Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

A fékrendszer hibáinak azonosítása és hibaelhárítása (Audi A6 C5)

  • Főoldal
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Általános információ
  • Hibaelhárítás
  • A fékrendszer hibáinak azonosítása és hibaelhárítása
            0
Tartalomjegyzék: A fékpedál túl sok szabad mozgása ↓ A fékpedált messzire lenyomva rugózik ↓ A fékhatás csökken, a fékpedált… ↓ Gyenge fékhatás a fékpedálra… ↓ A kerekek fékmechanizmusai nem… ↓ A fékek maguktól működnek ↓ Menet közben felmelegednek a fékek ↓ Fékcsörgés ↓ A fékbetétek nem válnak le a… ↓ A bélések egyenetlen kopása ↓ A fékbetétek ék alakú kopása ↓ Csikorgó fékek ↓ Fék lüktetés ↓ Menet közben kigyullad az ABS… ↓

A fékpedál túl sok szabad mozgása



A fékbetétek részleges vagy teljes kopása



Cserélje ki a fékbetéteket.

Az egyik fékkör meghibásodása



Ellenőrizze a fékáramköröket fékfolyadék-szivárgás szempontjából.

A fékpedált messzire lenyomva rugózik



Levegő a fékrendszerben



Távolítsa el a levegőt a fékrendszerből.

Túl kevés fékfolyadék a tágulási tartályban



Adjon hozzá fékfolyadékot, légtelenítse a fékeket.

Gőzbuborékok képződése



Leggyakrabban a fékek erős terhelése után, például meredek ereszkedésnél.

A fékhatás csökken, a fékpedált ütközésig lenyomja



Szivárgó csővezeték



Húzza meg az anyákat a csatlakozási pontokon, vagy cserélje ki a csővezetéket.

Sérült tömítés a főfékhengeren vagy a kerékhengeren



Frissítse a mandzsettát. A főfékhengerben cserélje ki a belső alkatrészeket, szükség esetén cserélje ki a főfékhengert.

Gyenge fékhatás a fékpedálra kifejtett nagy erő ellenére



Olajos fékbetétek



Frissítse a rátéteket.

Nem megfelelő vagy megkeményedett fékbetét



Frissítse a betéteket, csak a jármű gyártójától származó eredeti betéteket használjon.



A fékrásegítő hibás, a nyomásfokozó tömlő hibás és porózus



Ellenőrizze a nyomásfokozót és a nyomásfokozó tömlőt.

A fékbetétek elhasználódtak



Cserélje ki a betéteket.

A kerekek fékmechanizmusai nem egyidejűleg működnek (a fékek egy irányba "húznak")



A gumiabroncsok nyomása nem az előírtnak megfelelő



Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, és állítsa normál értékre.

Egyenetlen gumikopás



Cserélje ki a kopott gumikat.

Olajos fékbetétek



Frissítse a rátéteket.

Egy hídra különböző márkájú fékbetéteket szerelnek fel



Cserélje ki a betéteket, csak a jármű gyártójától származó eredeti betéteket használjon.

A fékbetét munkafelületének rossz állapota



Cserélje ki a betéteket.

Szennyezett féknyereg üregek



Tisztítsa meg a féknyereg fékbetéteinek ülő- és vezetőfelületeit.

A kerékhengerek korróziója



Cserélje ki a féknyerget.

A fékbetét egyenetlen kopása



Frissítse a fékbetéteket (mindkét kerék) és ellenőrizze a féknyereg löketét.

A fékek maguktól működnek



A főfékhenger kiegyenlítő furata eltömődött



Tisztítsa meg a hengert és cserélje ki a belső részeit egy műhelyben.

Túl kicsi a hézag a tolórúd és a főfékhenger dugattyúja között



Ellenőrizze a rést.

Menet közben felmelegednek a fékek



A főfékhenger kiegyenlítő furata eltömődött



Tisztítsa meg a főfékhengert, és cseréltesse ki belső alkatrészeit egy műhelyben.

Erős fékhatás



Kenje meg a dobfék mozgó részeit. Építse újra a féknyereget (a műhelyben).

Fékcsörgés



Nem megfelelő fékbetétek



Cserélje ki a betéteket. Csak eredeti járműgyártó betéteket használjon.

A féktárcsát helyenként korrózió borítja



Tisztítsa meg alaposan a lemezt.



A féktárcsának oldalirányú kifutása van



Dolgozzuk át a lemezt vagy cseréljük ki.

A fékbetétek nem válnak le a féktárcsáról



A kerékhengerek korróziója



Javítsa meg a féknyeregot, és szükség esetén cserélje ki.

A bélések egyenetlen kopása



Csak tárcsafékekhez



Nem megfelelő fékbetétek



Cserélje ki a betéteket. Csak az eredeti járműgyártó betéteket használjon/

A féknyereg koszos



Tisztítsa meg a féknyereg üregeit.

A kerékhenger dugattyúinak nagy löketei



Nyújtsa ki a dugattyúkat.

A fékrendszer szivárgása



Ellenőrizze a fékrendszer szivárgását.

A fékbetétek ék alakú kopása



A féktárcsa nem forog párhuzamosan a féknyereggel



Ellenőrizze a féknyereg illeszkedő felületét.

A féknyereg korróziója



Távolítsa el a korróziót és a szennyeződéseket a féknyergekről.

Csikorgó fékek



Gyakran a légköri hatásoknak (páratartalomnak) tulajdonítják



Nincs szükség beavatkozásra, ha a fékek csikorognak hosszú, magas páratartalmú parkolás után, de az első fékezés után már nem jelentkeznek.

Nem megfelelő fékbetétek



Cserélje ki a betéteket. Csak eredeti járműgyártó betéteket használjon.

A féktárcsa nem forog párhuzamosan a féknyereggel



Ellenőrizze a féknyereg illeszkedő felületét.

A féknyereg üregei szennyezettek



Tisztítsa meg a féknyereg üregeit.

Fék lüktetés



ABS akció



Ez normális jelenség, és nem igényel beavatkozást.

Csak tárcsafékekhez



A féktárcsa oldalirányú kifutása vagy túl nagy a tárcsavastagság tűréshatára



Ellenőrizze a tárcsa kifutását és vastagságának tűrését. Kérjük, módosítsa vagy cserélje ki a lemezt.

A féktárcsa nem forog párhuzamosan a féknyereggel



Ellenőrizze a féknyereg illeszkedő felületét.



Menet közben kigyullad az ABS figyelmeztető lámpa



Alacsony akkumulátor töltöttség (feszültség kisebb, mint 10 volt)



Ellenőrizze az akkumulátor feszültségét. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor töltésjelző lámpa kialszik a motor beindulása után. Ellenkező esetben ellenőrizze az ékszíj és a generátor állapotát.

Kérjük, olvassa el a jármű ABS/EBV/EDS/ASR/ESP aktív biztonsági rendszerére vonatkozó ajánlásokat.

Ellenőrizze a hidraulikus egység visszatérő szivattyújának földelő (-) vezetékének kivezetését, és győződjön meg arról, hogy az megfelelően rögzítve van, és nem korrodált.

ABS meghibásodás



Az ABS ellenőrzéséhez forduljon egy műhelyhez.

(Tartalom forrása: a megadott weboldal: «audimanual»)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Alekszej Ivanov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A6 C5 Allroad: Hibaelhárítás
Következő cikkek

A dízelmotor üzemanyagrendszerének hibáinak azonosítása és…
A benzinbefecskendező rendszer hibáinak azonosítása és…
A motor hűtőrendszer hibáinak azonosítása és hibaelhárítása
A motor kenőrendszer hibáinak azonosítása és hibaelhárítása
Az akkumulátorproblémák azonosítása és hibaelhárítása
Kuplungproblémák azonosítása és hibaelhárítása
Az önindító hibáinak listája és azok elhárítása
A generátor hibáinak azonosítása és hibaelhárítása


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 41 + 16 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • V6-os benzinmotorok
  • V8-as benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Sémák (2,7 literes benzinmotor)
  • Sémák (benzinmotor 4,2 l)
  • Sémák (dízelmotor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Légkondícionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Benzinmotorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Dízel motorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • Motorjavítás
  • Kiszerelés és összeszerelés
  • Hűtőrendszer
  • Egypontos befecskendező rendszer
  • Többpontos befecskendező rendszer
  • MPI/MPFI befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.