Chiulasă (stânga arătată). Motor diesel 2,5 l
- 1 - Chiulasă stânga. Atenţie: Chiulele motorului diesel nu trebuie prelucrate
- 2 — Garnitură de etanșare a capacului chiulasei. Dacă este deteriorat sau are scurgeri, înlocuiți. Înainte de a instala tranziția, lubrifiați-o cu etanșant
- 3 — Șurub de fixare a chiulasei*
- 4 — Capacul chiulasei. Dacă garniturile injectorului sunt deteriorate, înlocuiți capacul chiulasei
- 5 — Inel deflector. Dacă există vreo deteriorare, înlocuiți-o
- 6 - Etanșare. Dacă există vreo deteriorare, înlocuiți-o
- 7 — Capac
- 8 - Conducte de combustibil, 30 Nm. Înlocuiți ca set. Nu deformați
- 9 — Conductă de retur
- 10 — Inel de etanșare*
- 11 - șurub tubular, 5 Nm
- 12 — Colector de admisie
- 13 - șurub, 10 Nm. Strângeți transversal în mai mulți pași
- 14 — Garnitură de etanșare*
- 15 — Manșon de montare, 2 buc. Aveți grijă ca bucșa să nu cadă în orificiile de admisie
- 16 - Nuci, 10 Nm. Strângeți transversal în mai mulți pași
- 17 — Foaie de protecție termică
- 18 - șurub, 10 Nm
- 19 — Pompă de vacuum de servofrânare
- 20 — Inel de etanșare a pompei de vid
- 21 — Garnitura chiulasei. Are grosimi diferite. Numărul piesei trebuie să fie orientat către chiulasa
*) asigurați-vă că înlocuiți.
Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei este prezentată în ilustrația de mai jos.
Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei
Deșurubarea se face în ordine inversă de la 8 la 1.
Eforturile sunt date în Specificații.
(Un link către sursa originală este disponibil pe site: AudiManual)