Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzină) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzină)

Senzor de presiune în anvelope — demontare și montare (Audi A4 B8)

  • Principal
  • Audi A4
  • B8 (2007-2015)
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Senzor de presiune în anvelope — demontare și montare
            0
Cuprins: Senzor de presiune în anvelope ↓ Demontare și instalare senzorului de… ↓

Senzor de presiune în anvelope



1. Senzor de presiune la roata stânga față «6222», roata dreapta față «G223», roata stânga spate…

1. Senzor de presiune la roata stânga față "6222", roata dreapta față "G223", roata stânga spate "G224" sau roata dreapta spate "G225"; de fiecare dată când schimbați anvelopele, înlocuiți miezul supapei: când utilizați un senzor de presiune în anvelope uzat, piulița de racord, miezul supapei, inelul de etanșare, șaiba de etanșare și capacul supapei trebuie înlocuite; după instalare, efectuați o inspecție vizuală pentru a vă asigura că senzorul este fixat ferm în jantă; senzorii deteriorați trebuie înlocuiți; nu curățați senzorii cu jeturi de abur sau cu un jet puternic de aer comprimat.
2. Miezul supapei: supapele deteriorate trebuie înlocuite; când schimbați o anvelopă, înlocuiți și miezul valvei.
3. Șaibă de etanșare: Când instalați o nouă șaibă de etanșare, evitați să strângeți corpul supapei atunci când o țineți; dacă conexiunea este ruptă, înlocuiți senzorul de presiune în anvelope.
4. Inel de etanșare; la instalarea unei noi garnituri de etanșare. inele pentru a evita comprimarea corpului supapei atunci când țineți, dacă conexiunea este întreruptă, înlocuiți senzorul de presiune în anvelope.
5. Jantă.
6. Piuliță de racord: 8 Nm.
7. Capac: Folosiți doar capace originale din kitul de reparații; nu folosiți căști de confort.




Schimbarea anvelopelor



De fiecare dată când schimbați anvelopele, miezul valvei nichelat trebuie înlocuit. Senzorul de presiune în anvelope poate fi reutilizat. Din motive de siguranță, după utilizarea unui agent de etanșare pentru anvelope, trebuie să înlocuiți senzorul de presiune în anvelope și să curățați janta. Reduceți presiunea în anvelope prin scoaterea tijei supapei nichelate. Scoateți anvelopa. Când înlocuiți anvelopa, înlocuiți și miezul valvei. Nu curățați senzorii cu jeturi de abur sau jeturi puternice de aer comprimat. Când utilizați un senzor de presiune în anvelope uzat, inspectați vizual conexiunea dintre senzor și valva metalică pentru a depista eventualele defecte. Înlocuiți senzorii deteriorați. La instalarea unei noi șaibe de etanșare și a unei noi garnituri de etanșare. inele pentru a evita comprimarea corpului valvei în timpul ținerii. Dacă conexiunea este întreruptă, înlocuiți senzorul de presiune în anvelope. Instalați anvelopa. Înșurubați un miez de supapă nou, nichelat. Umflați anvelopa. Echilibrează roata.

Demontarea anvelopei: Rotiți anvelopa sau apăsați-o în jos. Când folosiți împingătoare de anvelope, împingeți mai întâi anvelopa pe partea opusă valvei. Nu utilizați pârghii în zona umbrită "a". Poziționați capul pârghiei lângă supapă astfel încât bara de montare să poată fi poziționată la 30° "b" lângă supapă. Abia apoi apăsați anvelopa în zona valvei.

Demontarea anvelopei: Rotiți anvelopa sau apăsați-o în jos. Când folosiți împingătoare de anvelope,…


Montarea anvelopelor: Nu folosiți unelte de împingere în zona valvei. Poziționați senzorul de presiune în anvelope la aproximativ 180° față de capul de presare. Apăsați anvelopa în jantă într-un punct la aproximativ 90° de capul de presare indicat de "săgeată". Montați anvelopa.



Montarea anvelopelor: Nu folosiți unelte de împingere în zona valvei. Poziționați senzorul de…


Demontare și instalare senzorului de presiune în anvelope



Deșurubați piulița de racord "1". Scoateți senzorul de presiune "2" de la baza jantei.

Deșurubați piulița de racord «1». Scoateți senzorul de presiune «2» de la baza jantei.


Instalare



Asigurați-vă că înlocuiți senzorii deteriorați. Când utilizați senzori de presiune în anvelope uzați, verificați dacă există deteriorări la conexiunea dintre senzorul de presiune în anvelope și supapă. Din motive de siguranță, după utilizarea lichidului de etanșare pentru anvelope, înlocuiți senzorul de presiune în anvelope și curățați janta. Nu curățați senzorii de presiune în anvelope cu abur sau jeturi de aer de înaltă presiune. La instalarea unui manșet de etanșare și a unei șaibe de etanșare noi, evitați să strângeți corpul valvei atunci când țineți (risc de deteriorare a conexiunii antenei). Introduceți senzorul "2" cu o garnitură nouă. inelul și șaiba de etanșare din interior prin disc și apăsați garnitura. inelul din centrul orificiului valvei. Efectuați o inspecție vizuală pentru a vă asigura că tija supapei este centrată în alezajul supapei. Înșurubați piulița de racord "1" pe senzorul de presiune în anvelope "2". Apăsați senzorul în jantă și mențineți-l în poziție. Când strângeți piulița de racord, evitați aplicarea unei presiuni puternice asupra piuliței de racord și a sculei. Apăsați senzorul de presiune în anvelope "1" în partea de jos a jantei și strângeți piulița de racord. După instalare, senzorul de presiune în anvelope trebuie să se fixeze ferm pe partea inferioară a jantei. Șaiba de etanșare "săgeată" este ușor deformată la strângere.



Asigurați-vă că înlocuiți senzorii deteriorați. Când utilizați senzori de presiune în anvelope…
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A4 B8: Suspensie față
Articole urmatoare

Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS)
Repararea și inspecția articulației vitezei constante exterioare
Articulație trepied forjată AAR 2600i sau 3300i — demontare și…
Arbore de transmisie


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Motor — demontare si montare Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Motor — demontare si montare Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Demontare și instalare capacului inferior al compartimentului… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Chiulasă — demontare și montare Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Dispozitiv, demontare și montare turbocompresor Audi A8 D2 (1994-2002)
Senzor presiune anvelope Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Senzor presiune ulei Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 42 + 30 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1,8 l
  • Motoare pe benzină 1,8/2,0 l
  • Motoare pe benzină 3,0 l
  • Motoare pe benzină 3,2 l
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Motoare diesel 2,0 l (CA*)
  • Motoare diesel 2,0 l (CJCB)
  • Motoare diesel 2,7/3,0 l
  • Motoare diesel 3,0 l
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 0B1
  • Transmisie manuală 0B2
  • Transmisie manuală 0B3
  • Transmisie manuală 0B4
  • Transmisie automată 0B5
  • Transmisie automată 0B6
  • Transmisie automată 0AW
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Sistem audio
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Scheme electrice
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Instructiuni de operare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2.0 (ALT)
  • Motoare pe benzină 2.0 (TFSI)
  • Motoare pe benzină 1.8 (MPI)
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire
  • Aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Iluminare și alarmă
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Scheme electrice
  • Scheme electrice (din 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Aprindere și control
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
A4(B6, 2000-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Turboalimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Parti ale corpului
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.