Figyelem: Tilos a hegesztési és egyengetési munkák a csapágyakon és a kerékhajtású részeken.
ábrán. elsőkerék-hajtású, mechanikus kormányzású autó felfüggesztését mutatja be.
1 - gumi-fém motortartó
Csavarozva a motortartóra és az aggregált gerendára.
2 - stabilizátor gumi persely
3 - stabilizátor
Beépítési helyzet: alátét lefelé hajlítva. A beszereléskor az autónak kerekeken kell lennie.
4 - gerenda
Húzza meg a test csavarjait a következő sorrendben:
- 1. bal hátsó
- 2. jobb hátsó
- 3. bal első
- 4. jobb első
5 - első gerenda támasztéka
6 - hátsó gerendatartó
7 - alátét
Cserélje ki.
8 - hatlapfejű csavar
Cserélje ki úgy, hogy a csavar feje a jármű haladási iránya felé nézzen.
9 - anya, 65 Nm
Öntapadó, mindig cserélje ki.
10 - anya, 40 Nm
Önzáró. mindig cserélje ki.
11 - csavar, 35 Nm
Önzáró. mindig cserélje ki.
12 - gallér
Felszereléskor ügyeljen arra, hogy a stabilizátor persely a megfelelő helyzetben legyen.
13 - korong
Cserélje ki.
14 - hatlapfejű csavar
Cserélje ki. Nyomaték: 35 Nm. majd húzza meg ¼ fordulattal.
15 - hatlapfejű csavar
Cserélje ki.
16 - korong
Cserélje ki.
17 - felfüggesztőkar csapágy
18 - anya, 65 Nm
Önzáró, mindig cserélje ki. Meghúzáskor a járműnek a kerekein kell állnia.
19 - stabilizátor persely
Talkummal behelyezzük.
20 - felfüggesztő kar
21- anya, 25 Nm
Önzáró. mindig cserélje ki
22 - anya, 65 Nm
Önzáró, mindig cserélje ki.
23 - gömbcsukló
Jelölje meg a beépítési pozíciót a gömbcsukló és a kar megtisztításával, majd filctollal jelölje meg a gömbcsuklót. A gömbcsuklón lévő dudor előre néz a menetirányban. Amikor kinyomja a kormánycsuklót, ne ossza szét a kormánycsuklón lévő rést. A beszerelés után állítsa be a dőlést. Pin átm. = 17 mm. kovácsolt kormánycsuklóval: átm. = 19 mm.
Látogatói megjegyzések