Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Scoateți capacul roții.
Deșurubați piulița de fixare a butucului de pe arborele de antrenare.
Notă: vehiculul trebuie să fie pe sol.
Scoateți mașina de spălat
Slăbiți șuruburile roții.
Ridicați mașina.
Scoateți roata.
Scoateți capacul arborelui de transmisie.
Scoateți șurubul cu crestătură interioară de pe balamaua interioară -săgeata-. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de o priză pentru un șurub cu fante interne. De exemplu, HAZET 990 Lg-8, cu un motor de 100 kW; Lg-10.
Apăsați arborele de antrenare departe de flanșă.
Numai vehicule cu servodirecție
Deșurubați piulița de pe biela -săgeata- din stânga.
Scoateți pârghia și șuruburile de fixare a grinzii.
Apăsați pârghia în jos.
Atenție: Când demontați arborele de antrenare, asigurați-vă că există joc liber între articulația interioară cu viteză constantă și cutia de viteze. Dacă este necesar, scoateți articulația sferică "23" (Fig.) de pe articulația de direcție. 40-760. Pentru a face acest lucru, deșurubați și scoateți șurubul de legătură.
Apăsați arborele de antrenare din butuc folosind un extractor. Este posibil să nu fie posibilă presarea arborelui de antrenare cu un extractor convențional, deoarece este acoperit cu agent de protecție D6. Apoi arborele de antrenare trebuie îndepărtat folosind o unealtă hidraulică
Atenție: Când scoateți arborele de antrenare, nu încălziți butucul sub nicio circumstanță, altfel rulmentul butucului poate fi deteriorat. Este esențial să utilizați un dispozitiv detașabil.
Fixați instrumentul de îndepărtare VAG 1389 de butuc cu două șuruburi.
Apăsați arborele de antrenare din butuc folosind o unealtă.
Scoateți dispozitivul detașabil.
Atenție: Când arborele de transmisie este scos, motorul mașinii nu trebuie pornit, deoarece Dacă nu există sarcină axială, rulmentul butucului poate fi deteriorat. Dacă este necesar, instalați o îmbinare externă cu viteză constantă în locul arborelui de antrenare. La vehiculele cu servodirecție, pârghia trebuie să fie fixată pe grindă și pe tirant.
Doar vehicule cu transmisie manuală
Marcați poziția articulației sferice față de pârghie cu o daltă. Datorită acestui lucru, nu va mai fi nevoie să verificați și să reglați cambra.
Deșurubați articulația sferică de la pârghie.
Scoateți arborele de antrenare.
Instalare
Înainte de instalare, curățați angrenajul arborelui de antrenare și al butucului cu benzină și îndepărtați toate urmele de agent de protecție.
Atenție: La vehiculele cu servodirecție, aveți grijă să nu deteriorați carcasa atunci când instalați arborele de transmisie drept.
Acoperiți canelurile angrenajului balamalei exterioare timp de 5 cm cu agent de protecție D6.
Introduceți arborele de antrenare în butuc și fixați-l cu piulița veche. Nu strângeți piulița.
Instalați arborele de antrenare în cutia de viteze.
Strângeți șuruburile interioare ale articulației CV în cruce. Nu uitați de placa de suport.
Forța de strângere:
- Șuruburi M8: 45 Nm;
- șuruburi M10 (motor de 100 kW): 80 Nm.
Doar vehicule cu direcție mecanică
Folosiți un clește pentru a seta articulația sferică în poziția de parcare și strângeți noile piulițe cu autoblocare la 65 Nm.
Atenție: Când înșurubați articulația sferică la pârghie, nu deteriorați carcasa articulației cu viteză constantă.
Vehicule cu servodirecție: înșurubează brațul pe grinda și pe biela folosind șuruburi și piulițe noi. Nu strângeți piulițele.
Dacă a fost îndepărtat, introduceți articulația sferică în fuzeta de direcție și strângeți șurubul la 65 Nm.
Înșurubați roata.
Coborâți mașina.
Strângeți șuruburile roții la 110 Nm.
Deșurubați piulița de pe arborele de antrenare și înșurubați o nouă piuliță autoblocante cu un cuplu de 265 Nm. Nu uita de mașina de spălat. Preacoperiți firele cu agent de protecție VAG D6.
Notă: vehiculul trebuie să fie pe sol.
Vehicule cu servodirecție: Strângeți noile piulițe autoblocante de pe brațul de comandă la 65 Nm. Strângeți noua piuliță de autoblocare a bielei la 20 Nm.
Instalați capacul.
Dacă este necesar, verificați alinierea roților.