Figyelem: A teherhordó és kerékhajtású részeken végzett hegesztési és egyengetési munkák tilosak.
Az ábrán egy mechanikus kormányzású, elsőkerék-hajtású jármű felfüggesztése látható.
1 - gumi-fém motortartó
Csavarozva a motortartóhoz és a motorfejhez.
2 - a stabilizátor gumi perselye
3 - stabilizátor
Beépítési helyzet: az alátét lefelé ívelt. A beszerelés során a járműnek a kerekeire kell állnia.
4 - gerenda
Húzza meg a karosszéria rögzítőcsavarjait a következő sorrendben:
- 1. bal hátsó
- 2. jobb hátsó
- 3. bal első
- 4. jobb első
5 - első gerenda támasztéka
6 - hátsó gerendatartó
7 - alátét
Cserélje ki.
8 - Hatlapfejű csavar
Cserélje ki úgy, hogy a csavarfej a jármű menetiránya felé nézzen.
9 - csavar, 65 Nm
Öntapadó, mindig cserélje ki.
10 - csavar, 40 Nm
Önzáró. mindig cserélje ki.
11 - csavar, 35 Nm
Önzáró. mindig cserélje ki.
12 - bilincs
A rögzítésnél vegye figyelembe a stabilizátor persely helyes helyzetét.
13 - alátét
Cserélje ki.
14 - Hatlapfejű csavar
Cserélje ki. Meghúzási nyomaték: 35 Nm. majd fordítsa el még ¼ fordulatot.
15 - Hatlapfejű csavar
Cserélje ki.
16 - alátét
Cserélje ki.
17 - felfüggesztőkar csapágy
18 - csavar, 65 Nm
Önzáró, mindig cserélje ki. Meghúzáskor a járműnek a kerekeire kell állnia.
19 - stabilizátor persely
Talkummal behelyezzük.
20 - felfüggesztő kar
21- csavar, 25 Nm
Önzáró. mindig cserélje ki
22 - csavar, 65 Nm
Önzáró, mindig cserélje ki.
23 - gömbcsukló
Jelölje meg a beépítési pozíciót a gömbcsukló és a kar megtisztításával, és filctollal a támaszték megjelölésével. A gömbcsukló hajlítása a menetirányban előre néz. Amikor kinyomja a kormánycsuklót, ne kopjon ki a kormánycsuklón lévő bordát. A beszerelés után állítsa be a dőlést. A csonk átmérője = 17 mm. kovácsolt kormánycsuklóval: átmérő = 19 mm.
A cikk a weboldalról lett kimásolva AudiManual