Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Identificarea și depanarea problemelor la ambreiaj (Audi A6 C5)

  • Principal
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Informații generale
  • Depanare
  • Identificarea și depanarea problemelor la ambreiaj
            0
Cuprins: Ambreiajul se zvâcnește ↓ Ambreiajul alunecă ↓ Ambreiajul se decuplează prost ↓ Zgomot când pedala de ambreiaj este… ↓ Zgomot de ceară și estompare la… ↓

Ambreiajul se zvâcnește



Suporturile motorului și cutiei de viteze sunt defecte



Verificați și înlocuiți dacă este necesar.

Suportul cutiei de viteze este prost asigurat



Strângeți șuruburile de montare.

Placa de presiune se potrivește neuniform



Înlocuiți discul.

Discul condus nu este o piesă originală



Înlocuiți discul slave. Instalați piesa originală.

Arborele cotit nu este aliniat cu arborele de intrare al cutiei de viteze



Verificați suprafețele de centrare a motorului și cutiei de viteze.

Furca de eliberare a ambreiajului împinge într-o parte



Verificați furca de eliberare a ambreiajului.

Ambreiajul alunecă



Discul antrenat de ambreiaj este uzat



Verificați grosimea căptușelii de frecare a discului, înlocuiți dacă este necesar.

Cilindrul auxiliar al ambreiajului este blocat



Înlocuiți cilindrul.

Tensiunea arcului diafragmei este prea mică



Înlocuiți placa de presiune.

Cilindrul auxiliar de antrenare hidraulică a ambreiajului are scurgeri



Efectuați o inspecție vizuală.

Căptușeală de frecare întărită sau uleioasă



Înlocuiți discul auxiliar al ambreiajului.

Ambreiajul este supraîncălzit



Montați un nou ambreiaj original.

Ambreiajul se decuplează prost



Căptușeala de frecare este acoperită cu produse de abraziune



Înlocuiți discul auxiliar al ambreiajului.

Discul de ambreiaj este prins de arborele de intrare al cutiei de viteze, conexiunea canelară este uscată sau lipită între ele



Curățați racordul canelat, îndepărtați bavurile, îndepărtați rugina dacă este necesar și lubrifiați din nou, de exemplu, aplicați pulbere de molibden.



Rulare laterală a discului antrenat de ambreiaj



Verificați discul și înlocuiți-l dacă este necesar.

Cilindrul primar (maestro) are scurgeri



Cu pedala de ambreiaj apăsată, observați dacă lichidul de frână barbote în rezervor. Înlocuiți cilindrul.

Pedala de ambreiaj nu ajunge la limita de limitare



Verificați dacă limitatorul este atins. Tăiați covorașul dacă este necesar.

Lagăr de deblocare defect



Verificați rulmentul.

Aer în sistemul hidraulic



Aerizați sistemul de antrenare a ambreiajului.

Rulmentul de centrare a arborelui primar din volant este defect



Înlocuiți inelul de centrare în volant (ac) rulment.

Discul antrenat este deformat sau căptușeala de frecare este deteriorată



Înlocuiți placa de presiune.

Zgomot când pedala de ambreiaj este apăsată



Lagărul de eliberare a ambreiajului este defect



Verificați lagărul de deblocare, înlocuiți-l.

Discul de ambreiaj antrenat lovește placa de presiune



Înlocuiți discul auxiliar al ambreiajului.

Zgomot de ceară și estompare la împingerea sau remorcarea vehiculului sau la conducerea cu ambreiajul decuplat



Mișcarea arcurilor de torsiune ale discului de ambreiaj antrenat este dificilă



Înlocuiți discul auxiliar al ambreiajului.

Niturile de pe placa de presiune a ambreiajului s-au slăbit



Înlocuiți discul.

Dezechilibrul ambreiajului este prea mare



Înlocuiți discurile de presiune și antrenate.

(Materialul original se află pe site: AUDImanual.ru)
Articolul a fost verificat de expertul auto Alexey Ivanov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A6 C5 Allroad: Depanare
Articole urmatoare

Identificarea și depanarea problemelor bateriei
Identificarea și depanarea defecțiunilor sistemului de frânare
Identificarea și depanarea defecțiunilor la sistemul de…
Identificarea și depanarea defecțiunilor sistemului de injecție…
Lista defecțiunilor demarorului și eliminarea acestora
Identificarea și depanarea defecțiunilor generatorului
Identificarea și depanarea problemelor ștergătoarelor de parbriz


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Depanarea problemelor la motor Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Specificații ambreiaj Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Specificații ambreiaj și arbore de transmisie Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Identificarea vehiculului Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Informații generale despre ambreiaj Audi A8 D2 (1994-2002)
Scoaterea pedalei de ambreiaj Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Ansamblu pedală de ambreiaj — descriere design Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 38 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare V6 pe benzina
  • Motoare V8 pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Scheme (motor pe benzină 2,7 l)
  • Scheme (motor pe benzină 4,2 l)
  • Scheme (motor diesel 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Motoare pe benzină
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Motoare diesel
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Demontarea și reasamblarea
  • Sistem de răcire
  • Injectare un singur punct
  • Sistem de injectie multipunct
  • Sistem de injecție MPI/MPFI
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.