Пажња: Забрањени су радови заваривања и исправљања носивих делова и делова на точкове.
На цртање Приказана је суспензија возила са погоном на предње точкове са механичким управљањем.
1 - гумено-метални носач мотора
Причвршћен за носач мотора и погонску главу.
2 - гумена чаура стабилизатора
3 - стабилизатор
Положај уградње: подлошка је закривљена надоле. Приликом уградње, возило мора стајати на точковима.
4 - греда
Затегните завртње за монтажу каросерије следећим редоследом:
- 1. леви бек
- 2. десни бек
- 3. лева предња
- 4. десна предња
5 - подршка предње греде
6 - ослонац задње греде
7 - подлошка
Замените.
8 - шестоугаони вијак
Замените тако да глава завртња буде окренута у правцу кретања возила.
9 - навртка, 65 Нм
Самолепљиви, увек замените.
10 - навртка, 40 Нм
Селф-лоцкинг. увек заменити.
11 - вијак, 35 Нм
Селф-лоцкинг. увек заменити.
12 - стезаљка
Приликом причвршћивања водите рачуна о правилном положају чауре стабилизатора.
13 - подлошка
Замените.
14 - Шестоугаони вијак
Замените. Момент затезања: 35 Нм. затим га окрените још ¼ окрета.
15 - шестоугаони вијак
Замените.
16 - подлошка
Замените.
17 - лежај руке вешања
18 - навртка, 65 Нм
Самозакључујући, увек замените. Приликом затезања возило мора стајати на точковима.
19 - чаура стабилизатора
Уметнути са талком.
20 - рука вешања
21- навртка, 25 Нм
Селф-лоцкинг. увек заменити
22 - навртка, 65 Нм
Самозакључујући, увек замените.
23 - куглични зглоб
Означите положај уградње тако што ћете очистити куглични зглоб и полугу и означити ослонац фломастером. Савијање на кугличном зглобу је окренуто напред у правцу кретања. Приликом притискања зглоба управљача, немојте истрошити клин на зглобу управљача. Након уградње, подесите нагиб. Пречник клипа = 17 мм. са кованим зглобом управљача: пречник = 19 мм.