Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Hideg motorindítás (Audi 80 B2)

  • Főoldal
  • Audi 80
  • B2 (1979-1986)
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Hideg motorindítás
            0
Tartalomjegyzék: FZ és EP motorok ↓ YP, DT, DS motorok ↓ YZ és DZ motorok ↓
Állítsa a sebességváltó kart üres állásba.


FZ és EP motorok



Nyomja le teljesen a gázpedált, és lassan engedje el (hideg időben nyomja meg kétszer a pedált).

Húzza ki teljesen a karburátor légcsappantyú burkolatának fogantyúját. Ezzel egyidejűleg a műszercsoportban lévő jelzőlámpa sárgán világít.

Kapcsolja be az önindítót a gázpedál lenyomása nélkül.

Néhány másodperccel a motor beindítása után nyomja a légcsappantyú fogantyúját az első rögzített helyzetbe.

Kezdj el mozogni.

A motor fordulatszámának növekedésével, ha az autó rángatás nélkül mozog, fokozatosan nyomja le teljesen a légcsappantyú burkolatának fogantyúját. Ezzel egyidejűleg kialszik a műszercsoport jelzőlámpája. Amint a motor egyenletesen járni kezd a fogantyú valamelyik rögzített helyzetében, azonnal állítsa a következő pozícióba. Próbálja meg a lehető legkevesebbet mozogni zárt légcsappantyú mellett.

YP, DT, DS motorok



Aktiválja a karburátor automatikus indítószerkezetét a gázpedál teljes lenyomásával és lassan elengedésével (alacsony környezeti hőmérsékleten nyomja meg kétszer a pedált).

Kapcsolja be az önindítót a gázpedál lenyomása nélkül.

A motor bemelegítése után csökkentse az alapjárati fordulatszámot a gázpedál többszöri rövid megnyomásával.

YZ és DZ motorok



Enyhén nyomja meg a gázpedált, és a pedált ebben a helyzetben tartva kapcsolja be az önindítót.

Ha a motor 10 másodpercen belül nem indul be, kapcsolja ki a gyújtást, és körülbelül 30 másodperc múlva próbálja meg újraindítani a motort.



Ha a motor 10 másodpercen belül nem indul be, kapcsolja ki a gyújtást, és körülbelül 30 másodperc…


Kulcshelyzetek a gyújtáskapcsolóban:
  • "0" – letiltva. Lehetséges, hogy a parkolólámpák világítanak. A lopásgátló bekapcsolásához vegye ki a gyújtáskulcsot, forgassa el a kormánykereket bármely irányba, amíg kattanást nem hall. Tilos a kulcsot a gyújtáskapcsolóból kivenni, miközben a jármű halad;
  • "1" - gyújtás. A műszercsoport jelzőlámpákkal világít az akkumulátor töltöttségére, az olajnyomásra, a rögzítőfékre és a fékfolyadék szintjére. A kulcsot nem lehet eltávolítani. Tilos a kulcsot hosszú ideig az "1" állásban hagyni, ha a motor nem jár, hogy elkerülje a gyújtótekercs túlmelegedését;
  • "2" - indító. A motor indításakor forgassa el a kulcsot az óramutató járásával megegyező irányba, amíg meg nem áll, és tartsa ebben a helyzetben, amíg le nem győzi a visszatérő rugó ellenállását. Az erő elengedésekor a kulcs visszatér az "1" helyzetbe. Ha a motor az első próbálkozásra nem indul be, kapcsolja ki a gyújtást úgy, hogy a kulcsot "O" helyzetbe viszi, majd kapcsolja vissza az önindítót. Ha bekapcsolt fényszóró mellett a kulcsot "2" állásba fordítják, azok automatikusan kikapcsolnak, és a parkolólámpa kigyullad. Ez automatikusan kikapcsolja az ablaktörlőt, a fűtésventilátort és a hátsó ablak páramentesítőt is, ha be voltak kapcsolva.

Jegyzet. Hideg időben az önindító bekapcsolásakor meg kell nyomni a tengelykapcsoló kart.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte György Rodionov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B2: Használati utasítás
Következő cikkek

Ellenőrzések, ellenőrzési, illetve mérési eszközök
Az autójavítás általános követelményei
Autó emelése és vontatása
A jármű útlevél adatai
Forró motor indítása
A motor indítása külső akkumulátorról
Motor kenőrendszer
Audi autók motortere


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Hideg motor alapjárati fordulatszámának beállítása Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
Gyújtáskapcsoló és motorindítás Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Hozzáférés és motorindítás engedélyezési kapcsoló, 6. biztosíték… Audi A4 B8 (2007-2015)
Első motorindítás nagyjavítás után Audi A6 C4 (1994-1997)
Hozzáférés és motorindítás engedélyezési rendszer Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 44 + 24 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinbefecskendezés
  • Dízel teljesítmény
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Karosszéria
  • Test és kárpitozás
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Általános információ
  • Javítási jellemzők
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Motor kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtőtest
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor 4 hengeres
  • Motor 5 hengeres
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes doboz
  • 5 sebességes váltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.