Motorul nu pornește
- Bateria este descărcată
- Conexiuni slabe ale bateriei
- Cablul de aprindere este slăbit sau rupt
- Umiditate pe bujii, capacul distribuitorului sau firele de înaltă tensiune
- Bujie incorectă
- Capacul distribuitorului sau canalul este crăpat
- Murdărie sau apă în carburator
- Rezervorul de combustibil gol
- Pompă de combustibil defectă
- Starter defect
- Compresie scăzută în cilindrii motorului
Motorul se oprește
- Reglare incorectă a vitezei de mers în gol
- Scurgere de aer din galeria de admisie
- Timp incorect de aprindere
Mod inactiv instabil
- Scurgere de aer din galeria de admisie
- Scurgerea garniturii chiulasei
- Lobii arborelui cu came sunt uzați
- Pompă de combustibil defectă
- Furtunuri de ventilație ale carterului slăbite
- Reglare incorectă a vitezei de mers în gol
- Compresie neuniformă în cilindrii motorului
Ratări de aprindere
- Distanță incorectă a bujiilor
- Bobina de aprindere sau componentele de aprindere sunt defecte
- Murdărie sau apă în carburator
- Supapă arsă
- Scurgerea garniturii chiulasei
- Capacul distribuitorului este fisurat
- Compresie neuniformă în cilindrii motorului
- Reglare incorectă a vitezei de mers în gol
Se întoarce
- Reglare incorectă a vitezei de mers în gol
- Timp incorect de aprindere
- Scurgere de aer din galeria de admisie
- Supapa blocată
Consum excesiv de ulei
- Pistoane și ale cilindrilor uzate
- Ghidajele supapelor și garniturile tijei supapelor uzate
- Scurgeri de ulei prin garniturile arborelui cotit, garniturile capacului supapelor etc.
Putere insuficientă a motorului
- Timp incorect de aprindere
- Distanță incorectă a bujiilor
- Compresie scăzută în cilindrii motorului
- Depuneri excesive de carbon în motor
- Filtrul de aer este înfundat