7.1. Scoaterea capacului șurubului butucului
2. Slăbiți șurubul butucului (vezi ilustrația 6.1) la un unghi de 90°, scoateți roata și fixați discul de frână cu un șurub de roată.
3. Scoateți șuruburile de fixare a etrierului de frână (vezi ilustrația), scoateți-l și agățați-l de elementele caroseriei folosind sârmă, astfel încât furtunul de frână să nu fie răsucit, îndoit sau întins. Scoateți discul de frână (vezi capitolul 9) si arcul suspensiei spate (vezi capitolul 10).
7.3. Scoaterea scutului de frână
4. Scoateți șurubul butucului (1 din ilustrație), șuruburile (3) și scoateți scutul de frână. La modelele FWD, scoateți butucul roții din spate (2).
Notă: Ansamblul rulmentului roții este în regulă și nu necesită înlocuire dacă poate fi scos manual din suportul rulmentului roții.
7.4. Suport scut de frână (3) și butuc (2)
5. Deșurubați șurubul (2 din ilustrație) și scoateți senzorul roții ABS. Folosind un crater, marcați poziția șurubului excentric (1) pe partea superioară a ansamblului suport butuc/butuc, astfel încât apoi să puteți strânge șurubul până la acest semn. Scoateți șuruburile prezentate în ilustrație în următoarea secvență: 5, 3, 4, 1. Scoateți suportul butuc/ansamblul butuc.
7.5. Scoaterea ansamblului butuc/butuc din oțel
6. Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării componentelor. Folosiți elemente de fixare noi autoblocante. Strângeți șuruburile prezentate în Ilustrația 7.5 în secvența 1, 3-5. Mai întâi strângeți șurubul butucului cu vehiculul ridicat la 200 Nm (cu frâna de parcare cuplată), și apoi trageți-l la un unghi de 180° cu mașina stând pe roți. După instalare, verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile de aliniere a roților.
Versiunea originală a articolului este postată pe site: audimanual.ru