Cuprins: Filtru de combustibil ↓ Filtru de aer ↓ Înlocuirea elementului filtrului de… ↓ Indicator de nivel de combustibil ↓ Carburator ↓ Econometru ↓ Dispozitiv automat de oprire-pornire… ↓
Filtru de combustibil
Înlocuiți filtrul de combustibil la fiecare 30.000 km.
Filtru de aer
La fiecare 15.000 km, scoateți elementul filtrului de aer și suflați-l cu aer comprimat la o presiune de cel mult 0,5 kg/cm². Când conduceți pe drumuri foarte prăfuite, această suflare ar trebui făcută mai des. Nu folosiți niciodată benzină sau ulei pentru a curăța elementul filtrului.
Înlocuiți elementul filtrului de aer la fiecare 30.000 km.
Înlocuirea elementului filtrului de aer
Pentru a înlocui elementul filtrului în motoarele cu carburator:
- scoateți elementul de filtru din carcasa filtrului de aer și curățați bine suprafețele carcasei filtrului;
- instalați un nou element de filtru și fixați capacul filtrului de aer.
Pentru a înlocui elementul de filtru al motoarelor cu un sistem de injecție de combustibil:
- desfaceți clemele cu arc și separați distribuitorul-distribuitor împreună cu filtrul de aer de suport, aplicând o oarecare forță;
- desfaceți cele patru elemente de fixare și ridicați ușor distribuitorul-distribuitor împreună cu partea superioară a carcasei filtrului de aer;
- împingeți partea inferioară a filtrului de aer în jos, astfel încât elementul de filtru să poată fi îndepărtat;
- la instalare, așezați elementul de filtru în partea inferioară a carcasei filtrului de aer și fixați filtrul în suport folosind elementele de fixare care trebuie să intre în bucșele de cauciuc din partea laterală a compartimentului unității de alimentare;
- coborâți distribuitorul-distribuitor împreună cu partea superioară a carcasei filtrului de aer în partea inferioară și fixați clemele cu arc rămase;
- verificați fiabilitatea filtrului de aer și a distribuitorului-distribuitor.
Indicator de nivel de combustibil
Indicatorul de combustibil este situat în centrul panoului de instrumente și se aprinde când contactul este cuplat. Diviziunile scalei indicatorului corespund la 1/4, 1/2 etc. prezența combustibilului în rezervor. Când indicatorul ajunge în poziția inferioară extremă, în rezervor rămân aproximativ 2 litri de benzină.
Carburator
Reglarea din fabrică a carburatorului nu trebuie perturbată. Eficiența funcționării și puterea dezvoltată de motor depind direct de reglarea corectă a carburatorului și aprinderii. Reglarea incorectă poate duce la defectarea motorului.
Econometru
Econometru (indicator de consum de combustibil) este un indicator de săgeată, a cărui săgeată se mișcă pe o scară verticală. Deformarea săgeții determină consumul de combustibil în funcție de poziția pedalei de accelerație. Citirile instrumentului sunt valabile numai când vehiculul este în mișcare și nu sunt corecte când motorul este la ralanti. Dacă săgeata se află în sectorul inferior al scalei, atunci consumul de combustibil este scăzut. Dacă săgeata se află în sectorul superior al scalei, atunci consumul de combustibil este mare (citirile instrumentului în acest caz nu sunt valabile la conducerea în treapta a 5-a).
Dispozitiv automat de oprire-pornire a motorului "Stop-Start"
Acest dispozitiv asigură oprirea automată a motorului ori de câte ori vehiculul se oprește și pornirea automată a motorului atunci când vehiculul începe din nou în mișcare. În funcție de configurație, butonul de pornire al dispozitivului poate fi situat în stânga rândului de jos al indicatoarelor și în dreapta indicatoarelor sau în partea stângă jos a panoului de instrumente.
Dispozitivul funcționează după cum urmează:
— Funcția "Oprire". Dacă dispozitivul este pornit prin apăsarea butonului, motorul se oprește automat de fiecare dată când vehiculul se oprește în următoarele condiții:
- în acest moment, treptele I și II și marșarierul nu sunt cuplate;
- viteza sub 5 km/h;
- motorul a mers la ralanti mai mult de 2 secunde;
- până în acest moment, viteza vehiculului era mai mare de 5 km/h.
De fiecare dată când motorul este oprit, încălzirea lunetei este oprită dacă era pornită;
— Funcția "Start". Motorul pornește automat când maneta schimbătorului de viteze este mutată de la neutru la stânga. Dacă motorul se oprește, încercarea de pornire se repetă după 6 s. Dacă nicio treaptă nu este cuplată în 6 secunde de la pornirea motorului, dispozitivul oprește automat motorul.