7.1. Снятие пыльника ступичного болта
2. Ослабьте ступичный болт (см. иллюстрацию 6.1) на угол 90°, снимите колесо и закрепите тормозной диск одним колёсным болтом.
3. Выверните болты крепления тормозного суппорта (смотрите иллюстрацию), снимите его и подвесьте на элементах кузова на проволоке так, чтобы тормозной шланг не был перекручен, перегнут или натянут. Снимите тормозной диск (см. Главу 9) и пружину задней подвески (см. Главу 10).
7.3. Снятие тормозного щита
4. Выверните ступичный болт (1 на иллюстрации), болты (3) и снимите тормозной щит. На моделях FWD снимите ступицу заднего колеса (2).
Замечание: Сборка ступичного подшипника в порядке и не требует замены, если её можно вытянуть из держателя ступицы рукой.
7.4. Крепёж тормозного щита (3) и ступица (2)
5. Выверните болт (2 на иллюстрации) и снимите колёсный датчик ABS. При помощи чертилки отметьте положение эксцентрикового болта (1) на верху держателя ступицы/ступичной сборки, чтобы затем затянуть этот болт по этой метке. Выверните указанные на иллюстрации болты в последовательности: 5, 3, 4, 1. Снимите держатель ступицы/ступичную сборку.
7.5. Снятие ступицы/стальной ступичной сборки
6. Установка производится в последовательности, обратной порядку демонтажа компонентов. Используйте новый самоконтрящийся крепёж. Болты, указанные на иллюстрации 7.5, затягивайте в последовательности 1, 3-5. Ступичный болт сначала затяните при вывешенном автомобиле с усилием 200 Нм (при взведённом стояночном тормозе), а затем дотяните его на угол 180° при стоящем на колёсах автомобиле. После установки проверьте и, при необходимости, отрегулируйте углы установки колёс.