Pažnja: Zabranjeni su radovi zavarivanja i ravnanja na nosivim dijelovima i dijelovima pogonjenim kotačima.
Na sl. Prikazan je ovjes vozila s pogonom na prednje kotače s mehaničkim upravljanjem.
1 - gumeno-metalni nosač motora
Vijcima pričvršćen za nosač motora i pogonsku glavu.
2 - gumena čahura stabilizatora
3 - stabilizator
Položaj ugradnje: podloška je zakrivljena prema dolje. Tijekom postavljanja vozilo mora stajati na kotačima.
4 - greda
Zategnite pričvrsne vijke karoserije sljedećim redoslijedom:
- 1. lijevi bek
- 2. desno natrag
- 3. lijevo naprijed
- 4. desno sprijeda
5 - nosač prednje grede
6 - nosač stražnje grede
7 - podloška
Zamijeniti.
8 - šesterokutni vijak
Zamijenite s glavom vijka okrenutom u smjeru vožnje vozila.
9 - matica, 65 Nm
Samoljepljiva, uvijek zamjena.
10 - matica, 40 Nm
Samozaključavanje. uvijek zamijeniti.
11 - vijak, 35 Nm
Samozaključavanje. uvijek zamijeniti.
12 - stezaljka
Prilikom pričvršćivanja vodite računa o ispravnom položaju čahure stabilizatora.
13 - podloška
Zamijeniti.
14 - šesterokutni vijak
Zamijeniti. Moment pritezanja: 35 Nm. zatim ga okrenite još ¼ kruga.
15 - šesterokutni vijak
Zamijeniti.
16 - podloška
Zamijeniti.
17 - ležaj ovjesne ruke
18 - matica, 65 Nm
Samozaključavanje, uvijek zamijeniti. Prilikom zatezanja vozilo mora stajati na kotačima.
19 - čahura stabilizatora
Umetnuti talkom.
20 - poluga ovjesa
21- matica, 25 Nm
Samozaključavanje. uvijek zamijeniti
22 - matica, 65 Nm
Samozaključavanje, uvijek zamijeniti.
23 - kuglasti zglob
Označite položaj ugradnje čišćenjem kuglastog zgloba i poluge i označavanjem nosača flomasterom. Zavoj na kuglastom zglobu je okrenut prema naprijed u smjeru vožnje. Kada istiskujete zglob upravljača, nemojte istrošiti žljeb na zglobu upravljača. Nakon postavljanja, podesite nagib. Promjer osovine = 17 mm. s kovanim zglobom volana: promjer = 19 mm.