Садржај: Филтер за гориво ↓ Филтер за ваздух ↓ Замена елемента филтера за ваздух ↓ Индикатор нивоа горива ↓ Карбуратор ↓ Економетар ↓ Уређај за аутоматско… ↓
Филтер за гориво
Замените филтер за гориво сваких 30.000 км.
Филтер за ваздух
Сваких 15.000 км уклоните елемент филтера за ваздух и издувајте га компримованим ваздухом под притиском не већим од 0,5 кг/цм². Приликом вожње по веома прашњавим путевима ово дување треба радити чешће. Никада не користите бензин или уље за чишћење филтерског елемента.
Замените елемент филтера за ваздух сваких 30.000 км.
Замена елемента филтера за ваздух
За замену филтерског елемента у моторима карбуратора:
- уклоните филтерски елемент из кућишта филтера за ваздух и темељно очистите површине кућишта филтера;
- уградите нови филтерски елемент и причврстите поклопац ваздушног филтера.
За замену филтерског елемента у моторима са системом за убризгавање горива:
- одвојите опружне стезаљке и одвојите дозатор-разводник заједно са филтером за ваздух од држача, примењујући одређену силу;
- одврните четири причвршћивача и лагано подигните дозатор-разводник заједно са горњим делом кућишта ваздушног филтера;
- гурните доњи део филтера за ваздух надоле тако да се филтерски елемент може уклонити;
- приликом уградње, поставите филтерски елемент у доњи део кућишта филтера за ваздух и причврстите филтер у држачу помоћу причвршћивача два клина за причвршћивање треба да уђу у гумене чауре са стране одељка за напајање;
- спустите дозатор-разводник заједно са горњим делом кућишта ваздушног филтера у његов доњи део и причврстите преостале опружне стезаљке;
- проверити поузданост ваздушног филтера и разводника-разводника.
Индикатор нивоа горива
Мерач горива се налази у центру инструмент табле и укључује се када се укључи контакт. Поделе скале показивача одговарају 1/4, 1/2 итд. присуство горива у резервоару. Када показивач достигне крајњи доњи положај, у резервоару је остало око 2 литра бензина.
Карбуратор
Фабричко подешавање карбуратора не треба ометати. Ефикасност рада и снага коју развија мотор директно зависе од правилног подешавања карбуратора и паљења. Неправилно подешавање може довести до квара мотора.
Економетар
Эконометр (индекс ове потрошње горива) представља аналогне поглед, главни показивач стрелица које перемешается по вертикалној скали. По отклонению стрелице одређује потрошња горива у зависности од положаја педале гаса. Индикације инструмента важе само када се креће возило и не важи када мотор ради на празан ход. Ако стрелица се налази у доњем појасу скале, онда потрошња горива мали. Ако стрелица се налази у горњем сектору скале, онда потрошња горива велики (очитавања бројила у овом случају не важе када се креће на В преносу).
Уређај за аутоматско заустављање-старт мотора "Стоп-Старт"
Овај уређај обезбеђује аутоматско заустављање мотора кад год се возило заустави и аутоматско покретање мотора када се возило поново креће. У зависности од конфигурације, дугме за напајање уређаја може се налазити лево од доњег реда индикаторских лампица и десно од индикатора, или у доњем левом делу инструмент табле.
Уређај ради на следећи начин:
— Функција "Стоп". Ако се уређај укључи притиском на дугме, мотор се аутоматски зауставља сваки пут када се возило заустави под следећим условима:
- у овом тренутку ја и нису укључени II пренос и пренос реверзног кода;
- брзина испод 5 км/х;
- мотор ради у празном ходу дуже од 2 секунде;
- до овог тренутка, брзина возила била је већа од 5 км/х.
Сваки пут када се мотор заустави, грејање задњег стакла се искључује ако је било укључено;
— Функција "Старт". Мотор се аутоматски покреће када се ручица мењача помери из неутралног положаја улево. Ако се мотор заустави, покушај стартовања се понавља након 6 с. Ако се ниједан степен преноса не укључи у року од 6 секунди након покретања мотора, уређај аутоматски зауставља мотор.