Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Identyfikacja i rozwiązywanie problemów ze sprzęgłem (Audi A6 C5)

  • Główna
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Informacje ogólne
  • Rozwiązywanie problemów
  • Identyfikacja i rozwiązywanie problemów ze sprzęgłem
            0
Spis treści: Sprzęgło szarpie ↓ Sprzęgło się ślizga ↓ Sprzęgło słabo rozłącza ↓ Hałas przy wciśniętym pedale sprzęgła ↓ Woskowanie i zanikanie dźwięku… ↓

Sprzęgło szarpie



Wadliwe są mocowania silnika i skrzyni biegów



Sprawdź i wymień, jeśli to konieczne.

Podpora skrzyni biegów jest źle zabezpieczona



Dokręć śruby mocujące.

Płyta dociskowa jest nierównomiernie dopasowana



Wymień dysk.

Napędzany dysk nie jest częścią oryginalną



Wymień dysk podrzędny. Zainstaluj oryginalną część.

Wał korbowy nie jest wyrównany z wałem wejściowym skrzyni biegów



Sprawdź powierzchnie centrujące silnika i skrzyni biegów.

Widełki sprzęgła naciskają na jedną stronę



Sprawdź widełki wysprzęglające.

Sprzęgło się ślizga



Zużyta tarcza sprzęgła



Sprawdź grubość okładziny ciernej tarczy, w razie konieczności wymień.

Siłownik sprzęgła jest zablokowany



Wymień cylinder.

Zbyt niskie napięcie sprężyny membranowej



Wymień płytkę dociskową.

Siłownik hydrauliczny sprzęgła jest nieszczelny



Przeprowadź kontrolę wizualną.

Utwardzona lub zaolejona okładzina cierna



Wymień tarczę sprzęgła.

Sprzęgło jest przegrzane



Zamontuj nowe oryginalne sprzęgło.

Sprzęgło słabo rozłącza



Okładzina cierna pokryta jest materiałem ściernym



Wymień tarczę sprzęgła.

Tarcza sprzęgła zatarta na wałku wejściowym skrzyni biegów, połączenie wielowypustowe jest suche lub sklejone



Wyczyść połączenie wielowypustowe, usuń zadziory, w razie potrzeby usuń rdzę i ponownie nasmaruj, np. proszkiem molibdenowym.

Bicie boczne tarczy sprzęgła napędzanej



Sprawdź dysk i w razie potrzeby wymień.



Nieszczelny podstawowy (główny) cylinder



Przy wciśniętym pedale sprzęgła obserwuj, czy w zbiorniczku pojawia się bulgotanie płynu hamulcowego. Wymień cylinder.

Pedał sprzęgła nie osiąga oporu



Sprawdź czy osiągnięto ogranicznik. Jeśli to konieczne, przytnij matę.

Wadliwe łożysko oporowe



Sprawdź łożysko.

Powietrze w układzie hydraulicznym



Odpowietrz sprzęgło.

Wadliwe jest łożysko centrujące wał główny koła zamachowego



Wymień pierścień centrujący w kole zamachowym (igła) łożysko.

Napędzana tarcza jest wygięta lub okładzina cierna jest uszkodzona



Wymień płytkę dociskową.

Hałas przy wciśniętym pedale sprzęgła



Łożysko sprzęgła jest uszkodzone



Sprawdź łożysko oporowe i wymień je.

Napędzana tarcza sprzęgła uderza w tarczę dociskową



Wymień tarczę sprzęgła.

Woskowanie i zanikanie dźwięku podczas pchania lub holowania pojazdu albo jazdy z rozłączonym sprzęgłem



Ruch sprężyn skrętnych tarczy sprzęgła napędzanego jest utrudniony



Wymień tarczę sprzęgła.

Nity na tarczy dociskowej sprzęgła poluzowały się



Wymień dysk.

Nierównowaga sprzęgła jest zbyt duża



Wymień tarcze dociskowe i napędowe.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Aleksiej Iwanow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A6 C5 Allroad: Rozwiązywanie problemów
Kolejne artykuły

Identyfikowanie i rozwiązywanie problemów z baterią
Identyfikowanie i rozwiązywanie problemów z układem hamulcowym
Identyfikacja i rozwiązywanie problemów w układzie paliwowym…
Identyfikacja i rozwiązywanie problemów z układem wtrysku benzyny
Lista usterek rozrusznika i ich usuwanie
Identyfikowanie i rozwiązywanie problemów z generatorem
Identyfikowanie i rozwiązywanie problemów z wycieraczkami…


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Identyfikacja pojazdu Audi 100 C4 (1990-1994)
Identyfikacja pojazdu Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Identyfikacja pojazdu Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 18 + 11 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe V6
  • Silniki benzynowe V8
  • Silniki diesla
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy (silnik benzynowy 2,7 l)
  • Schematy (silnik benzynowy 4,2 l)
  • Schematy (silnik Diesla 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silniki benzynowe
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Silniki Diesla
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Naprawa silnika
  • Demontaż i ponowny montaż
  • Układ chłodzenia
  • Jednopunktowy system wtrysku
  • System wtrysku wielopunktowego
  • Układ wtrysku MPI/MPFI
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.