema "1" și deconectați furtunul de aer.

Pentru a elibera excesul de presiune, închideți mai întâi capacul vasului de expansiune. rezervorul…


Înainte de a scoate cureaua trapezoidală din polipropilenă, marcați direcția de mișcare cu cretă sau un marker pentru montarea ulterioară. Pentru a slăbi cureaua trapezoidală, rotiți întinzătorul în direcția săgeții. Fixați întinzătorul cu știftul de blocare T10060 A. Scoateți cureaua trapezoidală.

Înainte de a scoate cureaua trapezoidală din polipropilenă, marcați direcția de mișcare cu cretă…


Așezați o cârpă sub suportul auxiliar. unități pentru colectarea uleiului scurs. Deconectați conectorii "1" și "3" de la senzorul de presiune a uleiului "E22" și de la senzorul de presiune a uleiului de joasă presiune "P378". Deconectați conectorul "5" de la supapa de control a injectorului de răcire a pistonului "M522".



Așezați o cârpă sub suportul auxiliar. unități pentru colectarea uleiului scurs. Deconectați…


Deconectați conectorul "1" de la senzorul de presiune de supraalimentare "031" și puneți-l deoparte. Slăbiți clema "2" și scoateți furtunul de aer,

Deconectați conectorul «1» de la senzorul de presiune de supraalimentare «031» și puneți-l…


Slăbiți șuruburile "1" și "2" și rotiți conducta de răcire din față în sus. Demontați generatorul.

Slăbiți șuruburile «1» și «2» și rotiți conducta de răcire din față în sus. Demontați generatorul.


Deconectați conexiunea fișei "1" a ambreiajului electromagnetic de pe compresor. Deșurubați șuruburile "săgeată" ale compresorului. Legați compresorul cu furtunurile de agent frigorific conectate la lonjeronul lateral de sus. Scoateți filtrul de ulei.



Deconectați conexiunea fișei «1» a ambreiajului electromagnetic de pe compresor. Deșurubați…


Deșurubați șuruburile "1...5" și scoateți suportul suplimentar. unități din carcasa pompei de răcire.

Instalare



Instalarea în ordine inversă. Înlocuiți șuruburile care au fost strânse cu unele care au fost strânse suplimentar. Înlocuiți garniturile și sigiliile. inele O. Umeziți garnitura. inelele O "4" se concentrează, se concentrează. Introduceți conducta de legătură "2" în carcasa "3" a pompei de lichid de răcire. Apăsați suportul auxiliar. unitățile "1" de pe conducta de conectare, introduceți șuruburile și strângeți-le.

Instalarea în ordine inversă. Înlocuiți șuruburile care au fost strânse cu unele care au fost…


Instalați compresorul. Instalați generatorul. Instalați cureaua politrapezoidă. Umpleți cu lichid de răcire. Instalați filtrul de ulei.
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A4 B8: Motoare pe benzină 1,8 l
Articole urmatoare

Motor pe benzină de 1,8 l (CJEB) — demontare și instalare
Motor pe benzină de 1,8 l (CJEB) — specificații motor
Blocul cilindrilor din partea cutiei de viteze
Arbori de echilibrare — demontare și montare
Capace lanț de distribuție, supape de distribuție
Transmisie cu lanț — demontare și instalare


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Pistonuri și alezaje cilindrilor — inspecție Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Compartimentul motor și partea inferioară a caroseriei modelului… Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Verificarea curelei de distribuție pentru deteriorări, măsurarea… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea stării curelei poli V Audi A6 C5 (1997-2004)
Verificarea stării curelei poli V Audi A8 D2 (1994-2002)
Blocul cilindri din partea cutiei de viteze Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Înlocuirea etanșării arborelui cotit pe partea roții curelei Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 36 + 38 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1,8 l
  • Motoare pe benzină 1,8/2,0 l
  • Motoare pe benzină 3,0 l
  • Motoare pe benzină 3,2 l
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Motoare diesel 2,0 l (CA*)
  • Motoare diesel 2,0 l (CJCB)
  • Motoare diesel 2,7/3,0 l
  • Motoare diesel 3,0 l
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 0B1
  • Transmisie manuală 0B2
  • Transmisie manuală 0B3
  • Transmisie manuală 0B4
  • Transmisie automată 0B5
  • Transmisie automată 0B6
  • Transmisie automată 0AW
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Sistem audio
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Scheme electrice
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Instructiuni de operare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2.0 (ALT)
  • Motoare pe benzină 2.0 (TFSI)
  • Motoare pe benzină 1.8 (MPI)
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire
  • Aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Iluminare și alarmă
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Scheme electrice
  • Scheme electrice (din 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Aprindere și control
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
A4(B6, 2000-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Turboalimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Parti ale corpului
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.