Keď je motor studený, ukazovateľ je v spodnej časti stupnice a svieti kontrolka minimálnej teploty chladiacej kvapaliny. Keď sa motor zahreje, ukazovateľ sa posunie nahor. Kým je ukazovateľ medzi dvomi spodnými značkami na stupnici a kontrolka svieti, nenechajte motor bežať pri vysokých otáčkach.
Keď teplota chladiacej kvapaliny stúpne nad povolenú úroveň, na prístrojovom paneli sa rozsvieti kontrolka. Ak je prehriatie dočasné a došlo k nemu v dôsledku nútenej prevádzky motora, znížte otáčky motora. Kontrolka po chvíli zhasne. Ak kontrolka naďalej bliká, zastavte motor a zistite príčinu poruchy, ktorá môže byť spôsobená nasledujúcim:
- nízka hladina chladiacej kvapaliny;
- elektrický ventilátor chladiaceho systému je chybný alebo sa nezapne;
- hnací remeň alternátora je uvoľnený alebo opotrebovaný;
- rebrá chladiča sú upchaté;
- nesprávne načasovanie zapaľovania.
Ak je porucha spôsobená len nesprávnou činnosťou elektrického ventilátora, môžete pokračovať v jazde do najbližšieho servisu za predpokladu, že hladina chladiacej kvapaliny je normálna, kontrolka zhasla a rýchlosť jazdy je dostatočná na ochladenie motora prichádzajúcim prúdom vzduchu.