Cuprins: Prea multă cursă liberă a pedalei de… ↓ Pedala de frână este apăsată mult și… ↓ Efectul de frânare este redus,… ↓ Acțiune slabă de frânare în ciuda… ↓ Mecanismele de frânare ale roților… ↓ Frânele funcționează de la sine ↓ Frânele se încălzesc în timpul… ↓ Zdrăngănit frână ↓ Plăcuțele de frână nu se desprind de… ↓ Uzura neuniformă a căptușelilor ↓ Uzura în formă de pană a… ↓ Frâne scârțâind ↓ Pulsația frânei ↓ Lampa de avertizare ABS se aprinde… ↓
Prea multă cursă liberă a pedalei de frână
Uzura parțială sau completă a garniturilor de frână
Înlocuiți plăcuțele de frână.
Defecțiunea unuia dintre circuitele de frânare
Verificați circuitele de frână pentru scurgeri de lichid de frână.
Pedala de frână este apăsată mult și ars
Aer în sistemul de frânare
Scoateți aerul din sistemul de frânare.
Prea puțin lichid de frână în rezervorul de expansiune
Adăugați lichid de frână, curățați frânele.
Formarea de bule de abur
Cel mai adesea după o sarcină grea pe frâne, de exemplu, la o coborâre abruptă.
Efectul de frânare este redus, pedala de frână este apăsată până la oprire
Conductă cu scurgeri
Strângeți piulițele la punctele de conectare sau înlocuiți conducta.
Garnitură deteriorată pe cilindrul principal sau pe cilindrul roții
Actualizați manșeta. În cilindrul principal de frână, înlocuiți piesele interne, înlocuiți cilindrul principal dacă este necesar.
Acțiune slabă de frânare în ciuda forței mari aplicate pedalei de frână
Plăcuțe de frână uleioase
Actualizați suprapunerile.
Garnitură de frână incorectă sau întărită
Actualizați-vă plăcuțele, utilizați numai plăcuțe originale de la producătorul vehiculului.
Servoiul de frână este defect, furtunul de servofrânare este defect și poros
Verificați rapelul și furtunul de rapel.
Plăcuțele de frână sunt uzate
Înlocuiți plăcuțele.
Mecanismele de frânare ale roților nu acționează simultan (frânele "trag" într-o singură direcție)
Presiunea în anvelope nu este cea prescrisă
Verificați presiunea în anvelope și aduceți-o la normal.
Uzura neuniformă a anvelopelor
Înlocuiți anvelopele uzate.
Plăcuțe de frână uleioase
Actualizați suprapunerile.
Garniturile de frână de diferite mărci sunt instalate pe un singur pod
Înlocuiți plăcuțele, utilizați numai plăcuțe originale de la producătorul vehiculului.
Stare proastă a suprafeței de lucru a garniturii de frână
Înlocuiți plăcuțele.
Cavități etrier contaminate
Curățați suprafețele de așezare și de ghidare ale plăcuțelor de frână ale etrierului.
Coroziunea cilindrului roții
Înlocuiți etrierul de frână.
Uzura neuniformă a garniturii de frână
Actualizați-vă plăcuțele de frână (ambele roți) și verificați cursa etrierului.
Frânele funcționează de la sine
Orificiul de egalizare din cilindrul principal de frână este înfundat
Curățați cilindrul și înlocuiți părțile sale interne într-un atelier.
Distanța dintre tija de împingere și pistonul cilindrului principal de frână este prea mică
Verificați decalajul.
Frânele se încălzesc în timpul conducerii
Orificiul de egalizare din cilindrul principal de frână este înfundat
Curățați cilindrul principal și înlocuiți piesele interne la un atelier.
Acțiune grea de frânare
Lubrifiați părțile mobile ale frânei cu tambur. Refaceți etrierul (în atelier).
Zdrăngănit frână
Plăcuțe de frână incorecte
Înlocuiți plăcuțele. Utilizați numai tampoane originale ale producătorului vehiculului.
Discul de frână este acoperit de coroziune pe alocuri
Curățați bine discul.
Discul de frână are deformare laterală
Relucrați discul sau înlocuiți-l.
Plăcuțele de frână nu se desprind de pe discul de frână
Coroziunea cilindrului roții
Revizuiți etrierul și înlocuiți-l dacă este necesar.
Uzura neuniformă a căptușelilor
Numai pentru frâne cu disc
Plăcuțe de frână incorecte
Înlocuiți plăcuțele. Folosiți numai plăcuțele originale ale producătorului vehiculului/
Etrierul este murdar
Curățați cavitățile etrierului.
Cursa mare a pistoanelor cilindrului roții
Extindeți pistoanele.
Scurgere la sistemul de frânare
Verificați sistemul de frânare pentru scurgeri.
Uzura în formă de pană a garniturilor de frână
Discul de frână nu se rotește paralel cu etrierul
Verificați suprafața de îmbinare a etrierului.
Coroziunea etrierului
Îndepărtați coroziunea și contaminarea de la etriere.
Frâne scârțâind
Adesea atribuită influențelor atmosferice (umiditate)
Nu este necesară nicio intervenție dacă frânele scârțâie după o perioadă lungă de parcare în umiditate ridicată, dar nu se repetă după prima frânare.
Plăcuțe de frână incorecte
Înlocuiți plăcuțele. Utilizați numai plăcuțe originale ale producătorului vehiculului.
Discul de frână nu se rotește paralel cu etrierul
Verificați suprafața de îmbinare a etrierului.
Cavitățile etrierului sunt murdare
Curățați cavitățile etrierului.
Pulsația frânei
Acțiune ABS
Acesta este un fenomen normal și nu necesită intervenție.
Numai pentru frâne cu disc
Rulare laterală a discului de frână sau toleranță prea mare asupra grosimii discului
Verificați deformarea și toleranța de grosime a discului. Modificați sau înlocuiți discul.
Discul de frână nu se rotește paralel cu etrierul
Verificați suprafața de îmbinare a etrierului.
Lampa de avertizare ABS se aprinde în timpul conducerii
Putere scăzută a bateriei (tensiune mai mică de 10 volți)
Verificați tensiunea bateriei. Asigurați-vă că ledul de încărcare a bateriei se stinge după pornirea motorului. În caz contrar, verificați starea curelei trapezoidale și a generatorului.
Vă rugăm să citiți recomandările referitoare la sistemele de siguranță activă ale vehiculului ABS/EBV/EDS/ASR/ESP.
Verificați borna firului de masă (-) de la pompa de retur a unității hidraulice și asigurați-vă că este bine fixată și nu este corodata.
Defecțiune ABS
Contactați un atelier pentru a verifica ABS-ul.
[Acest articol a fost copiat de pe site: AudiManual.ru]