Visszavonás
Távolítsa el a kerékburkolatot.
Lazítsa meg az agy anyáját a hajtótengelyen.
Figyelem: Az autónak a földön kell lennie.
Távolítsa el az alátétet
Lazítsa meg a kerékcsavarokat.
Emelje fel az autót.
Távolítsa el a kereket.
Távolítsa el a hajtótengely fedelét.
Távolítsa el a dugófejű csavart a belső csuklón -nyíl-. Ehhez szükség van egy aljzatra egy csavarhoz, belső résekkel. Például HAZET 990 Lg-8, 100 kW-os motorral; lg-10.
Nyomja le a hajtótengelyt a karimától.
Csak szervo vezérléssel ellátott járművek
Csavarja le az anyát a bal oldali hajtórúdról -nyíl-.
Távolítsa el a kart és a gerenda rögzítőcsavarjait.
Nyomja le a kart.
Figyelem: A hajtótengely eltávolításakor ügyeljen a belső állandó sebességű csukló és a sebességváltó közötti szabad játékra. Ha szükséges, távolítsa el a -23- gömbcsuklót a kormánycsuklóról a 2. ábrán. 40-760. Ehhez csavarja ki és távolítsa el a tengelykapcsoló csavart.
Nyomjuk ki a hajtótengelyt az agyból egy lehúzóval. Előfordulhat, hogy a hajtótengelyt nem lehet kinyomni hagyományos lehúzóval, mivel D6 védőanyaggal van bevonva. Ezután a hajtótengelyt egy hidraulikus szerszámmal el kell távolítani
Figyelem: A hajtótengely eltávolításakor semmilyen körülmények között ne melegítse fel az agyat, különben az agycsapágy megsérülhet. Ügyeljen arra, hogy eltávolítható eszközt használjon.
Rögzítse a VAG 1389 levehető szerszámot az agyra két csavarral.
Egy szerszám segítségével nyomja ki a hajtótengelyt az agyból.
Távolítsa el a levehető szerszámot.
Figyelem: A hajtótengely eltávolításakor lehetetlen vezetni az autót, mert. axiális terhelés hiányában az agycsapágy megsérülhet. Ha szükséges, szereljen be külső állandó sebességű csuklót a hajtótengely helyett. A szervovezérlésű járműveken a kart a gerendához és a hajtórúdhoz kell csavarozni.
Csak kézi vezérlésű autók
Vésővel jelölje meg a gömbcsukló helyzetét az a karhoz képest. Ennek köszönhetően nem kell ellenőrizni és beállítani a dőlést.
Csavarja le a gömbcsuklót a karról.
Húzza ki a hajtótengelyt.
Telepítés
Beszerelés előtt tisztítsa meg a hajtótengely és az agy hajtóművét benzinnel, és távolítsa el a védőanyag maradékát.
Figyelem: A szervovezérlésű járműveknél ne sértse meg a burkolatot a jobb oldali hajtótengely beszerelésekor.
Kenje be a külső hézag bordáit 5 cm-re D6 védőanyaggal.
Helyezze be a hajtótengelyt az agyba, és rögzítse a régi anyával. Ne húzza meg az anyát.
Szerelje be a hajtótengelyt a sebességváltóba.
Húzza meg keresztben a belső CV-csukló csavarjait. Ne felejtse el a hátlapot.
Nyomaték:
- csavarok M8: 45 Nm;
- M10 csavarok (motor 100 kW): 80 Nm.
Csak mechanikus kormányzású autók
Állítsa a gömbcsuklót szerelési helyzetbe fogóval, és húzza meg az új önzáró anyákat 65 Nm nyomatékkal.
Figyelem: Amikor a gömbcsuklót a karra csavarja, ne sértse meg az állandó sebességű csukló burkolatát.
Szervovezérlésű járművek: csavarja fel a kart a gerendára és a hajtórúdra új csavarok és anyák segítségével. Ne húzza meg az anyákat.
Ha eltávolították, helyezze be a gömbcsuklót a kormánycsuklóba, és húzza meg a csavart 65 Nm nyomatékkal.
Csavarja fel a kereket.
Engedje le az autót.
Húzza meg a kerékcsavarokat 110 Nm nyomatékkal.
Csavarja le az anyát a hajtótengelyről, és csavarjon rá egy új önzáró anyát 265 Nm nyomatékkal. Ne felejtsd el az alátétet. Előzetesen vonja be a menetet VAG D6 védőanyaggal.
Figyelem: Az autónak a földön kell lennie.
Szervovezérléssel ellátott járművek: Húzza meg a gerenda karjának új önzáró anyáját 65 Nm nyomatékkal. Húzza meg az új önzáró hajtórúd anyáját 20 Nm nyomatékkal.
Szerelje fel a kupakot.
Szükség esetén ellenőrizze a kerekek beállítását.
Látogatói megjegyzések