Cuprins: Motorul nu pornește sau pornește… ↓ Motorul merge sacadat la ralanti și… ↓ Consum prea mare de combustibil ↓
Înainte de depanare, trebuie îndeplinite următoarele condiții.
Acțiunile incorecte la pornirea motorului trebuie excluse. Ar trebui să existe combustibil în rezervor, presiunea și compresia sistemului de combustibil sunt normale, bateria este încărcată și demarorul se rotește cu o viteză suficientă. Contactați un atelier pentru a citi codurile defecțiunilor înregistrate de sistemul de autodiagnosticare.
Atenţie! Dacă conductele de combustibil de înaltă presiune sunt îndepărtate, îmbinările acestora trebuie mai întâi curățate folosind un agent de curățare rece.
Motorul nu pornește sau pornește prost
Alimentarea cu combustibil este insuficientă. Sistemul de alimentare cu combustibil este defect
Verificați dacă este furnizat combustibil:
- a) furtunurile de combustibil sunt înfundate, înfundate, cu scurgeri, poroase sau slăbite;
Curățați conductele de combustibil:
- b) filtrul de combustibil este înfundat;
Înlocuiți filtrul de combustibil:
- c) iarna. Combustibilul din filtru sau din conducte este înghețat sau îngroșat;
Parcați-vă mașina într-un garaj încălzit. Verificați starea încălzitorului filtrului de combustibil:
- d) ventilația rezervorului de combustibil este înfundată, filtrul de plasă din rezervor este murdar.
Curățați plasa de ventilație și filtrare.
Injectoarele sunt defecte
Verificați injectoarele slăbind piulițele de îmbinare a conductei de combustibil de înaltă presiune una câte una și asigurați-vă că cilindrii funcționează.
Motorul merge sacadat la ralanti și la pornire
Fixare slabă a furtunurilor de combustibil pe pompa de injecție sau pe filtrul de combustibil
Înlocuiți furtunurile de combustibil, fixați-le cu cleme, strângeți șuruburile goale.
Conductele de alimentare și retur cu combustibil sunt inversate
Verificați conexiunea conductei de combustibil.
Alimentarea cu combustibil este insuficientă. Sistemul de alimentare cu combustibil este defect
Verificați dacă este furnizat combustibil:
- a) furtunurile de combustibil sunt înfundate, înfundate, cu scurgeri, poroase sau slăbite;
Curățați conductele de combustibil.
- b) filtrul de combustibil este înfundat;
Înlocuiți filtrul de combustibil.
- c) iarna. Combustibilul din filtru sau din conducte este înghețat sau îngroșat. Verificați starea încălzitorului filtrului de combustibil;
Parcați-vă mașina într-un garaj încălzit.
- d) ventilația rezervorului de combustibil este înfundată, filtrul de plasă din rezervor este murdar.
Curățați plasa de ventilație și filtrare.
Injectoarele sunt defecte
Verificați injectoarele slăbind piulițele de îmbinare a conductei de combustibil de înaltă presiune una câte una și asigurați-vă că cilindrii funcționează
Consum prea mare de combustibil
Filtrul de aer este murdar
Înlocuiți elementul filtrului de aer.
Sistemul de combustibil are scurgeri
Efectuați o inspecție vizuală a tuturor conductelor de combustibil (de alimentare; ramură și principală).
Conducta de retur de combustibil este înfundată
Aerisiți conducta de evacuare de la pompa de combustibil la carburant spațioasă.
Viteza de mers în gol crescută sau viteza maximă admisă
Verifică. Tipăriți codurile defecțiunilor înregistrate de sistemul de autodiagnosticare.
Motorul are avarii mecanice
Verificați compresia sau reparați motorul. Îndepărtați adânciturile din sistemul de evacuare.
[Articolul original este postat pe resursă «Audimanual.ru»]