Датчик тиску повітря в шині
1. Датчик тиску переднього лівого колеса "6222", переднього правого колеса "G223", задн. лівого колеса "G224" або задн. правого колеса "G225"; щоразу при заміні шин замінювати золотник вентиля: при використанні датчика тиску повітря в шині заміні підлягає накидна гайка, золотник вентиля, ущільн. кільце, ущільн. шайба та ковпачок вентиля; провести після монтажу візуальний огляд, чи міцно сидить датчик у глибині обода; пошкоджені датчики слід замінити; не очищати датчики струменями пари або сильним струменем стисненого повітря.
2. Золотник вентиля: пошкоджені клапани слід замінити; при заміні шини замінити золотник клапана.
3. Ущільн. шайба: при насадженні нової шайби ущільнювача уникати стиснення корпусу клапана при утримуванні, у разі розриву з'єднання замінити датчик тиску в шинах.
4. Ущільн. кільце; при насаджуванні нового ущільн. кільця уникати стиснення корпусу клапана при утримуванні, у разі розриву з'єднання замінити датчик тиску в шинах.
5. Обід.
6. Накидна гайка: 8 Нм.
7. Ковпачок: використовувати лише оригінальні ковпачки з ремонтного комплекту; не використовувати комфортні ковпачки.
Зміна шин
Щоразу при заміні шин слід замінювати нікельований золотник вентиля. Датчик тиску повітря у шині можна використовувати повторно. З міркувань безпеки після застосування шинного герметика слід замінити датчик тиску повітря в шині та очистити обід. Зняти тиск у шині, викрутивши нікельований золотник вентиля. Зняти шину. При заміні шини замінити золотник клапана. Не очищати датчики струменями пари або сильним струменем стисненого повітря. При використанні датчика тиску повітря в шині, що був у використанні, провести візуальний огляд з'єднання між датчиком і металевим клапаном на наявність дефектів. Замінити пошкоджені датчики. При насаджуванні нової шайби ущільнювача і нового ущільн. кільця уникати стиснення корпусу клапана під час утримування. У разі розриву з'єднання замінити датчик тиску у шинах. Встановити шину. Вкрутити новий, нікельований золотник вентиля. Накачати шину. Збалансувати колесо.
Демонтаж шини: Шину обкатати або віджати. При використанні віджимних лопаток, спочатку віджати шину на стороні, що протилежить від вентиля. Не застосовувати віджимні лопатки у заштрихованій ділянці "а". Віджимну головку розташувати поблизу вентиля так, щоб можна було встановити монтажну лопатку в 30° "b" поряд з вентилем. Тільки потім віджати шину в області вентиля.
Монтаж шини: Не застосовувати віджимні лопатки у сфері вентиля. Розмістити датчик тиску у шині приблизно на 180° щодо віджимної головки. Втиснути шину в глибину обода в точці приблизно 90° від віджимної головки "стрілка". Змонтувати шину.
Зняття та встановлення датчика тиску в шині
Відкрутити накидну гайку "1". Витягти датчик тиску "2" з основи обода.
Встановлення
Обов'язково замініть пошкоджені датчики. При використанні датчиків тиску повітря в шинах, що були у використанні, перевірити на відсутність пошкоджень з'єднання між датчиком тиску повітря в шині і клапаном. З міркувань безпеки після застосування шинного герметика замінити датчик тиску повітря в шині та очистити обід. Не очищати датчики тиску повітря у шині струменями пари чи повітря під великим тиском. При встановленні нової манжети ущільнювача і ущільнювальної шайби уникати стиснення корпусу клапана при утримуванні (небезпека пошкодження антенного з'єднання). Просунути датчик "2" з новим ущільн. кільцем та ущільнювальною шайбою зсередини через диск і вдавити ущільн. кільце в центрі в отвір вентиля. Провести візуальний огляд, чи розташований стрижень клапана в центрі в отворі клапана. Нагвинтити накидну гайку "1" на датчик тиску в шині "2". При цьому вдавити датчик у глибину обода та утримувати. У разі затягування накидної гайки уникати сильного тиску на накидну гайку та інструмент. Притиснути датчик тиску в шині "1" на дно обода і затягнути накидну гайку. Після монтажу датчик тиску у шині повинен міцно прилягати до дна обода. Ущільн. шайба "стрілка" при затягуванні деформується трохи.
