Vas de ulei
Înainte de fiecare călătorie sau la fiecare 500 km, verificați nivelul uleiului din baia de ulei de motor cu o joja. Nivelul uleiului trebuie să fie între marcajele "Max" și "Min" și sub sarcini mari ale motorului (la remorcarea lunetei, la conducerea pe autostradă vara etc.) - cât mai aproape de "Max".
La verificarea nivelului uleiului, vehiculul trebuie să fie pe un teren plan. Pentru a obține un rezultat precis, verificați nivelul uleiului la aproximativ 10 minute după oprirea motorului pentru a permite uleiului să se scurgă în carter.
Consumul maxim admis de ulei conform standardelor producătorului este de 1,5 litri la 1000 km.
Înlocuiți uleiul din carterul motorului la fiecare 15.000 km sau cel puțin o dată pe an. Frecvența schimburilor de ulei este redusă în condiții severe de funcționare a vehiculului.
Filtru de ulei
Înlocuiți filtrul de ulei la fiecare 15.000 km.
Înainte de a instala un nou filtru, curățați suprafața de îmbinare a inelului de etanșare de pe blocul cilindrilor și lubrifiați inelul cu ulei de motor.
După instalarea unui nou filtru de ulei, porniți motorul, încălziți-l la temperatura de funcționare și asigurați-vă că racordul filtrului este strâns, apoi opriți motorul și verificați nivelul uleiului cu joja.
Senzor presiune ulei
Când contactul este cuplat, lampa de control al presiunii uleiului se aprinde în panoul de instrumente și se stinge imediat după pornirea motorului sau cel târziu după prima apăsare a pedalei de accelerație.
Dacă lampa de avertizare a presiunii uleiului se aprinde în timpul conducerii, opriți imediat conducerea și verificați nivelul uleiului din carterul motorului. Dacă nivelul uleiului este în limitele normale, ar trebui să verificați dacă există blocaje care împiedică circulația uleiului în sistem.
Amplasarea dopurilor de scurgere a uleiului de carter al motorului și a orificiilor de scurgere a uleiului de cutie de viteze și de inspecție la vehiculele cu motoare FZ, EP, YP, DT, DS:
1 - dopul orificiului pentru scurgerea uleiului din carterul motorului; 2 - dopul orificiului pentru scurgerea uleiului din carcasa cutiei de viteze (numai daca se scoate cutia de viteze); 3 — dopul de control al nivelului uleiului în carterul cutiei de viteze.
Dop 1 al orificiului de scurgere a uleiului al carterului motorului la vehiculele cu motoare YZ și DZ.
(Citiți sursa originală de pe site: «AudiManual.ru»)