2. Scoateți capacul de umplere al rezervorului sistemului de frânare (foto), pompați lichidul cu o seringă sau un recipient de plastic flexibil. Aveți grijă să nu vărsați lichidul pe vopseaua mașinii - dacă se întâmplă acest lucru, clătiți-l imediat cu multă apă rece.
3. Acolo unde este echipat, deconectați conductele de alimentare ale ambreiajului de la rezervor (foto).
4. Marcați locația conductelor de frână hidraulică folosind bandă de mascare.
5. Puneți o cârpă sub cilindrul principal, apoi slăbiți piulițele de îmbinare și deconectați conductele de frână numai de la cilindrul principal. Astupați capetele tuburilor sau acoperiți-le cu bandă adezivă.
6. Deșurubați piulițele sau șuruburile de montare, deconectați cilindrul principal de la unitatea de amplificare (foto). Scoateți sigiliul.
7. Instalarea se face în ordine inversă. Instalați o nouă etanșare pe unitatea de amplificare și, în final, purjați sistemul hidraulic așa cum este descris în Capitolul 17. Piulițele de îmbinare a liniei de frână trebuie strânse ferm, dar nu le strângeți prea mult, altfel flanșa de la capătul țevii poate fi deteriorată.
(Textul se bazează pe materiale de pe site audimanual)