Tartalomjegyzék: Üzemanyagszűrő ↓ Levegőszűrő ↓ A levegőszűrő elem cseréje ↓ Üzemanyagszint jelző ↓ Karburátor ↓ Econometer ↓ Automatikus motorleállító-indító… ↓
Üzemanyagszűrő
Cserélje ki az üzemanyagszűrőt 30 000 km-enként.
Levegőszűrő
15 000 km-enként távolítsa el a levegőszűrő elemet, és fújja ki sűrített levegővel, legfeljebb 0,5 kg/cm² nyomással. Ha nagyon poros úton halad, ezt a fújást gyakrabban kell elvégezni. Soha ne használjon benzint vagy olajat a szűrőelem tisztításához.
Cserélje ki a légszűrő elemet 30 000 km-enként.
A levegőszűrő elem cseréje
A szűrőelem cseréje karburátoros motorokban:
- távolítsa el a szűrőelemet a levegőszűrő házából, és alaposan tisztítsa meg a szűrőház felületeit;
- szereljen be egy új szűrőelemet, és rögzítse a levegőszűrő fedelét.
A szűrőelem cseréje üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező motorokban:
- lazítsa meg a rugós bilincseket, és némi erő kifejtésével válassza le az adagoló-elosztót a légszűrővel együtt a konzolról;
- oldja ki a négy rögzítőt, és kissé emelje meg az adagoló-elosztót a légszűrő házának felső részével együtt;
- nyomja le a légszűrő alját, hogy a szűrőelem eltávolítható legyen;
- ha a telepítés, a hely, a szűrő elem az alsó része a levegőszűrő ház, majd rögzítse a szűrőt a konzol kötőelemek, két rögzítő ujjak kell adnia a gumi perselyek az oldalfalon a hatalom területi egység;
- engedje le az adagoló-elosztót a levegőszűrő házának felső részével együtt az alsó részébe, és rögzítse a megmaradt rugós bilincseket;
- ellenőrizze a légszűrő és az elosztó-elosztó megbízhatóságát.
Üzemanyagszint jelző
Az üzemanyagszint-jelző a műszercsoport közepén található, és a gyújtás bekapcsolásakor kigyullad. A mutatóskála felosztása megfelel 1/4, 1/2 stb. üzemanyag jelenléte a tartályban. Amikor a mutató eléri a szélső alsó pozíciót, körülbelül 2 liter benzin maradt a tartályban.
Karburátor
A gyári karburátor beállítást nem szabad megzavarni. A működés hatékonysága és a motor által kifejlesztett teljesítmény közvetlenül függ a karburátor és a gyújtás helyes beállításától. A helytelen beállítás a motor meghibásodásához vezethet.
Econometer
Econometer (üzemanyag-fogyasztás jelző) egy nyílmutató, melynek nyila egy függőleges skálán mozog. A nyíl elhajlása határozza meg az üzemanyag-fogyasztást a gázpedál helyzetétől függően. A műszer leolvasott értékei csak akkor érvényesek, ha a jármű mozog, és nem megfelelőek, ha a motor alapjáraton jár. Ha a nyíl a skála alsó szektorában van, akkor az üzemanyag-fogyasztás alacsony. Ha a nyíl a skála felső szektorában van, akkor az üzemanyag-fogyasztás magas (a műszer állása ebben az esetben nem érvényes 5-ös sebességfokozatban).
Automatikus motorleállító-indító berendezés "Stop-Start"
Ez az eszköz biztosítja a motor automatikus leállítását, amikor a jármű leáll, és automatikus motorindítást, amikor a jármű újra elindul. A konfigurációtól függően a készülék bekapcsológombja a visszajelző lámpák alsó sorától balra és a visszajelzőktől jobbra, illetve a műszerfal bal alsó részében található.
A készülék a következőképpen működik:
— "Stop" funkció. Ha a készüléket a gomb megnyomásával kapcsolják be, a motor automatikusan leáll, amikor a jármű leáll, az alábbi feltételek mellett:
- ebben a pillanatban az I és II sebességfokozat és a hátramenet nincs bekapcsolva;
- sebesség 5 km/h alatt;
- a motor több mint 2 másodpercig alapjáraton járt;
- eddig a pontig a jármű sebessége meghaladta az 5 km/h-t.
Minden alkalommal, amikor a motort leállítják, a hátsó ablak fűtése kikapcsol, ha be volt kapcsolva;
— "Start" funkció. A motor automatikusan beindul, ha a sebességváltó kart üres állásból balra mozgatja. Ha a motor leáll, az indítási kísérlet 6 másodperc múlva megismétlődik. Ha a motor beindítása után 6 másodpercen belül nem kapcsolnak fokozatba, a készülék automatikusan leállítja a motort.