Puneți maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră.
Motoare FZ și EP
Apăsați pedala de accelerație până la capăt și eliberați-o încet (pe vreme rece apăsați pedala de două ori).
Trageți complet mânerul capacului amortizorului de aer al carburatorului. În același timp, lampa de control din panoul de instrumente se aprinde în galben.
Porniți demarorul fără a apăsa pedala de accelerație.
La câteva secunde după pornirea motorului, apăsați mânerul clapetei de aer în prima poziție fixă.
Începeți să vă mișcați.
Pe măsură ce turația motorului crește, dacă mașina se mișcă fără smucitură, apăsați treptat complet mânerul capacului amortizorului de aer. În același timp, lampa de control din panoul de instrumente se stinge. De îndată ce motorul începe să funcționeze constant într-una dintre pozițiile fixe ale mânerului, puneți-l imediat în următoarea poziție. Încercați să vă mișcați cât mai puțin posibil cu clapeta de aer închisă.
Motoare YP, DT, DS
Activați dispozitivul de pornire automată al carburatorului apăsând pedala de accelerație până la capăt și eliberând-o încet (la temperaturi ambientale scăzute, apăsați pedala de două ori).
Porniți demarorul fără a apăsa pedala de accelerație.
După încălzirea motorului, reduceți viteza de ralanti apăsând scurt pedala de accelerație de câteva ori.
Motoare YZ și DZ
Apăsați ușor pedala de accelerație și, ținând pedala în această poziție, porniți demarorul.
Dacă motorul nu pornește în 10 secunde, opriți contactul și încercați să porniți din nou motorul după aproximativ 30 de secunde.
Pozițiile cheilor în comutatorul de contact:
- "0" — dezactivat. Luminile de parcare pot fi aprinse. Pentru a porni dispozitivul antifurt, scoateți cheia de contact, rotiți volanul în orice direcție până când apare un clic. Este interzisă scoaterea cheii din contact în timp ce vehiculul este în mișcare;
- "1" - aprindere. Grupul de instrumente se aprinde cu lumini indicatoare pentru încărcarea bateriei, presiunea uleiului, frâna de parcare și nivelul lichidului de frână. Cheia nu poate fi scoasă. Este interzisă lăsarea cheii în poziția "1" timp îndelungat când motorul nu funcționează pentru a evita supraîncălzirea bobinei de aprindere;
- "2" - starter. La pornirea motorului, rotiți cheia în sensul acelor de ceasornic până se oprește și țineți-o în această poziție până când depășește rezistența arcului de retur. Când forța este eliberată, cheia revine în poziția "1". Dacă motorul nu pornește la prima încercare, opriți contactul readucend cheia în poziția "O", apoi porniți din nou demarorul. Dacă cheia este rotită în poziția "2" cu farurile aprinse, acestea se sting automat și se aprinde lumina de parcare. De asemenea, aceasta oprește automat ștergătorul de parbriz, ventilatorul de încălzire și degivrarea lunetei, dacă acestea sunt pornite.
Nota. Pe vreme rece, la pornirea demarorului, ar trebui să apăsați maneta ambreiajului.
[Textul se bazează pe materiale de pe site AUDIMANUAL.RU]