În timp ce motorul este rece, indicatorul se află în partea de jos a scalei, iar indicatorul luminos al temperaturii minime a lichidului de răcire este aprins. Pe măsură ce motorul se încălzește, indicatorul se mișcă în sus. În timp ce indicatorul se află între cele două repere inferioare de pe scară și lampa de control este aprinsă, nu lăsați motorul să funcționeze la turații mari.
Când temperatura lichidului de răcire crește peste nivelul admis, o lampă de avertizare se aprinde în panoul de instrumente. Dacă supraîncălzirea este temporară și a apărut din cauza funcționării forțate a motorului, reduceți turația motorului. Indicatorul luminos se va stinge după un timp. Dacă lampa continuă să clipească, opriți motorul și identificați cauza defecțiunii, care se poate datora următoarelor:
- nivel scăzut al lichidului de răcire;
- ventilatorul electric al sistemului de racire este defect sau nu porneste;
- cureaua de transmisie a alternatorului este slăbită sau uzată;
- aripioarele radiatorului sunt înfundate;
- timp incorect de aprindere.
Dacă defecțiunea este cauzată numai de funcționarea incorectă a ventilatorului electric, puteți continua să conduceți până la cea mai apropiată stație de service, cu condiția ca nivelul lichidului de răcire să fie normal și ca indicatorul să se stingă, iar viteza de deplasare să fie suficientă pentru a răci motorul odată cu fluxul de aer care se apropie.
Materialul original se află pe site AudiManual