Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Avertisment: Înainte de a începe procedura, citiți avertismentele din capitolul 12 privind componentele sistemului SRS (airbag-uri).
Demontarea
1. Puneți roata în poziția drept înainte.
Atenţie! Asigurați-vă că roțile sunt așezate într-o poziție dreaptă în timpul întregii proceduri, în caz contrar grupul de contact airbag va fi perturbat, ducând la o defecțiune a sistemului SRS.
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Notă: Dacă radioul dvs. are un cod secret, asigurați-vă că îl cunoașteți înainte de a deconecta bateria. Dacă aveți îndoieli, cereți sfatul unui dinar.
3. Scoateți airbagul șoferului așa cum este descris în capitolul 12.
4. Scoateți volanul așa cum este descris în paragraful 14.
Atenţie! Înainte de a deconecta componentele sistemului SRS (airbag-uri) citiți avertismentele în capitolul 12.
5. Slăbiți șuruburile de montare de sub coloana de direcție și scoateți capacele superioare și inferioare ale coloanei de direcție.
6. Scoateți șuruburile și deconectați combinația de comutatoare a coloanei de direcție așa cum este descris în capitolul 12.
7. Deconectați clemele cablajului și scoateți-l din coloana de direcție.
8. Scoateți compartimentul de depozitare, panoul care acoperă ansamblul pedalei și ornamentul coloanei de direcție de lângă scutul motorului din partea șoferului, sub tabloul de bord.
9. Deconectați conectorul cablajului de la contact, așa cum este descris în paragraful 16.
10. La modelele cu transmisie automată, deconectați cablul de blocare a selectorului de la contact. Pentru a face acest lucru, mai întâi deplasați maneta selectorului în poziția "P", introduceți cheia de contact și rotiți-o în prima poziție (Pornit). După aceasta, ridicați ușor maneta de blocare din partea din spate a contactului și deconectați cablul de la carcasă.
11. Îndepărtați orice ornament rămas sub tabloul de bord care ar putea bloca accesul la baza coloanei de direcție.
12. Legați secțiunile de sus și de jos ale coloanei împreună cu sârmă. Acest lucru este necesar pentru a vă asigura că nu se destramă atunci când coloana este scoasă de pe arborele de direcție (figura 15.12).
Avertisment: Când scoateți coloana de direcție din mecanismul de direcție, nu lăsați-o să se separe în secțiuni - alinierea componentelor interne va fi perturbată.
13. Deșurubați piulița șurubului de prindere a articulației de pe arborele transmisiei de direcție. Slăbiți șurubul cu o jumătate de tură și scoateți-l din clemă (figura 15.13).
14. Trageți articulația coloanei de direcție a arborelui de direcție și mutați-o în lateral.
15. Deșurubați cele patru șuruburi de fixare a coloanei de direcție și scoateți-l din vehicul (figura 15.15).
16. Verificați toate componentele coloanei pentru uzură. Dacă coloana este deteriorată, aceasta este înlocuită cu o unitate întreagă.
17. Dacă este necesar, scoateți comutatorul de blocare/aprindere a coloanei de direcție așa cum este descris în paragraful 16.
Instalare
18. Instalarea este procedura inversă. Vă rugăm să rețineți următoarele.
19. Asigurați-vă că există un capac de plastic pe șurubul axului care iese în stânga coloanei de direcție. Dacă capacul este pierdut, înfășurați șurubul cu bandă electrică pentru a preveni deteriorarea cablajului.
20. Dacă este necesar, instalați comutatorul de aprindere/blocarea coloanei de direcție așa cum este descris în paragraful 16.
21. Montați șuruburile de fixare superioare a coloanei de direcție, dar nu le strângeți încă.
22. Introduceți șurubul de prindere a clemei de fixare a articulației coloanei pe arborele mecanismului de direcție și fixați-l rotind-o cu o jumătate de tură în sens invers acelor de ceasornic. Strângeți piulița și strângeți-o la cuplul specificat.
23. Strângeți cele patru șuruburi superioare de montare a coloanei de direcție la cuplul specificat.
24. Scoateți cablul care ține împreună secțiunile coloanei de direcție.
25. La modelele cu transmisie automată, pentru a instala cablul de blocare a selectorului, mutați maneta acestuia în poziția "P", rotiți cheia de contact în poziția "Pornit". Introduceți capătul cablului în comutatorul de aprindere din spate și împingeți-l până când se oprește și blocarea se fixează în poziție (ar trebui să se audă un clic). Verificați funcționarea cablului după cum urmează:
- (1) Deplasarea manetei din poziția "P" în orice altă poziție este posibilă numai cu cheia de contact în poziția "Pornit"
- (2) Cheia de contact poate fi scoasă numai când contactul este în poziția "Oprit" și maneta selectorului este în poziția "P".
26. Instalați panourile inferioare sub capacele fasciei și coloanei de direcție.
27. Instalați comutatoarele coloanei de direcție așa cum este descris în capitolul 12.
28. Instalați volanul așa cum este descris în paragraful 14.
29. Instalați airbag-ul șoferului așa cum este descris în capitolul 12.
30. Ca măsură de precauție împotriva declanșării accidentale a airbag-ului, le-am cerut tuturor să părăsească mașina înainte de a conecta bateria.
31. În cele din urmă, asigurați-vă că direcția funcționează corect.
Text furnizat de resursa online audimanual